Где ты видел чтоб у русских машин движок обрывался вниз при аварии??? В той же семерке водитель при аварии тоже "обнимет" движок! Кто тебе сказал что гремит в Иже больше чем в девятке??? или салон от 21.14???? Вообще критика по большинству вопросов не обоснована! Сам езжу на Фабуле, ездил я и на четверке, разница ОГРОМНАЯ! Иж гораздо комфортней, быстрей и управляемей по сравнению с классикой. Конечно и у классики есть свои плюсы, но они блекнут на фоне рейки, Мак Ферсона, комфорта, айродинамики. ИЖ гораздо современнее, чтобы это понять, нужно поездить хотя бы на нем, а не придумывать на пустом месте.
Что косается гремямящего багажника, я сунул на штырек термоусадочную трубку и езжу, проблем не знаю!
Ездил и на ИЖе и на "Четверке". Да, есть разница между машинами концепта 1980-го года и 1996-го... есть. Большая. Скажите мне тогда, почему ИЖи выпускать перестали? А двигатель у ВАЗовской классики (заметьте, я не говорил о ВАЗ-2107) на самом деле срывается вниз при ЛОБОВОМ ударе.
Почему перестали выпускать Ижи это уже другая тема....и она не говорит о том что жики хуже классики.....тут что-то другое...... Что там происходит на ИЖавто и чем они там руководствуются нам не известно. Пожалуй, если тока Добындо на детектр лжи посадить, тогда узнаем))) Тут ведь в этом вопросе и политика и экономика и чего тока не завязано....потому и простой ответ искать не приходиться.... Кстати, разве ВАЗ-2107 не классика? или там не классический движок стоит? Там все тот же шестерочный..... Спорить на счет срыва двигателя не буду, хотя и остался при своем мнение. И вообще, считаю, что лучше не сталкиваться!))
Слухай, я не твою машину имею ввиду конкретно... много от хозяина зависит. Кстати, тебя за километр слышно. чО у тя с выхлопом опять? Ижаков много, но сколько знаю - всегда проблемы какие-нибудь. Если в городе ездить - то ничего...
У меня батя Фабулу по рыбалкам затаскал и ничего, жива. Вообще, за 4 года езды из всех поломок самое серьезное это передние стойки. Кажется амортизатор уже с завода хреновый стоял, по началу постукивал, а через четыре года и вовсе отказал. Все остальные поломки по мелочи. В целом качеством доволен! На скока я знаю довольно таки качественные жики стали выпускать только в последнии года выпуска. Ижей выпуска начала 90-х наверно и в живых то нет, а если и есть врятли в хорошем состоянии. Может есть тута хозяива таких жиков......?
P.S. один парень как-то рассказывал про новую семерку с не прокаленным коленвалом!!! Жесть!
Надоть изнутря залить его монтажной пеной, тогда звук совсем проходить не будет... Вчера: соседка, б...дь, на новенькой Тоута РАВ въехала, сука, задом... так ведь на машине только дверь немного прогнулась, а у Тойоты - бампер и дверь промялись вместе с запаской. Вот и думайте..
Моя многострадальная продолжает страдать от женских рук. Мои руки не трогали руль уже хрен знает сколько. Корпус, однако, гнется, но не ломается. Если глушак с резонатором залить пеной, выхлоп придется выводить в прямоток прямо из штанов. Зато можно сыграть на скорости газов и сотворить что-то среднее между торпедой и спорткаром на нитро.
Можно бесконечно спорить какая машина лучше Ваз или Иж,Но Ваз в любом случае проиграет,да единственны плюс Ваз это качество сборки и то не всегда лучше Ижа.На счеткорозии кузова Ваз не чем не выигрывает у меня орбита 1997года есть только мелкие рыжики,которые легко лечаться "цинкарем".А безопасность как можно назвать машину у которой на ходу вылетают шаровый безопасной,это абсурд.А передняя подвеска ремонт которой занемает уйму времени и денег,как может быть удачнее,И внешний вид кирпича,как может быть современнее.А насчет надежности испытанно на любительских соревнованиях Иж впереди и по ремонто пригодности и по легкости доработак.Так что не надо сравнивать конкретные случае.Потомучто и прокладки между рулем и сидением тоже бывают разные. Вообщем Иж все равно всегда был впереди Автоваза,проблема лишь в политике нашей страны,Если бы завод финансировался и продвигался хотябы как АвтоВаз,То Иж бы ушел дальше всего Российского автопрома,гдедо сих пор выпускаются автомобили середины прошлого столетия...
Простите господа за измену, но кажется есть авто лучше за ту же цену. Это москвич 2141. Говорю об этом не голословно. Имею возможность постоянно сравнивать.
отличная машинка..скока езжю...одно удовольствие..руки конечно к ней приходица прилагать изрядно(вплане ремонта) но и не подводила еще ни разу..единственный небольшой минус-ето коробка,но жить тоже можно..щас вот мечтаю про одика 4х4..краса просто,а не машинка.))
Александр, поддерживаю. у меня 6-й двиг и вот как взял - он 2001 или 3го - взял 3 мес назад ниразу небыло чтоб чото ломалось. сам потихоньку шаманю. вот тока ща стуки при езде сзади гдето завтра буду смотреть чо с ним.
ИЖ
Кто тебе сказал что гремит в Иже больше чем в девятке??? или салон от 21.14????
Вообще критика по большинству вопросов не обоснована!
Сам езжу на Фабуле, ездил я и на четверке, разница ОГРОМНАЯ!
Иж гораздо комфортней, быстрей и управляемей по сравнению с классикой. Конечно и у классики есть свои плюсы, но они блекнут на фоне рейки, Мак Ферсона, комфорта, айродинамики.
ИЖ гораздо современнее, чтобы это понять, нужно поездить хотя бы на нем, а не придумывать на пустом месте.
Что косается гремямящего багажника, я сунул на штырек термоусадочную трубку и езжу, проблем не знаю!
А двигатель у ВАЗовской классики (заметьте, я не говорил о ВАЗ-2107) на самом деле срывается вниз при ЛОБОВОМ ударе.
Что там происходит на ИЖавто и чем они там руководствуются нам не известно.
Пожалуй, если тока Добындо на детектр лжи посадить, тогда узнаем)))
Тут ведь в этом вопросе и политика и экономика и чего тока не завязано....потому и простой ответ искать не приходиться....
Кстати, разве ВАЗ-2107 не классика? или там не классический движок стоит?
Там все тот же шестерочный.....
Спорить на счет срыва двигателя не буду, хотя и остался при своем мнение.
И вообще, считаю, что лучше не сталкиваться!))
Ижаков много, но сколько знаю - всегда проблемы какие-нибудь. Если в городе ездить - то ничего...
Вообще, за 4 года езды из всех поломок самое серьезное это передние стойки. Кажется амортизатор уже с завода хреновый стоял, по началу постукивал, а через четыре года и вовсе отказал.
Все остальные поломки по мелочи.
В целом качеством доволен!
На скока я знаю довольно таки качественные жики стали выпускать только в последнии года выпуска.
Ижей выпуска начала 90-х наверно и в живых то нет, а если и есть врятли в хорошем состоянии.
Может есть тута хозяива таких жиков......?
P.S. один парень как-то рассказывал про новую семерку с не прокаленным коленвалом!!! Жесть!
Вчера: соседка, б...дь, на новенькой Тоута РАВ въехала, сука, задом... так ведь на машине только дверь немного прогнулась, а у Тойоты - бампер и дверь промялись вместе с запаской. Вот и думайте..
Это москвич 2141.
Говорю об этом не голословно. Имею возможность постоянно сравнивать.
сам потихоньку шаманю. вот тока ща стуки при езде сзади гдето завтра буду смотреть чо с ним.