Ето точно, система Москвича надежна, и доступна....
А не так,чтоб заменить свечи в Субару---нужно подлазить с ями и с под нтзк крутить.

"ROCKet French
Кстати!!! А кто мне скажет почему на всех переднеприводных иномарках движок располагается поперек длины кузова, а на 2141 вдоль кузова????"

Конструктивная особенность КПП.

нечево скозать

Да, а с какой Волги КПП подходит под Москвич, и сколько передачь???

у меня с 29волги каробка на 5передач

Между родной кпп и волговской есть разница при разгоне? Резвее набирает скорость или как?

ну у волговской 1,2,кароткие 3,4,длинные а 5 вобще кажется бесконечной

с волговской лудше на много у меня радные 3штуки здохли адна за одной

Подскажите, снял главный тормозной цилиндр, вакумнык, в в вакумнике находилась какая-то жидкость, по составу напоминавшая масло.
Некоторые "Умные люди" говорят, что там должно быть сухо.
ДА и при прокачке тормозом с главного выходят бульбы воздуха, а с цилиндров на калесах течет чистая жидкость без воздуха, и тормоза не прокачиваются полностю

Это тормозуха там у тебя. Сальник штока главного торм.цилиндра не держит. Как заменишь либо сальник, либо целиком "ГТЦ", то напишешь результат. Думаю проблема только в этом.

Посоветуйте масло на обкатку и на постоянную езду. И в коробку масло тоже посоветуйте.

На обкатку "Лукойл - Супер" полусинтетика и не более 1000 км. обкатывай. Это даже не "обкатка", а "притирка".
Как пробежишь тыщу км. заливай "Лукойл - Люкс" полусинт. И катайся до 8-10 тыс.км.
И через каждые 10-12 тыс.км, заливай "Мобил" полусинт. Либо "Шел" или "Элф". Лично я "Мобил" заливаю. проверенное масло... Только не "Кастрол", иначе потом пожалеешь.
При замене масла не промывай мотор. Т.к. не на минералке же будешь ездить и не по 15 тыс.км.)

А насчет КПП и моста, заливай "Кастрол" синтетика для трансмиссии. Масло "Кастрол" для кпп и мостов очень хорошое... Оправдало.
Себе такую же заливаю.
Ну если денег мало, то заливай "Лукойл ТМ-4" , либо "ТАД-17" накрайняк.

Ильнар, Спасибо за совет. Лукоил если буду заливать только на первые 20 минут на промывку. Ездил на нем не понравилось честно говоря. Мобил оказываться не сильно дорогой думал дороже будет, во его и залью. В коробку кастрол залью

Синтетику если залить, как она лучше, и подтекать не будет?

На счет Лукойла правельно говоришь. Всегда Лукойл вместо промывки использую.
Но на самом деле 20 минут очень мало. Надо хотя бы 100 км проехать. Всякие мелкие частицы чтоб откололись, ну там всякие заусенцы чтоб с Лукойлом слить и сразу поменяешь фильтр масленный. Понимаешь? А за 20 минут ты только грязь смоешь. В этом случае тебе надо снова лукойл заливать и 1000 км полюбому откатать. Так граммотно будет. Мотор без капремонта 1000000 км проедет как нехуй делать. Проверено.

Зимой рычаг кпп легкая, т.к. синт.масло не густеет. Смазывает хорошо. Если сальники не старые, то не будут подтекать.

разобрался с обкаткой\промывкой. Ложная информация откуда то взялась что после обкатки на холостом ходу сменить надо. Залью хорошую синтетику на обкатку. Потом такую же на постоянку чтоб не мешать всякие масла.
Сальники новые все, почти все новое двигатель после капиталки.
В коробку тоже синтетику лить можно?

В коробке не знаю какое масло было залито, зимой по ощущениям как будто пластилин...

Поидее в мост льется чуть погуще масло. Т.е. в кпп синт.масло, а в мост полусинт.

кто знает как поставить волговскую коробку на 412-й?и что для этого нужно?

Я уже рассказывал как смотри в болие старой переписке

Кто-нибудь ставил амортизаторы других автомобилей? Если да, то с каких именно авто?
Родные слишком мягкие, машина кренится на поворотах...

коробку от какой волги на москвич ставят???

вот это не слышал..знаю что от вазика ставят