А поговорить ?
Общаемся на всякоразные общие темы :)
Есть канешно Стена группы, но:
1) не особо подходит для дискуссий обо всем, что под руку подвернулось
2) сообщения в ней не нумеруюца - нет возможности просто сослаться на номер, чтобы не цитировать того, которому отвечаешь
3) расширение Мозиллы VKfox "отлавливает" сообщения только личной стены.
Есть канешно Стена группы, но:
1) не особо подходит для дискуссий обо всем, что под руку подвернулось
2) сообщения в ней не нумеруюца - нет возможности просто сослаться на номер, чтобы не цитировать того, которому отвечаешь
3) расширение Мозиллы VKfox "отлавливает" сообщения только личной стены.
Если Мосю законсервировал - за год сгнить не сможет - покатаешься еще... :)
Ну допустим бензина стало завались под этот стандарт, запретили - меняем двиган на современный + катализатор в выхлоп и спокойно ездим на Мосе и дальше.
Вот если ограничат срок эксплуатации (а наши тугодумцы могут такое ляпнуть и узаконить под прессингом автопроизводителей, что б мы новые машки покупали доброволно-принудительно) - вот тут уже приехали :(((
Я этого то Мосю брал на пару лет (пока кризис пройдет) - видел, что кузов корродирует. Но как оказалось Мося "пошит" под меня - настолько мне в нем уютно, идеально мне подходит. Ну и соотвецтвенно прикипел к нему...
... примерялся и к Волге - опять не айс - угол коленок хоть и не намного, но острее и это заметно на общем ощущении комфорта, педали выше и жесче, что не есть гуд в гороцкой езде и до кучи задний привод и седан...
...короче под мои претензии - выбор не шикарен.
Кузовщина, плюс перекраска потянут штук 80р. За эти деньги можно взять опупенного Мосю - в приличном кузове, в ковке, с нормальной музыкой, со стеклоподъемниками......
Паша, Мосю я взял УЖЕ запущенного предыдущим хозяином и как писал выше, на пару лет ну и далее по #18 ...