Лично бы я в первую очередь поставил хорошую импортную широкую резину, большие колеса и на передок поставил вентилируемые диски 14 или 15 диаметра. А задние даже не трогать. И эффект будет гораздо сильнее. Ставить назад дисковые тормоза без доработки переда - глупо. Зад будет перетормаживать, что может опасно даже на сухой дороге, а на сколькзой - чревато разворотом.
Автору скажу так: ты один из тех многих, кто поднимает этот вопрос, но никогда не сделает. У самого какая-нибудь стертая Росава или Белшина стоит, а сам думает о тормозах. На плохой резине какие бы ни были тормоза - они себя не реализуют.
P.s. Четырехпоршневые москвичевские суппорта 2140 ставили на ГАЗ-31029, а он тяжелее на 35% чем москвич. Наших тормозов для овощной езды и даже довольно-таки активной хватит более чем.
Поясняю для тупых(это яНЕ Войтюку Александру)Из под предних колес у машины вылетает грязь,камни,шурупы и прочий мусор каким славються наши дороги!А задние колеса это все "ловят"!Барабаны в отличие от дисков от этих прелестей жизни хорошо защищены! Михаил VVT-i Пресняков -я кручу у виска!Бля НИВА!!ХА-ха!!
Блин вам в песочнеце играться а не про машины говорить......Войтюк Александр обясни мне каким это образом они будут "..... Зад будет перетормаживать, что может опасно даже на сухой дороге, а на сколькзой - чревато разворотом....." вобщето если б ты что нибудь читал, а не так пустозвонил как и Влад...то ты б знал что давления на тормозные цылиндры регулирует Главны тормозной цылиндр....потом идет регулятор равномерного распределения....и сзади стоит "колдун" который тоже понижает давление и не дает им ити в юз (при не резком торможении)...а переднии всегда ВСЕГДА тормозят первые...........И мой вопрос остаеться открытый для Влада ....почему задние колодки начнут изнашываться сильней ???????
Влад МО$КВИЧЕВОД Косяков....и еще обясни каким образом всякие там камушки и шурупы попадут в диск задний.....суди твоей логике...у иномарок с задними дисковыми один гемор с ними и тормозов нет !!!!! я правильно понимаю????
Да это понятно....просто мне интересно что ж эти два умника еще придумают ))) А гляди мож и третий кто найдеться да поумничает про камушки и переторможение ))))
насчет переторможения: факт существующий. К примеру:Задние дисковые тормоза
Комплект задних дисковых тормозов производства ООО НПКФ «Дизайн-Сервис» предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108-10.
Функции рабочего, стояночного и экстремального торможения осуществляются одними и теми же деталями.
Начало срабатывания происходит одновременно с передними тормозами, что позволяет избежать перетормаживания задней оси. Штатный регулятор тормозных усилий остается в системе.
Комплект задних дисковых тормозов имеет встроенный механизм автоматической регулировки зазора, поэтому стояночный тормоз регулируется только при установке комплекта и не требует дополнительных регулировок при эксплуатации.
Комплект может быть установлен самостоятельно, инструкция прилагается.
Комплект имеет сертификат соответствия, что позволяет легально использовать его и проходить государственный техосмотр.
Установка комплекта позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 13, 14, 15 (и выше) дюймов.
Комплект полностью обеспечен всеми запчастями и расходными материалами.
ну согласись что если заморочиться то можно и при стандартном москвичевском главном и распредели достигнуть того что б передние тормозили раньше чем задние дисковые и что б они не клинили....
#20, а при том, что если искусственно не занижать давление тормозной жидкости, то дисковые тормоза из-за более высокого КПД будут тормозить больше положенного. Придется тогда ставить регулятор давления, занизив давление - получаем дисковые тормоза по эффективности барабанов. Весьма немалые затраты за аналогичную тормозную динамику. Хотя обслуживание дисковых тормозов проще.
И не посылай всех в песочницу, сам сиди и учи матчасть.
#28 я тебя обрадую, загляни под капот регулятор давления у тебя уже там стоит (ну разумееться у тех кого руки из жопы просто его снимают, по причине не умения настраивать) ......они будут тормозить ровно столько сколько ты будеш давить на педаль.....и если у тебя зад не загружен(легкий) то давление на задние цилиндры маленькое (эт для малышей типо тебя) чем тяжелей жопа тем больше давление....причем представь у тебя тоже стоит такой регулятор.....все можеш бижать расказывать такую радосную новость всем !!!!!!
короче говоря ....дисковые заднии при желании можно настроить и при стандартном наборе затратившись только на их покупку и установку.....в эксплуатации они будут лучше(даже банальный перегрев ) знакомый на волге всегда ездит с грузами заднии колодки стирались за одну поездку(а иногда и на пол пути), они поставили дисковые, и проблемы не стало.....единственное ручника у него теперь нет
ну какой нафиг перегрев ??? Если они за одну поездку стирались значит это левак !!! Если барабаны такие плохие то обьясни почему на грузовиках стоят именно барабаны ??????? Хватит уже рассказывать про тюнинг из нфс понты ваши диски, только и всего!!!
Дисковые тормоза - хуйня. Зайцев прав - хватит играть в нфс. Что дадут вам эти дисковые тормоза - понты? Тормоза должны выполнять свою непосредственную функцию. Тормоза на москвиче, в хорошом состоянии выполняют эту функцию на отлично. Зачем изобретать "велосипед", если это за вас уже давно продумали и сделали. На многих иномарках даже сейчас используются сзади барабаны. И никто там не заморачивается о дисковых, потому что КПД барабанов - выше, чем КПД дисков.
Задние дисковые тормоза на 2140!
Влад без обид....но ты первым начал писать бред ..))
И эффект будет гораздо сильнее.
Ставить назад дисковые тормоза без доработки переда - глупо. Зад будет перетормаживать, что может опасно даже на сухой дороге, а на сколькзой - чревато разворотом.
Автору скажу так: ты один из тех многих, кто поднимает этот вопрос, но никогда не сделает. У самого какая-нибудь стертая Росава или Белшина стоит, а сам думает о тормозах. На плохой резине какие бы ни были тормоза - они себя не реализуют.
P.s. Четырехпоршневые москвичевские суппорта 2140 ставили на ГАЗ-31029, а он тяжелее на 35% чем москвич. Наших тормозов для овощной езды и даже довольно-таки активной хватит более чем.
Михаил VVT-i Пресняков -я кручу у виска!Бля НИВА!!ХА-ха!!
К примеру:Задние дисковые тормоза
Комплект задних дисковых тормозов производства ООО НПКФ «Дизайн-Сервис» предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108-10.
Функции рабочего, стояночного и экстремального торможения осуществляются одними и теми же деталями.
Начало срабатывания происходит одновременно с передними тормозами, что позволяет избежать перетормаживания задней оси. Штатный регулятор тормозных усилий остается в системе.
Комплект задних дисковых тормозов имеет встроенный механизм автоматической регулировки зазора, поэтому стояночный тормоз регулируется только при установке комплекта и не требует дополнительных регулировок при эксплуатации.
Комплект может быть установлен самостоятельно, инструкция прилагается.
Комплект имеет сертификат соответствия, что позволяет легально использовать его и проходить государственный техосмотр.
Установка комплекта позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 13, 14, 15 (и выше) дюймов.
Комплект полностью обеспечен всеми запчастями и расходными материалами.
не в тормозную систему я щитаю лесть не стоит, вполне достаточно привести в порядок свою!!!
и все будет хорошо!!
(я не знаю почему наверное высыхают быстрее)
Придется тогда ставить регулятор давления, занизив давление - получаем дисковые тормоза по эффективности барабанов.
Весьма немалые затраты за аналогичную тормозную динамику. Хотя обслуживание дисковых тормозов проще.
И не посылай всех в песочницу, сам сиди и учи матчасть.
#26, хоть одна тут здравая мысль.
Если они за одну поездку стирались значит это левак !!!
Если барабаны такие плохие то обьясни почему на грузовиках стоят именно барабаны ???????
Хватит уже рассказывать про тюнинг из нфс понты ваши диски, только и всего!!!
Я когда брал ВВ провода новые - там было написано и о снижении расхода, и о повышении динамики, и о уменьшении выбросов. Написать много чего можно...
ну вообще если так посмотреть то на 80 бочке с 1.8 стоят сзади барабаны, а на 2.0 уже диски.....
причина мне не ясна в любом случае..