Парни подскажите новичку!!!!
Подскажите пжл. Предлогают 41 москвич, это первая машина будет. На што стоит в первую очередь обратить внимание што бы не пролететь......Заранее благодарен!!!
Подскажите пжл. Предлогают 41 москвич, это первая машина будет. На што стоит в первую очередь обратить внимание што бы не пролететь......Заранее благодарен!!!
Чем лучше???
Как машина 2109 уступает 2141 почти во всем!!!
Кузов у 2141 жоще, места в нем больше, даже безопасность при ударе продумана!!!!
Технологически 2109 хуже во всем!!!
У 2141 проблема ТОЛЬКО в не качественных зап частях.....
9 без гемороя машина.
ну это как таз не удобно...
мне штатный вакумник нравиться ))
http://vkontakte.ru/photo-10071440_214252192 вот устрашающий "-" азлк2141, по этой причине не нра ауди схожей компоновки, тяжелый слишком перед. остача говорить даже нечего, гниет как проклятый, запы труднее находить да и в стоке 2141 с обома двыгунами проигрывает в динамике\расходе по сравнению с 2109\2108. да и откуда инфа что кузов жестче, отуда что листовые ресоры - пик совершенства?? ))) запомни это раз и навсегда: 20 летний кузов никогда не будет обладать той жесткостью, которой он обладал с "нуля", усталость метала - слыхали про такую вещь? конечно же нет. единственный + москаля - чуть больше салон и багажник, после этого сплошные минусы. говорю это как обладатель, бывший обладатель двух 2141 с узам 331.10 и 2106-70.
В данном вопросе я говорю с практической (опытной) точки зрения...
Мой отец 20 лет работал на Лужской станции и ремонтировал исключительно москвичи...
И он конечно был мотористом, но станция то большая, дк вот у 2109 не редко уходила стойка вместе с крылом, у 2141 НИКОГДА!!!
Там даже распорку можно не ставить ты открой капот и посмотри предже чем говорить про усталость и тому подобное!!!
Там сделано все хорошо... Жостко и прочно, а у 2109 что???
ГАВНО!!!!
А кузов губит не что нибудь а именно МакФерсон сраный!!!!! который есть и у 2141 и у 2109, только у 2109 кузов дерьмо потому стойка смещаеться!!!
Тяжелый слишком перед..., а у 2109 он наверное легче.....
Не смеши мои тапочки, он на любом переднеприводном авто тяжелый!!!!
Ауди ему не нравиться, ауди схожей компановки была болидом группы Б !!!!
А твоя Уразаная пародия на пассатишку нигде не отличилась!!!
Я считаю что если мотор стоит поперек знач автомобиль дерьмовый!!!
НЕ НРАВИТЬСЯ ЛИЧНО МНЕ ТАКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ и кстати говоря переднюю ось по логике оно нагружает еще сильнее так как каробка стоит там же, а не уходит немножка назад!!!
инными словами центр тяжести у агрегатов твоей сраной девятки еще больше уходит вперед!!!
в остальном соглашусь 9 не плохая машинка, хотя вкусы у всех разные одно что мне в ней очень не нравиться это погремушечный салон, да и кузов у нее хлипковат!
2141, это автомобиль для спокойной езды, а не для того что бы тебе переднюю ось в канаву выносило!!!
\\Там даже распорку можно не ставить ты открой капот и посмотри предже чем говорить про усталость и тому подобное!!!\\ я подкапотное пространство хотя нет, просранство)) 2141 видел чаще чем ты!) и каким таким боком усталость метала относится к подкапотнику?)))) ты опять не понимаешь о чем идет речь))))
\\Тяжелый слишком перед..., а у 2109 он наверное легче.....\\ да легче, потому что девятошный двиг легче 2106-70 и узама в том числе тоже.
\\Не смеши мои тапочки, он на любом переднеприводном авто тяжелый!!!!\\ но на 2141 тяжелее xtv e 2109\08.
\\Ауди ему не нравиться, ауди схожей компановки была болидом группы Б !!!!\\ молодцы епта))) а сколько в СССР в рали было 2141?? 2141 был скорее исключение из правил, так как ездили на 2108: и опять таки легкость, потенциал для тюна, жесткость)))))) кузова решают!)) авто при СССР когда началась эпоха пп лучше для сопрта чем 2108 не было!!!!
\\А твоя Уразаная пародия на пассатишку нигде не отличилась!!!\\ ты тоже мне завидуешь как и Михон)))
\\Я считаю что если мотор стоит поперек знач автомобиль дерьмовый!!!\\ и этим ты опять выдаешь всю свою унылость и вообще отсутствие какой либо логики.
\\переднюю ось по логике оно нагружает еще сильнее так как каробка стоит там же, а не уходит немножка назад!!!
инными словами центр тяжести у агрегатов твоей сраной девятки еще больше уходит вперед!!!\\ а вот это меня вообще убило нах пиздец бля))) и опять таки не даешь сомневаться что ты полный осел и нихрена не знаешь))) мотор и 2109 стоит над так называемой передней оси, у 2141 он стоит перед осей, а кпп сзади оси))) а что тяжелее?)))) кпп или мотор?))) в каком случае центр тяжести будет ближе к средине??))) я ебу вот это ты лошара безмозглая))))))))
Опять тупо спорим, а данных ни у кого нет, я тебе еще раз говорю ХЕР С ТОБОЙ, ты свою джетту для спорта брал???
Какой ту тнафиг может быть спорт???
Хорошо я признаю 2108 в спорте лучше, эти унылые косяки подправляли и они в критических ситуациях упровлялись лучше!!!!!
Автомобиль и комфортабельнее девятки и тд...
А по поводу центра тяжести поезжу и посмотрю...
2141 имеет не плохую проходимость, да и передняя ось нагружена не сильно (можно вывернуть колесо взявшесь за него двумя руками...)
это и + и - ...
Сложно объяснить почему, но поперечное расположение совсем не симетрично, потому оно и не нравиться мне...
и ремонтировать мотор который стоит продольно мне приятнее...
у современных авто там вообще все через жопу, как капот открываешь, так сразу охото под пресс это дерьмо!!!
Ну нету такого в чем он сильно проигрывает...
Это компенсируеться тем или инным преймуществом!!!