Парни подскажите новичку!!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Парни подскажите новичкуПодскажите пжл. Предлогают 41 москвич, это первая машина будет. На што стоит в первую очередь обратить внимание што бы не пролететь......Заранее благодарен!!!

77 комментариев
avatar
смотреть на кузов на предмет наличия ржавчины и осмотреть все зазоры, кривые, значит херово варили, или был в дтп, сразу цену скидывай. потом можешь поехать на ближайшее сто и попросить сделать комплексный осмотр, недорого будет стоять, проверят все: и ходовку, и даже компресию померяют. если будешь брать по доверке, то обязательно надо удостовериться что первый хозяин наместе и если что не было в будущем проблем с доками. удачи.
avatar
Да, с кузовами проблема.. но сам проверял даже гнилые они оч прочные))) один раз даж перевернулся оч крепкая машина))) вощем смотри чтоб вздутий краски не было... один москвич видел краска свеженькая... только чучуть пузырьками была.. вощем на переднюю стойки даж не нажал а рукой провел рядом с лобовым стеклом парец провалился в салон... будь аккуратней... лучше еще не брать космичу которые с налепляемыми порогами... пластиковыми.. там потом живого места не найти...спложная дырка под порогами...двигатель самы лучший рено, от ваз 2106 двигатель так себе.. за то живучий... бывает 1.5 и 1.6 1.5 слабоват... у меня разные были... оч нравиться узам двигатель (москвичевский) 1.7 советую они не дорогие...расход такой же... еще если хочешь хорошие тормоза смотри чтоб вакумник был "лукас" (где тормозуха заливается он квадратненький с желтой крышечкой...) сели будет не такой то скорей всего машина почти не будет тормозить... все что встречал с обычными вакумниками он вощем-то не работает(сам с таки ездил год, как сильно нажмешь так тормозит))) потом поменял прочувствовал разницу чуть ногу поставил колеса блокируются)... а по кузову смотри чтоб главное дыр не было.. а если идет ржавчина то ее прост можно зашкурить после зимы и по возможности чем-нить замазать... лучше красной) и еще год будешь ездить пока опять не появиться, потом опять зашкуришь...)))))
avatar
Спс парни, не успел я ....продали вчера его ...буду еще искать!!!
avatar
кстати предлогают , с гнилыми порогами
avatar
Я хз сколько . баксов 700, 600
avatar
гнилой прочным быть не может. не надо самовнушения.
avatar
но лучше 2109 чем 2141.
avatar
#12
Чем лучше???
Как машина 2109 уступает 2141 почти во всем!!!
Кузов у 2141 жоще, места в нем больше, даже безопасность при ударе продумана!!!!

Технологически 2109 хуже во всем!!!
У 2141 проблема ТОЛЬКО в не качественных зап частях.....
avatar
Зато Мотор Можно Бешеный построить .. )) уфа например 2.15 а Рено и Без Этого Жгучий мотор если немного доработать то Вообще огонь
avatar
Ты вазомоторы не видел бешенные.
9 без гемороя машина.
avatar
#5
ну это как таз не удобно...
мне штатный вакумник нравиться ))
avatar
\\Технологически 2109 хуже во всем!!!\\ ты даже эту технологию и в глаза не видел, да и вообще ничерта не видел, кроме ржавого вечно простаивающего 2141 в гараже)))

http://vkontakte.ru/photo-10071440_214252192 вот устрашающий "-" азлк2141, по этой причине не нра ауди схожей компоновки, тяжелый слишком перед. остача говорить даже нечего, гниет как проклятый, запы труднее находить да и в стоке 2141 с обома двыгунами проигрывает в динамике\расходе по сравнению с 2109\2108. да и откуда инфа что кузов жестче, отуда что листовые ресоры - пик совершенства?? ))) запомни это раз и навсегда: 20 летний кузов никогда не будет обладать той жесткостью, которой он обладал с "нуля", усталость метала - слыхали про такую вещь? конечно же нет. единственный + москаля - чуть больше салон и багажник, после этого сплошные минусы. говорю это как обладатель, бывший обладатель двух 2141 с узам 331.10 и 2106-70.
avatar
#17
В данном вопросе я говорю с практической (опытной) точки зрения...
Мой отец 20 лет работал на Лужской станции и ремонтировал исключительно москвичи...
И он конечно был мотористом, но станция то большая, дк вот у 2109 не редко уходила стойка вместе с крылом, у 2141 НИКОГДА!!!
Там даже распорку можно не ставить ты открой капот и посмотри предже чем говорить про усталость и тому подобное!!!
Там сделано все хорошо... Жостко и прочно, а у 2109 что???
ГАВНО!!!!

А кузов губит не что нибудь а именно МакФерсон сраный!!!!! который есть и у 2141 и у 2109, только у 2109 кузов дерьмо потому стойка смещаеться!!!

Тяжелый слишком перед..., а у 2109 он наверное легче.....
Не смеши мои тапочки, он на любом переднеприводном авто тяжелый!!!!
Ауди ему не нравиться, ауди схожей компановки была болидом группы Б !!!!
А твоя Уразаная пародия на пассатишку нигде не отличилась!!!
Я считаю что если мотор стоит поперек знач автомобиль дерьмовый!!!
НЕ НРАВИТЬСЯ ЛИЧНО МНЕ ТАКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ и кстати говоря переднюю ось по логике оно нагружает еще сильнее так как каробка стоит там же, а не уходит немножка назад!!!
инными словами центр тяжести у агрегатов твоей сраной девятки еще больше уходит вперед!!!
avatar
про усталость металла мы конешно слышали!да и про память тоже!не надо думать что ты умнее всех!
в остальном соглашусь 9 не плохая машинка, хотя вкусы у всех разные одно что мне в ней очень не нравиться это погремушечный салон, да и кузов у нее хлипковат!
avatar
Не, ну честно говоря я согласен, компановка идеотская, но мне все переднеприводные не нрапвяться...
2141, это автомобиль для спокойной езды, а не для того что бы тебе переднюю ось в канаву выносило!!!
avatar
\\И он конечно был мотористом, но станция то большая, дк вот у 2109 не редко уходила стойка вместе с крылом\\ на обеех ржавых пепелацах уйдет все что хочешь и куда хочешь)

\\Там даже распорку можно не ставить ты открой капот и посмотри предже чем говорить про усталость и тому подобное!!!\\ я подкапотное пространство хотя нет, просранство)) 2141 видел чаще чем ты!) и каким таким боком усталость метала относится к подкапотнику?)))) ты опять не понимаешь о чем идет речь))))

\\Тяжелый слишком перед..., а у 2109 он наверное легче.....\\ да легче, потому что девятошный двиг легче 2106-70 и узама в том числе тоже.

\\Не смеши мои тапочки, он на любом переднеприводном авто тяжелый!!!!\\ но на 2141 тяжелее xtv e 2109\08.

\\Ауди ему не нравиться, ауди схожей компановки была болидом группы Б !!!!\\ молодцы епта))) а сколько в СССР в рали было 2141?? 2141 был скорее исключение из правил, так как ездили на 2108: и опять таки легкость, потенциал для тюна, жесткость)))))) кузова решают!)) авто при СССР когда началась эпоха пп лучше для сопрта чем 2108 не было!!!!

\\А твоя Уразаная пародия на пассатишку нигде не отличилась!!!\\ ты тоже мне завидуешь как и Михон)))

\\Я считаю что если мотор стоит поперек знач автомобиль дерьмовый!!!\\ и этим ты опять выдаешь всю свою унылость и вообще отсутствие какой либо логики.

\\переднюю ось по логике оно нагружает еще сильнее так как каробка стоит там же, а не уходит немножка назад!!!
инными словами центр тяжести у агрегатов твоей сраной девятки еще больше уходит вперед!!!\\ а вот это меня вообще убило нах пиздец бля))) и опять таки не даешь сомневаться что ты полный осел и нихрена не знаешь))) мотор и 2109 стоит над так называемой передней оси, у 2141 он стоит перед осей, а кпп сзади оси))) а что тяжелее?)))) кпп или мотор?))) в каком случае центр тяжести будет ближе к средине??))) я ебу вот это ты лошара безмозглая))))))))
avatar
19: \\про усталость металла мы конешно слышали!да и про память тоже!не надо думать что ты умнее всех!\\ я обращался к уважаему админу группы))))
avatar
#21
Опять тупо спорим, а данных ни у кого нет, я тебе еще раз говорю ХЕР С ТОБОЙ, ты свою джетту для спорта брал???
Какой ту тнафиг может быть спорт???
Хорошо я признаю 2108 в спорте лучше, эти унылые косяки подправляли и они в критических ситуациях упровлялись лучше!!!!!
avatar
понятно теперь а то показалось что ко всем!не пойму почему поперечный мотор хуже?я почему то всегда думал наоборот!да и на глаза заметный +, капот кароче
avatar
Только это не меняет того что 2141 лучше 2109 во всем!!!
Автомобиль и комфортабельнее девятки и тд...
А по поводу центра тяжести поезжу и посмотрю...
2141 имеет не плохую проходимость, да и передняя ось нагружена не сильно (можно вывернуть колесо взявшесь за него двумя руками...)
avatar
#24
это и + и - ...
Сложно объяснить почему, но поперечное расположение совсем не симетрично, потому оно и не нравиться мне...
и ремонтировать мотор который стоит продольно мне приятнее...
у современных авто там вообще все через жопу, как капот открываешь, так сразу охото под пресс это дерьмо!!!
avatar
по камфорту да!просто в 41 салон побольше и получше сделан!а про то что он лучше во всем тут ты не прав!
avatar
#27
Ну нету такого в чем он сильно проигрывает...
Это компенсируеться тем или инным преймуществом!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.