Хорошую резину=)))) это типично согласитесь

я наверно на зиму поставлю его за дом, где солью не сыпят... а то с нашими питерскими тропинками зимой просто не выгодно ездить и по времени и по деньгам....

поставлю защиту...т.к. я его купил летом....поставлю на задок резину снежинку шипованую..номер только не помню резины....ну и карбюратор солекс

а мой будет рядом с бехой стоять в отапливаемом гараже

Ремонт Москвичей 400-2141 , ВАЗ, ГАЗ 21- 2110, ЗАЗ. группа
http://vkontakte.ru/club32828825 СПб. Ириновский пр.

Сосед Саня хДД
любой ремонт, в любое время хД

Ну если есть время и возможность - давай. Маскарад тебе будет благодарен. ну а если нет... все равно делай, но позже)) это мое мнение, в авто шарю как свинья в апельсинах, так что не судите строго..

Есссссно переделывай)причем оба.новые лонжероны ты фигушки воробьевые где найдешь конечно,так что посоветую взять закрытый профиль квадратного сечения,45¤45 или 50¤50 из углеродистой стали 3класса.можешь глянуть по сортаменту

Если руки на месте то сделаешь.

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/moroz88/
у него описано можеш копию его делать

Домкратишь задницу, крутишь колеса - коробка в нейтрали. Пошатай их. Задний редуктор обычно гудит... Еще есть такая штука как крестовина кардана - залезь под машину и пошатай эти крестовины - болтаются - меняй.
Как вариант - посади кого-нить назад, пусть прислушается что к чему...
Я путем проб и ошибок успел поменять обе крестовины прежде чем выяснил что виноват задний левый ступичный подшипник. Менял сразу обе полуоси в сборе

Мурманск-Новосибирск

Ростов-на-Дону - Геленджик и обратно. 1100км. Москвич 412,режим спокойный,80км.ч Обкатка мотора.

мой мось уже по-моему 4 круга накатал, уже и не помнит никто, в молодости она очень много ездила на расстояния 500 - 600 км, а в 90ых годах раза 3 отец на нем в из Симферополя в Москву (1500 в один конец) с товаром ездил, а сейчас у машины тихая, спокойная жизнь, катаюсь в город на море

Первые цыфры правельнл только 06 )))

почем покрасить кабину газели

посмотри Лифан смайл. новый можно взять.

Если хотите купить машину - сначала определитесь для каких целей она Вам нужна, потом с суммой денег которую Вы можете:

1. ЗАПЛАТИТЬ ЗА АВТО
2. ЕЖЕГОДНО ТРАТИТЬ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТО

После этого можно рассматривать конкретные модели. На рынке их, слава Богу, великое изобилие - как русских , так и не русских. В поддержку не русских - высокие показатели комфорта, скорости и статуса. В поддержку русских - низкая изначальная цена, низкие цены на комплектующие, ремонт и обслуживание, доступность комплектующих (т.е. не надо ждать несколько дней поставки детали, просто в день поломки или ТО меняешь деталь и едешь куда надо, в тот момент когда "быстрые" иномарки простаивают в ожидании деталей). Плюс в русских машинах минимум расходных материалов за которые надо платить деньги при каждом ТО. У Волги, например, нет ремня ГРМ и роликов (которые у таких машин как Пежо меняются чуть ли не каждый год). В отличие от русских производителей, западные организовывают себе доход за счет комплектующих, поэтому в конструкции своих машин изначально закладывают решения, позволяющие выкачивать деньги с владельцев авто при обслуживании. Сравните количество наименований (и их цену) которые заменили в отечественной машине с количеством наименований замененых в любой иномарке за определенное количество лет или пройденных километров.

Сравните факты и делайте вывод.

Вот приемлемый вариант.
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/417-2008-opel-astr..

Гольф. За счет того,что у него больше передач,он разгоняется быстрее и не тупит!!!

Привет, тебе нужен нано-коврик? Держит мобильный даже в вертикальном положении. Его можно посмотреть и у меня на странице. Добавляйся в друзья :)

http://vk.com/albums-12151389?z=photo-12151389_283030..
Пodcвeтka