ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!

Радиатор отопителя это болезнь Калины, стоит ерунда 600 руб, но менять работы на пол дня панель откручивать и выдвигать. У меня с начало потели стекла, затем лужа на коврике, а потом машина посреди дороги стала компьютер с ума сошел 5 неисправных датчиков и 10 ошибок выдает оказалось залило мозги управления двигателя они как раз под радиатором. Так что меняйте, а пока мозги в пакеты заверните мало ли...
Выдержка с форума Калина-Клуб...может это поможет с вопросом. Это на самом деле болезнь, когда начинают тупить мозги, первым делом смотрят на коврик, нет ли лужи, мозги обычно переносят под панель (где полка под бардочком). Если проблема в этом. Отпишись что по чем...

Лучше даже Эбу завернуть в пакет и ездить дальше. Работа по замене отопителя где-то 2000 руб.

Ну да, пакет тоже предлагают, сейчас на рынке много всякого материала для герметизации...))цены растут, пост был старый на форуме)))

Убрать "мозги" под бардачек, проводки хватает.

У меня такой вопрос, в нейтральном положении- шум из коробки, заехала в сервис, заменили комплект подшибников, через неделю повторилось, так и ездию, незнаю, что делать.

Гузель, глянь по ссылочке, может по твоей теме.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=82644&highlight=%D0%FB%F7%E0%E3+%EF%E5%F0%E5%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%FF+%E2%E8%E1%F0%E8%F0%F3%E5%F2

Купи новую коробку... Вроде 17500 стоит - это дешевле выйдет, чем нашим умельцам по ремонту коробок доверять...

Привет всем. у меня такая проблема: замерзают стекла. если врубить печку на максимум то лобовуха оттаивает. как сделать чтобы боковые оттаяли?

Сергей, посмотри от куда идет забор воздуха, дует ли из боковых сопл, переведен ли рычаг обдува на лобовое стекло, хотя у меня боковые быстрее оттаивают.
Когда ставишь машину на долгое время, открой все двери и разморозь салон, чтобы температура за бортом сравнялась с температурой салона, так же протри на сухо боковые стекла, чтобы утром не мучаться, так же продаются специальные жидкости для быстрого размораживания стекол. Удачи, пиши...

Спасибо за совет, попробую...

после прогрева обороти двигателя прыгают газанеш вроде все нормально подскажите че делат отпишитесь в личку

Фарид Хузаханов, скорее всего свечи, провода, модуль, или система питания(фильтр, форсунки, насос), а так же может быть регулятор хх, лямбда зонд и датчик мрв. Но скорее, все же,я думаю система зажигания.

эбу вытащил, разобрал, а там под резиновой прокладкой следы тосола, вроде как 2 дорожки разъело, все промыл продул собрал, все заработало!
через пару дней дисплей опять ничего не показывал...скинул клемму, опять заработало, теперь каждые 2-3 дня скидываю клемму с акб.
думаю дело в приборке(

Не заворачивайте мозг в полиэтилен,накапливается конденсат в результате смерть ЭБУ лучшей вариант переместить под бурдачек

Алексей, логично, к тому же мозг должен иметь вентиляцию, как и любая плата....я тоже за перенос...

Добрый вечер! Проблема вот в чем...уже повторилось второй раз... вставляю ключ в замок зажигания, проворачиваю - включается бензонасос и т.п. жду когда контроллер "пискнет" два раза, эмблемка машины с ключом на приборной панельке погаснет и завожусь....но не тут то было...после, среднего положения ( тут все нормально)перевожу в конечное, ключ проворачиваю, а ощущение такое словно ничего не происходит, все молчит... и ключ словно там застревает...думал может личинка замка, но обратил внимание на панель приборов и там этот силуэт машины мигает часто, а брелок сигналки показывает, что машина завелась?!....ели уехал...что это такое, может кто сталкивался?

если ключ активирован родной, то скорее всего в нем чип навернулся... У меня так было - поворачиваю ключ в среднее положение, реле бензонасоса блокируется и стартера, о чем говорят многочисленные щелчки... И он так много раз щелкал и ничего не заводилось... А со второго ключа с первого раза заводится...
Решилась проблема покупкой нового ключа с кнопками и его активацией при помощи ключа с чипом...

Ребят-помогите советом, калина у меня-зводится, несколько секунд работает и глохнет. В чем проблема?

Самая простая - кончился бензин, а датчик на насосе проглючил и показывает что там бензин есть. Раз заводится, значит зажигание скорее всего норм. Может быть сломался датчик массового расхода воздуха, или просто колодка от него отключена. Еще надо обратить внимание - тухнут ли значки после запуска( масло, двигатель, восклицательный знак)... Опишите поподробнее...