Добрый день подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема,машина после длительного простоя не завелась. Иммобилайзер заблокировал двигатель.Что можно сделать?
у меня уже пол года то горит то не горит подсветка спидометра, у тебя там просто или плохой контакт или перегорела лампочка, самому устранить вообще проблем не составляет, главное разобрать приборку
Трабла полнейшая, маштну тянет тяжело, на 1 разгон еще как то более менее а вот после перехода на 2 это ужас, в гору на подьем не идет, а если идет то тяжело, у сцепления появился звук как будто скребет, пробуксовка частая, на горе может вообще заглохнуть, до этого еще и спидометр сдох, сегодня вроде заработал, поле как калина вообще тянуть с ужасом стала. сцепление нее? ну еще и переднее колесо вроде постукивать начало :(
во время набора скорости появляется какой-то гул, из под руля слышен.. при наборе скорости иногда просто во время движения бывает. плиззз подскажите что это
Лада-Калина не заводится: стартер крутит, зажигание жужжит, но двигатель не фурычит. Пока что меня хватило лишь на то, чтобы свечи выкрутить, почистить и обратно закрутить (не помогло). Машине три года, если это важно.
ребята подскажите плиз, на задней оси колеса изнашиваются изнутри,особенно правое. сделали сход развал, мастер сказал что тока параметры мне может дать и ничего с износом делать не может. вот параметры развал левое 0.19 правое -0.32 схождение -0.17 правое 0.12 суммарное схождение -0.05 угол тяги движения -0.14 что делать? колеса жалко
народ подскажите сколько родные стойки амортизатора ходят на Калине,выпуск 2006 г,пробег 45 т.км, и нужно ли что-нибудь еще с ними по подвеске менять попутно? а ТО НЕВОЗМОЖНО ГРЕМИТ КАК ТРАМВАЙ
Илья, это как ездить, у меня 50 т.км накатано, 2008 г.в. Стойки амортизатора в норме, но уже поменял шаровые опоры (пришли в полный хлам) и стойки стабилизатора(из за скрипа) а так же заменил пыльники на ШРУСах (спрели и пошли трещинами, резина наша гомно)
Алексей, уже съездил в мастерскую и там все починили =). Ибо я почитал разное и понял, что сам я в это слишком долго вникать буду. Так вот, оказалось - дело было в датчике топливного насоса. (Кстати, хорошо, что доверил дело профессионалам, т.к. я сам-то уже собирался топливный насос менять, а он, как выяснилось, здесь не при чем).
Илья, возможно - гремят двери и прочие трущиеся части. Те скобы, на которые двери закрываются, можно обмотать изолентой - "сверчки" пропадут или хотя бы поутихнут.
всем привет) у меня такая проблема при заводке загорается имобилайзер и машину не завести пока не вытащишь ключ и по новой! электрик подсказал что это может быть протекает радиатор печки и попадает на имобилайзер,хотя антифриз не уходит! никто незнает что это может быть на самом деле? заранее спасибо
кто заменял бархотки на стеклах? подскажите как осуществить сию манипуляцию?
Пока что меня хватило лишь на то, чтобы свечи выкрутить, почистить и обратно закрутить (не помогло).
Машине три года, если это важно.
(Кстати, хорошо, что доверил дело профессионалам, т.к. я сам-то уже собирался топливный насос менять, а он, как выяснилось, здесь не при чем).