Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-3

Антоха, клапан обсорбера наверно

Константин, и что с этим делать?

Антоха, менять вроде как. но это не кретично если на холодную цокает

это у всех он цокает,значит так нужно ему!!!вот когда доцокался значит менять

Антоха, Он цокает только на прогретую когда много паров скапливается топлива лишних

Алексей, из-за него может в салон проникать неприятный запах? А то в последнее время стал замечать такое

Антоха, Салонный фильтр пора менять значит

Алексей, прошел всего около 10000, не ужели уже пора менять?

Антоха, Говорят что каждый сезон нужно менять, но рекомендуют раз в полгода

Алексей, спасибо! А с клапаном обсорбера что делать? ехать менять?

Антоха, Нет это его нормальная работа, вот когда он перестанет вот так тарабанить тогда менять:)

а чо делать, если от него проводок отвалился? сегодня заметил. и походу уже давно, так как проводок уже окислился

Народ, когда заводиш машину после прогрева иногда обороты не падают. Заглушеш и заново заведеш, тогда они понижаются. Что может быть?

хах.это у всех так наверно. газу больше дай после прогрева. у меня обороты сразу после этого падают

Денис, Значит он там и не нужен, и машина у тебя Евро-2 будет а не 3:) ну а если хочешь то зачисти провод и вставь на место

Александр, чистка РХХ тебе поможет

Антоха, спасибо.

Всем спасибо.

колько стоит печка на калину?

Народ, при включение левого поворотника включается еще и дальний свет. Что можно зделать не снимая руль.

Ребята, вопрос по регулировки сцепления: как известно, в Калинках сцепление с завода высокое (газ нажимаешь, а сцепление еще держит) с непривычки это вызывает дискомфорт. Я уже почти привык, но вот батя, который тоже ездит на Калине никак не может привыкнуть - он хочет это сцепление отрегулировать. Но я вот почитал о механизме авторегулировки сцепления при износе механизма и... в итоге запутался - если провести коррекцию сейчас, в будущем при износе механизма это не даст о себе знать?

Я продал печку в сборе за 3000, в магазинах нет, только под заказ привозят.

неотрегулируешь ты его,подобным образом как на 9ках.
Там зазор компенсатора износа выставляеться 27мм от поводка,до барашка.
Можно чутка педаль снизить,на сантиметра 2,на кронштейне троса (в салоне) гайку на 17 нужно как раскрутить до максимум,и на 1-2 см станет ниже,ловить будет так же как и раньше,просто педаль пониже.

Александр, сцепление на Калине не регулируется

Viktor, а вести не будет от этого?