стекла то само собой грязные, другой раз получше всякой тонировки)
я заметил что такая хрень когда на зимней резине, на летней не так все это пачкается) хотя хз)

Евгений, Ну правильно зимняя резина очень сильно воду и грязь выбрасывает, а летняя нет

Алексей, так какие лучше ветровики ставить? Которые на ранку клеить или под резинки у стекол.

Стоит ли проходить ТО-1 подскажите ребята?!

Ильфат, конечно да..я проходил все ТО пока был на гарантии...а далше сам по необходимости или на сервисе,если сам не в состоянии или когда нет времеи

Денис, спасибо за ответ!

Ильфат, пожалуйста.....реально пока на гарантии, лучше у офф. делать, так проще...я таким макаром очень много по грантии сменил, сцепу, генератор, радиатор печки отопителя (дважды), щас 70 тысяча...тфу, тфу, тфу...пока без значительных затрат...

Подскажите, пожалуйста, у меня калинка 8 кл. и появились такие проблемки:
1. Машинка стала плохо заводиться... приходиться долго крутить стартером, а заведется только со второй или третьей попытки. При этом еще заливает второй цилиндр. (((( Позвонила в салон где ее покупала. Посоветовали поменять свечи и провода. Все сделала, но не помогло.Свозила ее к дилеру. Там сделали диагностику двигателя. Ничего не нашли. Поменяли снова свечи и провода на мои же старые. + заменили катушку. Сказали все гуд и отправили восвояси. А проблема как была, так и осталась. Что делать?????????
2. А еще меня смущает что при работе на холостых оборотах машину периодически потряхивает
похожее на вибрацию, да и двигатель как то неровно работает...

Виктория,поменяй заправку

Андрей, +1 для начала бензин :)
если не поможет то снова по гарантии! пусть мучаются!
а то двигатель неровно работает и шумно это особенность 8 кл. ДВС именно калиновских ,как мне сказали там констрторский просчет, клапана подстукивют почти на 90% всех калин ! особенно на холодную, даже страшно:)

Главное чтобы не троило! а выирация идет потому что подушка двигателся стремная..

С бензином пробовала. Поменяла три заправки, даже пробовала с 95 на 92. Но увы (((

Виктория, Похоже на датчик какой то, возможно ДМРВ или детонации датчик, большая также вероятность в неисправности модуля зажигания, нужно проверять, если бы 16кл был с долей вероятности 60 процентов можно было бы сказать что это датчик фаз:)

Ольга, которые сверху на рамку,если их потом убирать меньше проблем будет,да и держутся они лучше

Бензонасос не срабатывает,ну и машина конечно не заводится. В чем проблема?

Дима, Реле бензонасоса, или сам бензонасос

Я никак не могу понять где реле находится. Подробно где смотреть подскажи пожалуйста.

Дима, с пассажирской стороны получается где находиться левая нога пассажира, там экран такой стоит, вот там

Посмотрю тогда)

Алексей, большое спасибо за консультацию.

Такая проблема.. Как-то не давно, у меня на педали сцепления, вырвало тросик из пластиковых зажимов, замена тросика не помогла, т.к. и на новом пластиковые зажимы сорвало сново.. Поэтому я просверлил отверстие в креплении и вставил туда штифт стальной.

Соответственно крепление перестало срываться, но теперь хрустит педаль сцепления при нажатии, как будто тросик обо что-то трется..

Вопрос, что это может быть? Сломалась вилка и клинит? Или сломалось сцепление? Или что??

Жить в России и не сталкиваться с плохими дорогами это невозможно! просто у меня никогда проблем не возникало...

От грязи на стеклах тоже проблемная тема) видел в инете совет- из бескаркасной щетки берут не большой кусочек и приклеевают на дверь где зеркало, получается типа спойлера и окна остаются чистыми.

Выйти и тряпочкой стеклышки потереть не в западло)

Павел, не на долго хватает) и тряпочкой размозня выходит) может у вас дороги чистые но у нас минут 10-20 езды и все ты танке))

Мужики подскажите что за звук непонятный справа от двигателя? Что-то типо ТР-ТР-ТР-ТР-ТР
Что это может быть?