У меня ВАЗ 11183 сейчас горит и не гаснет на приборке значок МАСЛО... Давление в норме! Проводка работает, датчики 3 штуки новых рабочих... Подскажите что делать))) может у вас была такая проблема...
За 3,5 года менял датчик скорости и датчик дроссельной заслонки, в общем небольшие накладочки с электроникой, ничего серьезного.Только вот неприятно с неработающим спидометром катать было.Время от времени горит неисправность двигателя.
Народ подскажите? На светофоре когда начинаю движение обороты ваще малые малые,а буквально после того(как будто бы вышибло пробку) обороты поднимаются как на ракете... Это может из-за качества топлива? Хоть и "ягода" моя кушает только 95 бенз...
На счет скачков оборотов-заедь в любой сервис,пусть посмотрят,протестируют хотя бы простым переносным тестором! эта процедура бесплатна,мне помогло (1.6,8клпн). Скорее всего датчик положения дросельной заслонки.
У меня Калина 11194, за год 3 раза лопались шланги охлаждения, на заводе забыли!!!! заправить кондиционер и еще очень часто отказывал правый эл.стеклоподъемник...сейчас тьфу тьфу тьфу все прошло. многие говорят что после покупки сами болты затягивали все, ломалась часто, а когда сами все ремонтировали машина становилась верной и надежной!))))
люди помогите!!! на больших оборотах 4и 5 передаче рычаг КПП начинает громко вибрировать пробег 9т.км в чем причина масло переодически меняю, может не обкаталась пока?? че то меня только это напригает а так кроме масла и бензина машинка не просит
у меня такакя проблема. печка на малых оборотах дует холодным воздухом. даешь обороты 2000 и более теплый идет. была у кого такая проблема??? и кто знает способы ее устранения?
ээээ... смотреть надо. Может проблема с заслонками. А может с термостатом. Ну и вобще неплохо бы проверить сам уровень охлаждающей жидкости. А еще некоторые товарищи при смене охлаждающей жидкости забывают выдавить весь воздух из системы... Наиболее частое - незакрывающийся до конца термостат. Проверить просто - при почти полностью прогретом двигателе печка практически не греет, а радиатор под капотом горячий. Решается заменой термостата
съезди до специалиста .скорее всего или забилась или заслонки хреново работают.другой причины быть не может.я думаю человек который понимает сделает это быстро и не дорого
всем привет!а у меня из-за хренового тосола,прогнили оба радиатора,а с радиатора печки тосол начал''капать на мозги''в прямом смысле этого слова.вывод-заливайте концентрат.
У меня у нового спорта после месяца сломалась кнопка багажника )) Пришлось таки ставить электро как у приор -только мялость он работает не как у приор) Зато ща с брелка нажимаю!
Я думаю у всех калин и ВАЗов проблема одна-электронная педаль газа. не так ли??? бывает на тапочку нажмешь, а она тормозит... почему ВАЗы не могут хотя бы скопировать у ФОРДов эту схему электронной педали????? видимо это загадка на всю жизнь....
Наиболее частое - незакрывающийся до конца термостат. Проверить просто - при почти полностью прогретом двигателе печка практически не греет, а радиатор под капотом горячий. Решается заменой термостата