Тюнинг Лада Калина → Неисправности - их причины - ремонт.

Между стойкой и дверью, где провода заходят. Они в гофре резиновой, а на гофре пластиковое кольцо, поверни кольцо и вытащишь разъем!
свернуть ветку

Устраняем стуки сверчки,скрипы Лада Калина Вот ссылка http://vkaline.blogspot.ru/
свернуть ветку

А кто сталкивался с такой проблемой: утром заводишь, начинает мигать чек и машина трясется. Во время движения: газу прибавляешь - сначала не реагирует, обороты только падают - того и гляди заглохнет, потом с задержкой начинает набирать скорость. Потом, когда движок глушишь, заводишь повторно - движок работает нормально. У официалов был - диагностика показала только неисправность датчика кислорода 2, но сами же уточняют:" из-за него таких проблем не может быть - это что-то другое, приезжай когда трясет, сейчас работает идеально". А трясет-то обычно по утрам, когда прогреваешь, пока до них доеду он опять в норме). Что посоветуете,люди? И какой дилер. сервис лучше в Самаре?
свернуть ветку

Трясет-значит троит. Первым делом смотрим вв провода, свечи, катушку. Не плохо проверить мозги на наличие присутствие тосола
свернуть ветку

Всем привет! стоит приоромотор, насос качает, стартер крутит, но не заводится, чуть-чуть не хватает схватится! подскажите пожалуйста что может быть?
свернуть ветку

ВВ часть смотрели? искра естЬ?
свернуть ветку

машина заглохла на ходу и больше не завелась, при повороте ключа зажигания ничего не происходит, а из под капота слышны щелчки, может быть кто-нибудь сталкивался с подобным?
свернуть ветку

мозги или катализатор. диагноста тебе в помощь.
свернуть ветку

могла масса отойти. Клеммы пошевели на массе под капотом.
свернуть ветку

А на счет грамотного диагноста, соглашусь.
свернуть ветку

42 тыс. седан 2006г. Замена опорных подшип, колодки передние в хлам-хотя торможение аккуратно,задние могли бы еще походить,но решили поменять, замена помпы-с ней и ремень грм и ремень генератора, рулевые наконечники
свернуть ветку

Илья, колодки на 30 тыс по мурзилке меняют.
свернуть ветку

Денис, колодки меняют по износу, а не по мурзилке...можно и за 5тысяч пробега вшатать, а можно и 50тысяч отъездить
свернуть ветку

Трабла полнейшая, маштну тянет тяжело, на 1 разгон еще как то более менее а вот после перехода на 2 это ужас, в гору на подьем не идет, а если идет то тяжело, у сцепления появился звук как будто скребет, пробуксовка сцепления частая, на горе может вообще заглохнуть, до этого еще и спидометр сдох, сегодня вроде заработал, поле как калина вообще тянуть с ужасом стала. ну еще и переднее колесо постукивать начало :( сцепление или же подшибки или есще что
?
свернуть ветку

не тянет-вариантов проблем тысяча, начните с замера компрессии. Сцепу, если есть пробуксовки менять срочно, а то придется менять маховик, спидометр умер скорее всего из-за датчика скорости, постукивание колеса тоже много вариантов.
свернуть ветку

Вчера менял стойки задние, думал проще некуда.Верхние крепления открутились нормально, нижние намертво прикипели или заржавели, пришлось резать. Потерял весь день пока ездил за болгаркой и новыми болтами, думаю было проще в сервис отдать. Поставил, кстати, SS20 стандарт лучше стало управление,но мягкость пропала
свернуть ветку

НА КАЛИНЕ 2 ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТЕЛЕФОНА , ПРИ НАЖАТИИ ; ПОИСК УСТРОЙСТВА; ВЫСКАКИВАЕТ КРАСНЫЙ КРЕСТИК И ПОИСКА НЕ ПРОИСХОДИТ . чТО ДЕЛАТЬ?
свернуть ветку

С другого телефона все нашлось.
свернуть ветку