Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаРасход топлива

У кого какой расход топлива?

Также вам может быть интересно:
* Устанавливаем музыку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57027.html
* Покупка-продажа авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57028.html
* ОтзывыТесты Lada Kalina http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57029.html
* Дилеры ЛАДА: Оцените работу официального дилера! АВТОВАЗ запускает акцию Хороший. Плохой. Злой и предлагает дать оценку тому или иному дилеру LADA, выразить претензию или похвалить. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57030.html
* Какое топливо заливаете ВЫ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57031.html


Комментарии (69)
rss свернуть / развернуть
Руслан, надо чинить авто. Действительно, на заводских прошивках есть отскок УОЗ до параметра "Минимальный расчетный УОЗ", то есть отскок может быть даже не до нуля, а ниже, то есть в минус. Вкупе с небольшим (Относительно необходимого) обогащение топлива, это может восприниматься как провал. То есть не как провал, а как задержка при наборе оборотов. Провал, это клевок, То есть авто вообще не набирает обороты, а даже снижает их, то есть получается клевок. В тюнинговых прошивках минимальный УОЗ поднят, и приближен в рабочим углам в данных режимный точках, и соответственно отскок УОЗа почти не происходит, соответственно реакция на нажатие мотора более адекватная. Если это сделано вкупе с НЕОБХОДИМЫМ обогащением, это получается очень красиво. Поэтому авто и отзывается гораздо лучше.
Но многие тюнингаторы почему то отключают лямбду, типа чтобы можно было обеднить смесь на средних нагрузках, и тем самым съэкономить на топливе. Вот это вот зря, лямбда пусть лучше работает.
Возможно у вас так и сделано, я не в курсе что у вас там стоит.
Что делать Вам? Я думаю обратиться к тому мастеру, что Вам настраивал авто с просьбой подключить лямбду, тогда у Вас смесь точно не будет беднее нормы, и богаче тоже.
свернуть ветку
По ходу и мастер , который делал прошивку, так себе волочет во всем этом.Просто ставит прошивки, какая больше понравится, такую и оставляет.Почему к нему обратился, потому что работает в гарантийном салоне и утверждает, что с гарантии не снимут.А заводские параметры как то можно улучшить?
свернуть ветку
ну вот, оптимизировать УОЗ и топливо:)
свернуть ветку
1,6 8кл.ср расход в городе 14,7-15,1л, кто что может сказать по этому поводу? поставил эконом прошивку на неделю,отключили 1 датчик кислорода, расход снизился до 9,7 литров??? пока езжу изучаю...
свернуть ветку
Александр, какой пробег?
свернуть ветку
вот у меня сейчас 10.5! было 11,5-12,5. тоже 1,6 8 кл., прошита. сейчас не грею ну или минутки 3, ибо расход начинает расти на ХХ.

свернуть ветку
у Вас изначально так было? если с нуля машину брали также было?
свернуть ветку
у друга четырка с приородвиглом. зимой греет до 26 градусов (по БК) и едет. полного бака (40 л) хватает на 2 недели если ездить только до работы и обратно (Тольятти). по трассе на 250 км даже пол бака не тратит, хотя давит на газ от души. откуда у вас такой расход я не могу понять
свернуть ветку
Рамиль, у меня расход сейчас по городу 10,5 и хватает на месяц.
свернуть ветку
прошил мозги, поставил эко-динамику убрали датчик кислорода(лямбда), расход снизился до 9,7!!
свернуть ветку

у меня 1,6 8 клап ... расход 7,8 пока...че у вас так много то?
свернуть ветку
Elmir, Вы наверное с пробками не сталкивались.
свернуть ветку
1.6 8 кл. по городу 10,5, по трассе 7, средний 8.4
свернуть ветку
Город с кондеем и без- 10-11, трасса экономичный режим - 5,8(по бортовому), не экономичный - 7-8, трасса город 8,5 - 9. Это летом.
свернуть ветку
Руслан, многовато для города 10-11, у меня 8.5 и 9.2 с кондером
свернуть ветку
В городе 8,5? Не может быть. Двигатель какой?
свернуть ветку
двс 1,6 8кл
свернуть ветку
ну этот поэкономичнее будет, у меня 1,6 16 клапанный, его крутить надо,от этого и расход.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: