Тюнинг Лада Калина → Двигатель 1,4 16V
На автомобили ВАЗ-11174 (универсал), ВАЗ-11184 (седан), ВАЗ-11194 (хетчбек) Lada Kalina устанавливают двигатель ВАЗ-11194, созданный на базе двигателя ВАЗ-2112.
БЛОК ЦИЛИНДРОВ. Отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность. Протоки охлаждающей жидкости, образующие рубашку охлаждения, выполнены по всей высоте блока, это улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформацию блока от неравномерного перегрева. Рубашка охлаждения открыта в верхней части в сторону головки блока. В нижней части блока цилиндров расположено пять опор коренных подшипников коленчатого вала, крышки которых прикреплены болтами. В опорах установлены тонкостенные сталеалюминиевые вкладыши, выполняющие функцию подшипников коленчатого вала. В средней опоре выполнены проточки, в которые вставлены упорные полукольца, удерживающие коленчатый вал от осевых перемещений.
МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР. Стальной, штампованный, прикреплен болтами к блоку цилиндров снизу
БЛОК ЦИЛИНДРОВ. Отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность. Протоки охлаждающей жидкости, образующие рубашку охлаждения, выполнены по всей высоте блока, это улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформацию блока от неравномерного перегрева. Рубашка охлаждения открыта в верхней части в сторону головки блока. В нижней части блока цилиндров расположено пять опор коренных подшипников коленчатого вала, крышки которых прикреплены болтами. В опорах установлены тонкостенные сталеалюминиевые вкладыши, выполняющие функцию подшипников коленчатого вала. В средней опоре выполнены проточки, в которые вставлены упорные полукольца, удерживающие коленчатый вал от осевых перемещений.
МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР. Стальной, штампованный, прикреплен болтами к блоку цилиндров снизу
Также вам может быть интересно:
* Бортовое компьютеры дополнительные http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56922.html
* Коррозия и как с ней боротся http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56923.html
* Обновление альбома цветов Калины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56924.html
* Какое масло выбрать?-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56925.html
* Ваши мнения и отзывы о Калине-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56926.html
- 0
- Igor=DUCATI=_Rahimov
- 18 марта 2016, 11:43
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Роман Молдавский, я не знаю какие ролики вы имеете в виду, но если не отжимать сцепление, можно просто напросто запороть коробку. А дергаться она перестанет если вы будете сбрасывать газ при переключении и как можно плавнее отпускать сцепление.
свернуть ветку
свернуть ветку
ЗЫ: На заметку, 4-х тактные моторы не должны кушать масло, ваш жор подтверждает лишний раз что калина дерьмо(читай собирают уроды).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Это не косяк, это следствие пидорской сборки автомобиля. Калина в целом удачный автомобиль, если собран добросовестно из качественных запчастей(вручную в своем гараже).
Сергей Бондарчук,
Ну а что они должны написать? Что расхода не должно быть? Тогда бы к ним по гарантии люди обращались, требовали устранять.
Учи матчасть, на то они и маслосъемные, снимают масло, что бы оно не попадало в камеру сгорания. Одно название подразумевает их контакт с маслом.(о чем собственно спорить с вами, если вы элементарных вещей не знаете)
ЗЫ: У родственника а6 двух лет отроду, расход масла равен нулю.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Пасиба, кэп.
"чего к сожалению твой родственник сделать не сможет, т.к без штанов останется, по части расхода бензина."
Еще раз подтверждает, что вы лепите то, о чем не знаете. Мой родственник может себе позволить покупать новые а6 в максимальной комплектации хоть каждый год, выкидывая старые на помойку.
"А если крутить мотор Калины не более 2500 - 3000 оборотов ,то и расход масла будет почти мизерным."
Да что ты? По твоему все кто ругается на повышенный расход масла калины на ней жарят?
Ты опять уводишь разговор в другое русло. Я утверждаю, что исправный двигатель, при лояльной эксплуатации, масло есть не должен.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку