Евгений, но черточки точно там бывают)

Денис, вопрос в другом состоял)))
а вообще по логике, то да на месте должны быть полосочки, но ни как не на ходу)))

Евгений, если полосочки на месте, то это должен быть мгновенный расход, а средний расход должен высвечиваться постоянно.

Сергей, на каком месте?
кэп!) притом нифига обнови данные и первые две минуты даж средний расход не будет показываться, а там будут полосочки))))
причем тут средний когда мы про мгновенный?

Евгений, я не в курррсе ррребята )) У меня Гамма 620я стоит ))

Сергей, ахахахахахах))))
какая нафиг гамма стоит, я тебя спрашиваю куда родной бортовик дел?xDDDD

))) переписка зашла в тупик ))) черточки там точно есть ня никогда не высвечивался )а вот ноль у меня никогда не высвечивался - это точно. просто проблема в том что моментальный этот показатель на нейтралке как-то плавает в большую сторону и обратно, потом снова в большую а затем снижается к черточкам... и это несколько секунд. вот и ломаю голову может из-за этого расход такой. 12.8 - 12.9 а у вас какой? летом, да по трассе конечно меньше, столько сколько и стоит в инструкции точно не помню 7 с чем-то вроде в среднем ...

поставили диодные габариты теперь перегорают предохранители в чем дело? что обратно заводские ставить?

Евгений, надо либо резисторы впаивать, либо заводские ставить и не колхозить)

Без резисторов перегорали бы диоды быстрее, чем предохранители
Криво поставили видимо

Ольга, похоже вы заправляетесь плохим бензином!)

Ульяна, куда впаивать

Евгений, Уже больше года езжу с диодными габаритами, не перегорают, резисторы никакие не ставил.

Александр, причем только негорит одна сторона

мне вообще сказали что там могут усики замыкать у диодной лампочке

Евгений, светодиод должен иметь резистор последовательно соединенный в его цепи, для ограничения тока, проходящего через светодиод, иначе он сгорит. к плюсу последовательно резистор, затем диод)

Александр, а у меня в приборке перегорели почти все. поэтому я решила обычные лампы вставить и не париться

Ульяна, ясно

Ульяна, В приборке у меня тоже обыкновенные лампочки стоят, нормально светят. Евгений, я так понимаю говорит про диодные габариты в фарах.

Александр, какая разница фары или нет, напряжение одинаковое

Ульяна, ты думаешь кто то продает светодиодную технику для авто не адаптированную к 12 вольтам? Я ни разу не видел.

Олег, почему тогда они горят, причем в ино нормально, а в наших ведрах горят?

Ульяна, потому что в ИНО светодиоды используются качественные, на радиаторах, а не китайское говно. Точно такие же светодиоды и в китайских фонариках стоят, работают от 3 батареек, тоже имею токогасящий резистор и все равно горят.

Это касательно белых в ДХО. Цветные более живучие. Спалить цветной можно только неправильно подобранным резистором. У меня весь салон переведен на светодиоды, где то ленты, где то SMD, где-то обычные в корпусе. И все работает, ничего не горит. Видимо дело было не в ведре...
Насчет светодиодных "ламп" для подсветки номеров \ габаритов. Они имеют проволочные выводы и криворукие юзеры умудряются ими замыкать оба контакта в разъеме или как вы называете их "фишке".

Кроме того в иномарках мощными светодиодами (ДХО, габариты, стоп-сигнал с задним габаритом) управляют с помощью ШИМ, а не каким то резистором