Аня, ну бывают такие, кто подключает напрямую,то есть загораются птф при запуске!в этом случае могу только посоветовать к электрику обратится,чтоб сделать по уму
во время набора скорости появляется какой-то гул, из под руля слышен.. при наборе скорости иногда просто во время движения бывает. плиззз подскажите что это
Аня, может туманки не с завода и включаются овальной такой кнопкой на панели по середине. такая как обогрев заднего стекла выглядит, выше балалайки. а может быть и кнопка стоит там где прикуриватель
Марат, теоретически можно приделать салазки к подушкам и они будут выдвигаться вперед, плюс можно прикрепить к салазкам нижнюю часть спинок и нижняя часть тоже будет выдвигаться вперед. верхняя часть спинок назад не будет откидываться - помешают опоры. даже если сделать так как я описал, сиденье не разложится полностью, вдобавок подушки упрутся в передние сиденья и не останется мест для ног
после диагностики и чистки форсунок выяснилось, что одна форсунка льет на 5% меньше чем остальные! какие могут быть последствия кроме увеличенного расхода?
Viktor, Помоги куда копать! давление в рампе 2 очка, купил бензонасос, поменял-проблема не ушла. Машина обороты не набирает, после 2 000 об/мин начинает дергаться, не едет , бензин жрет)) чистить форсунки? инжектор?
Viktor, понятно! Спасибо! Не хочется пальцем в небо тыкать, но и в сервисе разводят на чистку форсунок и инжектора и замену насоса в сборе) хотя там ломаться нечему кроме насоса)) буду менять топлевный филтр еще раз)
Денис, Регулятор давления топлива с уплотнительными кольцами.
Регулятор давления топлива лада калина неразборный, при выходе из строя подлежит замене. Давление топлива в топливной рампе при включенном зажигании и неработающем двигателе должно составлять от 3,6 до 4,0 бар. Топливная рампа представляет собой трубку с установленными на ней форсунками. Рампа прикреплена к впускной трубе двумя винтами.
Приветствую, вопрос такой, загорелся чек, на ТО2 сказали неактивный датчик кислорода, предложили прошить под евро2(сейчас евро3),стоит ли прошивать или поменять датчик, какие последствия могут быть если вообще ничего не делать, расход в норме.Может кто знает где в казани прошить можно, в азино-авто 2 рубля запросили, датчик погарантии менять не хотят не гарантийный случай, плохой бензин говорят,лью только люкойл 92 экто.
В режиме торможения двигателем при спуске с горки бортовик периодически фиксирует ошибки: "Низкий уровень ДМРВ" или "Обрыв цепи датчика кислорода". В других режимах движения не замечал этого. Что может быть?
ребята подскажите плиз, на задней оси колеса изнашиваются изнутри,особенно правое. сделали сход развал, мастер сказал что тока параметры мне может дать и ничего с износом делать не может. вот параметры развал левое 0.19 правое -0.32 схождение -0.17 правое 0.12 суммарное схождение -0.05 угол тяги движения -0.14 что делать? колеса жалко
давление в рампе 2 очка, купил бензонасос, поменял-проблема не ушла. Машина обороты не набирает, после 2 000 об/мин начинает дергаться, не едет , бензин жрет))
чистить форсунки? инжектор?
сеточку ивчера с насосом заменил)
Давление же замеряетя в рампе, форсунки там не учитываются. Их только по факелу распыла определяют, годные они или нет
Не хочется пальцем в небо тыкать, но и в сервисе разводят на чистку форсунок и инжектора и замену насоса в сборе) хотя там ломаться нечему кроме насоса))
буду менять топлевный филтр еще раз)
Регулятор давления топлива лада калина неразборный, при выходе из строя подлежит замене. Давление топлива в топливной рампе при включенном зажигании и неработающем двигателе должно составлять от 3,6 до 4,0 бар. Топливная рампа представляет собой трубку с установленными на ней форсунками. Рампа прикреплена к впускной трубе двумя винтами.