Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-13

каждые 1-2 минуты скачок

Сергей, у меня такая же фигня

Олег, официалы разводят руками. Один сказал что косяк разрабов. При высоких температурах бензин сам воспламеняется преждевременно происходит детонация перед сжатием. И тут ничего не сделать косяк приоровского двигателя

Сергей, официалы практически на все стараются разводить руками и пытаются убедить что это ормально!

Антоха, да нет при такой фигне слово нормально даже они сказать не могут. Прошью а там видно будет. Такой косяк в период использования кондиционера

Сергей, по опросам много у кого такая фигня, я забил уже давно на это

Олег, это да. Косячный движок

Олег, есть конечно предположение что датчик температуры двигателя расположен близко к кондеру и он начинает врать температуру может идет перегрев движка

Сергей, у меня и без кондера дергает иногда

Олег, да такое есть.

Ребята помогите, при въезды в ямы и при движении по ребристой поверхности асфальта в районе переднего левого колеса раздается стук напоминающий барабанную дробь, стук очень сильный отдает аж в салон, что это может быть?

What's-Up, посмотри стойку)

Сергей, грешу на шаровую, при стойке звук глухой обрывистый да и в руль отдает

What's-Up, на подъемник в сервис (диагностика ходовой в большинстве сервисов бесплатная

кто знает в чем проблема загорается чек делаю диагностику выдает ошибку P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора. как это лечится. два дня максиму не горит чек потом опять выдает эту ошибку. задолбался уже помогайте

смотреть цепь вентилятора релюху смотреть пробой вообщем чени проводку__

Андрей, спасибо вобщемто так и думал

кто знает где в питере можно купить задний бампер на калину спорт?

Денис, сам вентилятор замкнутый может быть

есть разница, в какую сторону крутить ролик грм при натяжении? (8кл). по мануалу для 2108 написано, что против часовой стрелки, а по идее лучше по ходу натяжения ремня, чтобы когда закручиваешь гайку он не ослаб и если вдруг раскрутится она на ходу, то ремень получше будет натяжение держать

Привет народ! у кого калина 8-ми клапанная? как вы ремень генератора меняете? хотел сам поменять, но нету натяжного ролика, из-за этого поехал сегодня в сервис, и слупили там 550 рублей с меня за замену ремня, потому что снимали генератор чтобы его заменить. Поставили новый ремень с 3-ей попытки потому что натяжение сильное, моторист хоть и опытный, а все равно опплевался весь. Ремень натянут как струна и не отрегулируешь никак, сказали что скоро загудят подшипники генератора из-за такого натяжения. проехал с новым ремнем 10 км. и к ролику генератора не прикоснуться! и сам ремень нагрелся сильно! почему то на 16-ти клапанных есть натяжной ролик, а на других нету, это очень большой косяк автоваза. МОЖЕТ СТОИЛО ЕЗДИТЬ СО СТАРЫМ РЕМНМ??? ПРОБЕГ 29 ТЫС. ПО ПЛАНУ ПРОСТО МЕНЯТЬ НАДО БЫЛО.

Серега, у меня на 8ми клапанной ролик есть,видимо потому что с кондеем (ремень на компрессор общий)

Серега, а на самом генераторе разве регулировки нет? должен же он как-то регулироваться

Серега, сам меняю во дворе, посмотри внимательно на генераторе самом есть регулировка

Давлет, Антон,на самом генераторе только вал и на нем ролик, а натяжителей или чтото похожее на них нету, машина 2011 года