Алексей, спасибо попробую, затем как сделаю отпишусь. Еще вопрос, а насколько натягивать

Олеся-И-Михаил, не увлекайся только,если оборота три не помогло,далее крутить нет смысла

Алексей, спасибо еще раз

Евгений, наши суперспецы неисправность не обнаружили т.к. пыльники целые, но взяли 200 руб. за осмотр!

Народ подскажите, стала по утрам плохо заводиться даже при -11-12, АКБ в норме, свечи тоже, ДМРВ по диагностике целый, но были выбросы масла из-за того, что дроссель забит, в чем еще может быть причина?

Дина, РХХ, датчик фаз

Денис, так диагностику делали, все в норме

Дина, если дросслель забит маслом (как я понял), то у Вас РХХ тоже может быть забит. а он как раз влияет на заводку (типа подсоса на карбюраторе). попробуйте промыть дроссель и каналы РХХ очистителем карбюратора

Александр, промыли и дроссель снимали и чистили, все равно плоховато заводиться для такой температуры на улице(((

Дина, много причин может быть. свечи с увеличенным зазором или просто уже пробивают. ВВ провода, забитые форсунки и т.д. джеки-чан сразу тухнет после заводки?

Дина, а крутит то хорошо или плохо? если акум исправен, а крутит плохо, то возможно дело во втягивающем...

Прошла моя Калина тысячи 3 и я заметил что руль повернут на 3-4 градуса против часовой стрелки когда едешь в прямом направлении, хотя раньше все было ровно. в ямы не залетал, все аккуратно. неужели кузов и подвеска дают такую усадку при обкатке авто??

что делают в гаи если при дтп виноваты оба водителя и у одного страховка осаго а у другого каско?

Евгений, а после ДТП кого вызывали?

Валера, завтра только надо ехать в гаи

Евгений, на разбор?

Игорь, сход развал езжай делать, либо жди то очередное там его сделают, нет обкатка тут не причем, влетел куда то сам и не заметил

Валера, да

Евгений, это как влететь то надо? я ранее на многих самарах ездил и никогда такого не было

Евгений, там инспектор и решит кто виноват..

Валера, оба виноваты уже на месте решили

Евгений, на разборе все видно будет) инспектор все объяснит

подскажите. при незначительном повороте руля в лево в право стук

Алексей, возможно рулевая рейка. болезнь калины

Алексей, более уязвимый в этом механизме элемент-расходник это рулевой наконечник. проверить просто, вывешиваешь передние колеса по очереди и усилием прилагаемым на колесо проверяешь люфты, сразу все будет ясно. если люфта нет то рейка.