Рабочая температура двигателя составляет 75'С, термостат в рабочем состоянии, в системе воздуха нет.вентилятор срабатывает при 100-105'С. В чем может быть проблема?в салоне тепло,окна не замерзают,может пусть в таком режиме и работает,зато не перегреется!
думаю кпп на калинах - говно. Слегка поможет замена масла на синтетику. Аналогично - 1 иногда с трудом вкл + задняя с треском. Чтобы вкл заднюю без треска надо сначала вкл 2 передачу потом заднюю.
Viktor, поменял термостат, купил в сборе вазовский, но менял только элемент... на старом элементе где-то на 4мм был приоткрыт большой круг, от этого и температура низкая была... а щас ехал 80 с копейками было, в салоне тепло))))
Илюха, -12 норм)) Я в том году в -29 карб на оке перебирал и регулировал) Но тогда снежно было,не так уж и холодно...Щас же холоднее наверное даже чем в прошлом году было в -29,из-за ветра и малого кол-ва снега...Бушлат армейский спасает в трудные ситуации)
господа такое дело,температура двигателя 90,когда стоишь дует еле теплый,когда едешь вроде горячий даже,но окна замерзают по страшному,за бортом -20,в чем может быть проблема?
Но тогда снежно было,не так уж и холодно...Щас же холоднее наверное даже чем в прошлом году было в -29,из-за ветра и малого кол-ва снега...Бушлат армейский спасает в трудные ситуации)