Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-9

так... еще я снял тросик сцепления с вилки (где пластмассовая гайка), передвинул вилку туда-сюда руками, в противоположную сторону от натяжения тросса. Могло ли чтото слететь, например диск сцепления?)

Игорь, такая же беда, машине почти 6 лет. Думаю что это сцепление, неравномерно схватывает

Игорь, диск сцепления там намертво зажат корзиной)
У меня порой тоже бывает что с дерганием трогается,сцепление новое,имхо косяк в компенсаторе длины троса сцепления зарыт,резко бросает или наоборот с запаздыванием.

Viktor, а можешь описать принцип работы этого компенсатора подробнее? В какой момент он подтягивает трос?

Игорь, Да скорее всего просто подпалил сцепу и диск не равномерно берет теперь вот и происходит такое обычно это хорошо на педаль отдается

спасибо. вообще от того, что туда-сюда пошатал вилку выкл сцепления, может чтото произойти?)

Игорь, Нет она жестко на своей оси должна сидеть а взад вперед ее рабочий ход воздействия на выжимной

А как проверить подушки двигателя?

Игорь, Ну если на холостых трясется сильно из стороны в сторону то скорее всего хана подушкам

Калина универсал, кто ставил спойлер на зад. дверь. Раньше была 4-ка, при установке 150 рублевого спойлера забыл про дворник, задок всегда чистый, а у Калины ? Кто какой ставил, помогает?

как поменять сеточку в бензонасосе? трубки топливные отсоединил, там кольцо с насоса снять не получается...

Олег, Спец ключ надо, либо мучиться как я - отвертка покрупнее и молоток )

ребят извените за глупой вопрос но все же пробка сливная на поддоне откручиваеться по часовой или против часовой?

Артем, Там обычная резьба.. значит против )

спасибо

Юрий, попробуй знаешь чо, возьми родной ключ, всунь в замок зажигания, зажми и удерживай кнопку открытия и закрытия на нем одновременно, и включи зажигание. она должна моргнуть или бибикнуть вроде. может и получится после этого открывать все двери

Денис, прикольно) тоже попробую

Подскажите после стоянки часов 4 . машина заводиться и глохнит . ?

давление бензонасос не создает необходимое

что делать ?

для убеждения замерить давление в топливной рампе на СТО)
Там же его можно будет поменять,если диагноз подтвердится,ну или самому после)

давление 3,9

поменял регулятор давления топлива

Юрий, перечитал твое сообщение, если иммо не активирован, возможно ничо не получится

Pavel, 3.8-4.0 это нормальное давление для заведенной машины,для заглушенной даж чуть поменьше должно быть