клапана регулируют на холодном двигателе, потому что на холодную должен быть зазор... а когда прогреется эти зазоры сводятся к нулю, что обеспечивает самую нормальную работу двигателя
Владимир, у меня новый глушак стильно рычит)) а вот двигатель тарахтит, особенно на холодную, и никуда от этого не деться, это принцип работы 8 кл двигателя=) регулировка клапанов проблему не шипко решает=)
Илья, Вилена, демфи. Стойки не очень. Уменишин клапан сжатия. Едут жестковато. И зимой проблемы могут быть так как масло застывает. Не на долго. Скопинские лучше.
Александр, заварить? эээ, для меня это чета не понятное.., сам я с машиной абсолютно ничего не делаю.., все хочется узнать, во сколько ремонт может обойтись ... если замазать и закрасить?
Евгений тут думаю врятли сможем помочь,так как живем все в разных местах,да и в каждом сервисе практически свои цены,ты б лучше заехал в любой и потрындел с мужиками мол вот так да так.че почем?
Калина универсал 1.6 пробег 25 т.км. Вообще в каких то моментах пропадает холостой ход, причем на дороге при переключении скорости. после того как заглушу и заведу снова, все работает как обычно. в чем проблема, может у кого было такое?? подскажите.( пишите в личку)
Хотелось бы понять что может быть? Расскажу по порядку, спидометр работает нормально, снимаешь клемму с аккумулятора(нужно для ремонта) ставишь на место и вуаля спидометр не работает(( потом проезжаешь несколько км выключается усилитель еще пару км включается спидометр а за ним и усилитель и опа все нормально до момента пока не снимешь клемму при очередной надобности. Подозреваю что это датчик скорости но есть нюанс… Не так давно при демонтаже приборной панели сломался механизм фиксации колодки проводов(кто разбирал знает"зеленая фишка") так вот пытался найти эту фишку отдельно но так и не нашел"только со жгутом проводов" который стоит 800грн! Я конешно попытался этот механизм исправить с помощью пластиковой палочки нужного диаметра и супер-клея, после чего колодка приклеилась в правильном положении почти мертво. Так поэтому возникает вопрос может ли спидометр из-за этой поломки так работать?И что это вообще может быть?
Кирилл, Алексей, Эта паломка влияние только на питание приборной доски. Если фишка не плотно сидит то и панель роботать вся не будет. На скорость и эур влияние только
Продолжение. Даатчик скорости. Единственное обьяснение я могу найти только в попадание влаги в клемную колодку датчика. У самого такое было. Промазывал герметиком и защелкивал колодку.
Здравствуйте. От кулисы идет 2 рычага. Подскажите, как называется второй, дополнительный рычаг и для чего он нужен? Необходимо заменить в нем одну деталь, но непонятно, как в магазине объяснить, что это. Спасибо.
Кирилл, это датчик скорости на кпп. в него входит эта фишка. я три датчика поменял. все мои проблемы ушли когда я смазал фишку герметиком и вставил в датчик.
Всем привет. У меня калина универсал. Подскажите, к чему прикручиваются болты на ответной части замка багажника, если я их полностью выверну, я прикручу их обратно, ничего там не отвалится внутри?? спасибо.
Не так давно при демонтаже приборной панели сломался механизм фиксации колодки проводов(кто разбирал знает"зеленая фишка") так вот пытался найти эту фишку отдельно но так и не нашел"только со жгутом проводов" который стоит 800грн! Я конешно попытался этот механизм исправить с помощью пластиковой палочки нужного диаметра и супер-клея, после чего колодка приклеилась в правильном положении почти мертво. Так поэтому возникает вопрос может ли спидометр из-за этой поломки так работать?И что это вообще может быть?