Замок, кронштейн на кузове, находится параллельно замку,в центре болт под крестовую отвертку,использовать либо силовую,либо ударную для откручивания/закручивая. Возможно использование шуруповерта/или малооборотистой дрели с битой подходящей
Viktor, промывал форсунку вытащил,подсоединил к ней шланг тонкий,другой конец к болончику промывка карбюратора в аэрозоли,нажимаешь на балон создаешь давление жидкости в шланге и подаешь ток на форсункуу с аккума,после нескольких циклов нажатия ее распыл на глазах увеличивается
Алексей, вот я примерно так же думаю,только упростить хотел. Посадить форсунку на ее разъем штатный,снять предохранитель бензонасоса,включить зажигание что бы подать ток на открытие форсунки,подключить к ней через шланг бензонасос (старый,2атм выдает уже) и опустить его в 5литровку забодяженную ацетоном и промывкой инжектора,и гонять по 5-6минут.
Андрей, завод ответил что это не подходящий металл, но заводским браком это не признавали, ссылаясь на дороги и агрессивный стиль вождения. У некоторых доходило до совсем уж развороченных стаканов, у кого-то останавливается, а тут парень писал что при аварии просто сложился в этом месте. Может это и заложенно конструктивно, но если стакан с номером, представь сколько онанизма придется совершить
кто нибудь заклеивал стойки дверей пленкой? резинки и пластмасски снимали какие нибудь или прям так клеили? и если можно вкратце технологию и хитрости чтоб мозг не еб.т....
привет всем. тут тема насчет калины, тем неменее ребята посоветуйте. на 14 ладе на задних колесах слышен небольшой шум и стук. что может быть .........?
Ребята такой вопрос. Ездили в самару туда-сюда 1000 км. На обратном пути дважды возникала вот такая неприятная вещь. На четвертой передаче скорость точно не помню. Двигатель (или может коробка или еще что спереди машины) начал как бы стучать и ощущаться вибрация . Трудно передать словами. Звук такой дук-дук-дук сначала тихо и с большой частотой, если продолжать ехать и не менять положения педали газа, то вибрация и звук усиливаются, но становятся реже. Ощущения, как буд-то тряпка какая намотана на колесо и бьет по машине. Выключаю передачу, включаю снова- все ок. Аж страшно, такое ощущение что двигатель развалится на ходу вот как его трясет.
пробег 650 км, когда крутишь руль в поледние полоборота - оборот налево слышно какие то трески глухие, вправо с места водителя не слышал, но знакомый говорит тоже есть. покрутил при нем., посморел говорит пружина обо что то ширкает. может ли быть такое? реально ли обкаточные звуки?
Кстати ниукого такое не наблюдается,звадодишь,завелась,ключ отстрельнул,но стартер будто еще оборот/полтора крутанул? Не нравится чето мне это,пока двигатель разобран,можно и стартер было бы глянуть.
Раньше так делали,когда небыло трансмисионного, + В норильске синтетику моторную в кпп заливать практикуют,но имхо сейчас в этом нет нужны,лучше трансмиссионное
Не нравится чето мне это,пока двигатель разобран,можно и стартер было бы глянуть.
у меня вот пробег 140тыс.км. с самого первого дня звуки издает, но не только на 1 и 2, а на всех 5)))