Прошивка

а что ты хочешь от машины?

у бошевских мозгов грубо говоря 2 положения: "едет и жрет сильно дофига бензина" и "не едет - не жрет бензин". после прошивки все занимаются самовнушением и говорят,что машина поехала, как круто! хотя на самом деле просто посильней на газ нажимать стали.
да и с нормальными мозгами и нормальной прогой ваша машина не взлетит)
а то читаешь отзывы, так кажется, что не прошились, а прям турину воткнули хD
хороший мозг и хорошая прога оптимизирует процессы сгорания в двигателе. не более того.

я хочу чтоб кондиционер нормально работал и подогрев стекла и зеркал и пошустрее была...

ну так вот чтоб она нормально поехала с бошевскими мозгами, ей увеличат подачу топлива на всем диапазоне оборотов и она поедет. до ближайшей заправки)
и что значит пошустрее? со светофора стартовала лучше? или на трассе максималку показывала больше? или эластичность тебе нужна?
определись, что ты хочешь получить: верховой мотор или низовой. и прикинь, стоит ли оно того, в чем тебе минус и в чем тебе плюс. если ты хочешь,чтобы машина реально поехала, одной прошивкой не обойдешься. если планируешь ставить валы, форсунки и т.п., ну или хотя бы прямоток какой-нибудь банально захочешь воткнуть, то тебе полюбому надо будет выбросить мозги бош, ибо они эти все нововведения не воспримут и их под них нормально хрен настроишь. да вот банально катализатор выкинешь и придется тебе датчик кисорода обманывать, дабы бош не заглючил и не выдавал ошибку.
а если и так достаточно, то лучше не лезть в контроллер бош и не нарушать его нормальную работу, отстроенную на заводе.
все мною сказанное ИМХО конечно, но любой толковый моторист скажет вм, что мозги бош можно отнести на помойку.

Александр прав 100%. Бошевский мозг не для прошивки.

а сколько стоит другой мозг? тут кто-то же говорил, что прошил и кондер стал нормально работать...

#15Темыч ✪ Element мне мой бошевский мозг прошили седня, щас никаких проблем, на горячую рвет и мечет, пробовал ехать с подогревом зеркал, стекла+кондей=ей пофиг, рвет также как на холодную, очень доволен, только мужик сказал, что моей надо 95 заливать, а то загнется!!!

объясните плз, у меня калина 2006 года. какой там мозг, нужно ли его прошивать или лучше заменить? и на что заменить. и приблизительно сколько будет стоить?

там вроде янв 7.2, а Евро какое? слышал если евро-2, то надо мозг менять, ставь Бош последний, сколько стоит -не знаю... лучше вот новый купи и сразу прошей!

По-моему Январей 7.2 тогда еще не было. Не знаю какой у тебя, но под Евро-2 точно. Смысла в замене не вижу, просто не знаю что это даст. Но лучший вариант Январь 7.2+ и сделать на нем двухрежимную прошивку.

дак Евро-2 не прошивают, заменять так и так придется, лучше заменять дак на лучшее!!!

слоган такой получается Калина - поменяй на лучшее =)

Ггы-гы-гы, ага =)))

мне прошили, но не спортивную, а ту которая ошибки исправила, оптимизировала короче говоря работу системы, можно ведь щас и какую-нить другую поставить, типо спортивную?!

А что за прошивка? Паулюс? Евро-2? Можно и "спортивную", только готовься чаще на заправку заезжать.

ну щас как я понял, она называется, коммерческая вроде, а больше я ниче не знаю, а при спортивной какой расход становится?!

Не знаю, но больше точно. Коммерческая ничего не говорит.

Так, народ, посовутуйте! машина декабрь 2006года, двиг 1,6, 8клапанный! какую прошивку на нее лучше поставить, чтоб жрала меньше бензина???? А то как то не в прикол заливать каждый день по 10литров...=((( Снят Евро-3, один раз прошили, но, как то разницу я не почувствовал... Как был у нее расход 8-9л/на 100км, так и остался....
Может надо ей фарсунки почистить? или посмотреть датчик подачи топлива??? Кто сталкивался с такой ситуацией?????

Меньше на педаль нажимай. Хочешь меньше расход - меньше динамика.

да а толку то??? я то это понимаю, но батя. это как то не понимает! У него наминальный расход 19.9, а на 100км. у него 8-9л.!!! а я уже не знаю чо с ней делать!!!!

Ниче не понял из того, что ты написал))

епть....%)

приехал на сервис, начал разспрашивать пацанов электриков че там за прошивки есть и какие там приколы в них. так они сказали что лучше всего не прошивать, так как економ мотор 1.4л мотор и так не очень резвый на низких оборотах а станет еще тупее.... с кандером вообще лажа получится..... а рейс режим не большая разница будет, ведь мотор тотже и только бензина больше возьмет.... прошивать пой "рейс" стоит только тогда когда машина переделана, хотябы выхлоп поменять на покруче чтото... а так разницы не ощутиш особенной только расход больше, вот и вся разница. темболее что с гарантии сразу слетаю после прошивки.......

кароче если машина не тюнингована о прошивке нефик и задумыватся....

Я прошился с абсолютно стоковым движком 1.6 8V, разница ощутима, тянет лучше, работает ровнее, расход меньше. Те кто шил 1.4 тоже рады.