Прошивка

А в Питере кто посоветует?

Андрей Алхимов, в Питере есть Александр, он же Шуня на форумах,если интересует могу контактную информацию в личку сбросить

Да, давай! Спасибо.

Парни,нужна помощь)))калина январь 2011, 1,6 8кл,электронная педаль,евро-3,какие мозги не знаю,есть смысл шить?и вообще есть какая то положительная тенденция в прошивке именно с электронной педалью?по гарантии не слетит?
Еще в ульяновске так и не нашли кто шить хорошо может?по ссылке так и не нашел оф. представителей.

Мозги Bosch это 99%, дело в том что педальку то только вот сейчас стали ставить, по этому х.з., возможно и прошивка должна быть под нее заточена, ибо такая педалько мне кажется полюбому будет не давать слишком много вливать, что бы нормы Евро выполнять )

Вот и дело то что недавно начали ставить,поэтому и спрашиваю)))

Друзья а ваще как узнать какие мозги стоят?

если год от 08 точно бош, а так можно глянуть прям на блоке мозгов

год 2006 апрель. Бортового нет

Народ у меня в машине стоит Контроллер Январь 7.3 21114-1411020-42 ( Итэлма ) I303CD04.
Какую прошиву лучше залить?

народ что изменится после прашивки объясните в подробностях, и скока это может стоить,,,

Листай тему. Десять раз отписывался уже.

где в казани нормально и не дорого шьют?

калина полуторогодавалая, евро-3, предложили отключить кат.коллектор.стоит ли???

А резонатор отключить не предлагают?)

Они тебе как предлагают, россия-83 нормы или евро-2? вообще практика показывает что толку от отказа в частости от евро-2 мало. двигатель порезвее после прошивки такой, но и расход повыше. Если у тебя умер катализатор тогда смысл есть, а так нет.

якобы у меня будет евро2.без кат калектора задышит тачка , ну и + ко всему прошивку хз какуюто поставят!

катализатор даже на евро2 нужен. там просто в евро3 принцип другой немного, там 2дк стоит, просто прошивок который неплохо валят на евро3 еще очень мало))). А что тебе не нравится то? расход или тяга? зачем переходить собрался? потерпи, катализатор ходит 70-140 тысяч, потом разваливается обычно, тогда и есть смысл че то менять, или если дк накроется. Прошивка ферари из калины не сделает. поговори с другим спецом в твоем городе, диагностов щас не мало, может он тебе неплохую прошивку и под евро3 предложит.

расход не более 8л . как то загорелся чек и инжертокщик сказал что все ништяк и редположил что кат калектор накрылся.вот и предложил эту тему(пробег 50 000). а из беспокойств провал какойто между первой и второй передачами при переключении

Предположил XD. Он же диагност, специалист, должен точно все говорить. у тебя мог дк накрыться и висела бы ошибка дк, а катал он может внутри просто развалится, у тебя будет потеря тяги из за того что выпуск затруднен. Провал... побольше на первой крути, метки сверь маховика и распредвала. провал может быть если распредвал на один зубец ниже чем должен быть. Фильтра посмотри(с нашим топливом и прочим замена не через 30 а 15 тыс.) Давленице замеряй с топливного насоса и т.д. Вообще тебе все это должен был диагност сделать. Рановато на 50000 катализатору разваливаться. Прошивка конечно хорошо, но не панацея.

Сколько я раньше советовал прошиваться, даже не упомнишь. В общем недавно поменял прошивку Павла Паулюса StartPower на прошивку Виктора Ледокола версии 7.3. Машина едет так же, разве что регулировка ХХ изменилась. Далее зашил родную программу B104CR02, которая была на моем блоке с завода. Машина едет так же! Не отдавайте деньги за фуфло. То, что изменено в коммерческих прошивках не стоит тех денег, что за них просят.

что это значит, Сергей???ты разочаровался, толку нет от прошивки???

не ужели у всех до пере прошивки были провалы?

Были, но не явные

Геннадий, да, я разочаровался.