тоже уважаю Motul,но плюнул и взял ликви моли канистру мотюля держал в руках,все четко даже уверен на 99 что оригинал дату выпуска забыл глянуть,а скорее всего в ней все и дело там еще на ценнике было красным ,мол акция
взял на днях аддинол супер лайт синтетику 5w-40 - 1250 рэ 4 литра баночку пятиминутной промывки 180 и фильтр манн 180рэ как взяли авто с нуля,так и льем это масло)
Двигатели ваз спроектированы под масло 5w40, 10w40. В новую машину можно лить 5w30 , но 40 предпочтительней. далее по ACEA A3\B4, т.е. фордовское A1\B1\B5 лить нельзя!!!! Насчет брендов давайте раделим брэнды на 2 вида. 1. Брэнды делающие масла разного качества для европы и стран 3го мира, включая нас. 2. Брэнды делающие единую линейку масле для всех.
Я довольно серьезно занимался изучением масел, скажу сразу, что Mobil, Castrol,Esso? частично Shell продаваемые у нас в России и СНГ сделаны для стран третьего мира!! Т.е. в европе вы не найдете такие линейки ,у них другой кастрол, мобил и т.д.
Для тех, кто хочет лить нормальное масло для белых стран рекомендую эти брэнды: Neste, Ravenol, Chevron, Petro-canada, Valvoline, Total, Elf.... На вскидку. Сам езжу на Valvoline. Самое ужасное из всех масел это кастрол. Если найде- скину фотку движка БМВ после касторки. движок засерает мама негорюй.
я на кастроле синтетика зимой в -35 с полоборота заводил! что это значит? думаю что оно не превратилось в солидол и не потеряло свои свойства... второе я заливал мобил п/синтетику и ездил летом... каких то особенностей ..в том числе минусов или плюсов не заметил...движок работает..не перегревается я и рад....сейчас езжу на АЖИП..agip... п синтетика..товарищ занимается говорит хорошее...не понравилось то что в -25 в багажнике лежала коробка на долив и как то оно было не особо жидкое, но и не солидол... может потому что полусинтетика..тоже прекрасно заводилось..с пол оборота. вот)
Кудряшов Silence Александр, ну ты нагнал жути насчет кастрола)))тот двиг ты знаешь как эксплуатировали и как часто меняли масло, какой пробег у движка, делались ли промывки??? да еще...какой именно кастрол...вязкость и серия!!???может там лили 10W-60 и катали по 20000 от замены до замены без всяких промывок!
Там 5w30 помоему. Регламент замен в соответствии с ТО. Машина прошла чтото около 70. Вообще я сам меняю масло через 5-6 тыщ. Ибо бензин наш убивает масло летом к 7.5 а зимой к 5 тыщам. Зимой просто моточасов больше,в связи с прогревами. А чему вы удивляетесь? Конечно крупным фирмам выгодней гнать нам всякое дерьмо. А мелким фирмам чтоб выжить нужно держать марку. Кстати если большинство масел редкие, то Total продается везде, и по тестам порвал много кого. http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
5W-40 Мобил 3000. Но очень дорого 1300 за 4л. После зимы перейду на ЗИК, на 500рэ дешевле, а функции те же, даже лучше. То, что бадяжат ЗИК, не увеврен. Не выгодно. Банка дорогая.
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/11/001.html Это последние данные по испытаниям масел полусинтетики. Журнал За рулем 2010 11, рубрика КАМПОНЕНТЫ, экспертиза РЕСУРС МАСЕЛ, статья ВЕЛИКИЙ МАСЛЯНЫЙ ПУТЬ. Там зарулевцы вообще нарвались на "левый" Шелл Хеликс плюс... Читаем. Делаем выводы. Отзывы о статье - приветствуются.
канистру мотюля держал в руках,все четко
даже уверен на 99 что оригинал
дату выпуска забыл глянуть,а скорее всего в ней все и дело
там еще на ценнике было красным ,мол акция
баночку пятиминутной промывки 180 и фильтр манн 180рэ
как взяли авто с нуля,так и льем это масло)
далее по ACEA A3\B4, т.е. фордовское A1\B1\B5 лить нельзя!!!!
Насчет брендов давайте раделим брэнды на 2 вида.
1. Брэнды делающие масла разного качества для европы и стран 3го мира, включая нас.
2. Брэнды делающие единую линейку масле для всех.
Я довольно серьезно занимался изучением масел, скажу сразу, что Mobil, Castrol,Esso? частично Shell продаваемые у нас в России и СНГ сделаны для стран третьего мира!! Т.е. в европе вы не найдете такие линейки ,у них другой кастрол, мобил и т.д.
Для тех, кто хочет лить нормальное масло для белых стран рекомендую эти брэнды: Neste, Ravenol, Chevron, Petro-canada, Valvoline, Total, Elf....
На вскидку. Сам езжу на Valvoline.
Самое ужасное из всех масел это кастрол. Если найде- скину фотку движка БМВ после касторки. движок засерает мама негорюй.
я говорю что засерает двиг.
Вот поездий на кастроле тыщ 70,потом увидиш.
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4454
Еще раз призываю, не лейте кастрол!!!!
Мобил лучше, но он лачит. но терпимо.
Реклама зомбирует людей всетаки.
да еще...какой именно кастрол...вязкость и серия!!???может там лили 10W-60 и катали по 20000 от замены до замены без всяких промывок!
Регламент замен в соответствии с ТО. Машина прошла чтото около 70.
Вообще я сам меняю масло через 5-6 тыщ. Ибо бензин наш убивает масло летом к 7.5 а зимой к 5 тыщам. Зимой просто моточасов больше,в связи с прогревами.
А чему вы удивляетесь? Конечно крупным фирмам выгодней гнать нам всякое дерьмо. А мелким фирмам чтоб выжить нужно держать марку.
Кстати если большинство масел редкие, то Total продается везде, и по тестам порвал много кого.
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
SL масла удовлетворяют требованиям BMW как лонг лайф масла.
SM в ваз что мертвому припарка. Меняйте SL через 5 тыщ и будет вам счастье.
Из ширпотреба лучше BP Visco, Esso, Shell.
100 процентная гарантия от подделок и прочее
но лью ликви моли 1500 за четыре литра
почему,да хрен его знает