Короче кто знает почему происходят взрывы в воздушном фильтре? Когда на бензине все нормал, а во влажную погоду когда на газу еду фильтр нахрен взрывает хлопком. Че за хрень?
у кого было когда одновременно не работал эл.усилитель руля и отопление салона??? при этом предохранитель целый . Возможно не достаточно прогрел машину перед выездом с гаража.
ребята помогайте,при шиномонтаже сорвали резьбу болтом на тормозном диске,обнаружил неисправность когда решил подтянуть,снял колесо выкрутил болт,а он почти гладкий,на 3-х болтах ездить конечно не вариант,особенно на передке.ВОПРОС: можно ли обойтись без замены тормозного диска (нарезать новую резьбу и вытачить новый болт)???????????
Доброго времени суток! Помогите советом, калиноводы. На днях по гололеду на серпантине развернуло на 180, ударился левым боком в поребрик. В итоге: 2 диска литых (поправили, но в будущем менять нужно), сход развал.. Балку заднюю повело на 5мм, угол колеса заднего на полградуса косит. Сказали - ездить можно, но балку менять собираюсь. Так вот интересует: имеет ли смысл ставить усиленную балку от АВТОPROДУКТА для обычной езды по городу-трассе?
Привет усем))) ТАКАЯ ФИГНЯ: ПЕЧКА НИХРЕНА НЕ ГРЕЕТ. НА ЛОБОВУХУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ(т.е водителю) ДУЕТ ХОЛОДНЫМ . СПРАВА НОРМАЛЬНО.В МАШИНЕ ХРЕН НАТОПИШЬ! ЧЕ ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ??????
Температура зависит от термостата, меняй его или утепляй радиатор! Хотя у меня тоже такая-же температура. Если это воздушная пробка, самое элементарное выгнать воздух из системы охлаждения Калины ,нужно снять шланг подогрева дроссельной заслонки и открыть крышку расширительного бачка,потом набрав полные легкие воздухом.выдохнуть в расширительный бачок,до тех пор пока не побежит ОЖ из снятого шланга,при чем шланг нужно держать вертикально вверх.После того как воздух вышел .можно шланг закручивать на место. Не вдыхайте воздух из бачка, это опасно для здоровья, Дуть только в бачек.
ды хз..может с соплом что то? что то отошло? ну я сомневаюсь, что дело в утеплении радиатора! или термостате,если бы дело было в термостате, мне кажется двиг ваще бы температуру не набирал бы, а если бы и набирал, то не такую, какую Руслан написал(мое мнение), а пробку можно выгнать не только вышесказанным способом..слишком стремный он
В чем может быть дело: Стали замерзать окна боковые передние и появился неприятный запах когда в холодную машину садишься,облазел весь салон ничего не нашел,может это из за салонного фильтра,когда его менять нужно????????
Илья-это запах антифриза(тосола)! поэтому же и окна мерзнут, где то утечка и скорей всего она где контроллер у тебя расположен (по умолчанию), если ты его не перенес, то лучше это сделать и побыстрее!
Aleksandr Kamardin ну так то все сходится,тосол понемногу из бачка уходит,но подтеков вроде не видать по всем патрубкам прошелся,и еще стоянка у нас вся в снегу чистом,а тосол с красителем сразу бы видно было,но опять же может только на горячую течь
течет не в подкапотном пространстве..течет на соединении патрубков прямо над контроллером!!! это опасно оч для него! сгореть может! контроллер находится по центру торпеды внизу! короче со стороны пассажира (спереди) там сопла в ноги которые направлены, вот эту перегородку откручиваешь там 1 винт по-моему и снимаешь, дальше контроллер на салазках там сидит.вот именно в это
место и капает тосол у тебя! контроллер от туда вытащи! и не отсоединяя от шины проводов разворачивай на жгуте на этом и под бардачок, там может видел под бардачком полка есть, вот сзади на полку кладешь его и туда подальше его проталкиваешь и все, можно даж не прикручивать его там! чем быстрее ты это сделаешь тем лучше!
Aleksandr Kamardin раскрутил перегородку обсмотрел там все-сухо,никаких белых пятен и следов тосола нет,все только в пыли,попробовал вытащить контролер-сидит крепко,не вытаскивается.
завожу,не идет зарядка аккумулятора,увеличеваю обороты зарядка норм,менял щетки,подкову,ремень натянут,кольца почистил,кто нибудь знает в чем проблемма
Статья автоклуба "ЛАДОВОД". Запчасти. История всероссийского обмана. Часть 1. Ассортимент.
Как часто вы себя ловите на мысли, какой товар выбрать? Делают ли за границей запасные части для наших автомобилей? Как определить подделку? Если вы эксплуатируете собственный автомобиль, то я думаю эти вопросы у вас рано или поздно возникают. Определенность чаще всего присутствует у автолюбителей касательно основных эксплуатационных материалов, таких как моторное масло и бензин. С этими вещами мы сталкиваемся чаще и, в большинстве случаев, выбор наш осознанный. Теперь по порядку нескольно советов: 1. В больших сетевых магазинах квалификация продавцов не всегда высокая, поэтому при общении постарайтесь обратить внимание на их владение данной темой. По настоящему квалифицированный продавец не плавает в запчастях, знает отличия по применимости и модельному ряду, характерных особенностях данных групп товаров. Если он сомневается, особенно в том смысле подойдет ли ремень генератора 2101 на 21043 (ситуац.), то лучше больше опираться на свои знания или попросить консультации более квалифицированного человека. 2. В маленьких магазинах, как правило выбор меньше, либо он специализирован. Квалификация продавцов зачастую выше. 3. Если вы уже определились с выбором магазина, то перейдем к выбру товаров. 3.1. Акционный товар. Чаще всего товар хороший (в большинстве своем). Цена реально ниже рыночной. В список акции могут попасть не ходовые товары, что не исключает их высокого качества. 3.2. Иностранные бренды на наши автомобили? Тут ситуация сложная. Брендов много, чтобы не заблудиться предварительно посмотрите информацию о бренде в интернете. Хорошие мировые бренды являются поставщиками сборочных заводов в Европе и России!!! Сам товар производится в Турции, Китае, Тайване. Если вы покупаете товар иностранного бренда, убедитесь в его мировой известности!!! Часто под маркой иностранного бренда продаются Китайские товары, которые имеют итальянское или немецкое название, но к Европе отношения не имеют никакого. Там может находится только юридический адрес. Вы скажете, что вот Китайцы, заполонили рынок!!! Это правда, но только отчасти!!! Сомнительные иностранные бренды, произведенные в Китае, очень часто имеют Российские корни... 3.3. Очень часто иностранные запчасти представляют собой первые (не модернизированные) образцы. Лучше выбрать тот же водяной насос современной конструкции, особенно для инжекторных автомобилей!!! 3.5. Самый лучший вариант - это покупка запчастей от фирм - поставщиков завода или в фирменной заводской упаковке. Многие не знают, что те же ШРУСа иностранных брендов не проходят ВАЗовский ОТК, такая же ситуация с тормозными колодками и пр. Если касаться эксплуатационных малериалов, то следует выбирать либо рекомендованные заводом изготовителем жидкости и смазки, либо аналоги по своим характеристикам не ниже рекомендованных.
Хотя у меня тоже такая-же температура.
Если это воздушная пробка, самое элементарное выгнать воздух из системы охлаждения Калины ,нужно снять шланг подогрева дроссельной заслонки и открыть крышку расширительного бачка,потом набрав полные легкие воздухом.выдохнуть в расширительный бачок,до тех пор пока не побежит ОЖ из снятого шланга,при чем шланг нужно держать вертикально вверх.После того как воздух вышел .можно шланг закручивать на место. Не вдыхайте воздух из бачка, это опасно для здоровья, Дуть только в бачек.
что то отошло?
ну я сомневаюсь, что дело в утеплении радиатора! или термостате,если бы дело было в термостате, мне кажется двиг ваще бы температуру не набирал бы, а если бы и набирал, то не такую, какую Руслан написал(мое мнение), а пробку можно выгнать не только вышесказанным способом..слишком стремный он
контроллер находится по центру торпеды внизу! короче со стороны пассажира (спереди) там сопла в ноги которые направлены, вот эту перегородку откручиваешь там 1 винт по-моему и снимаешь, дальше контроллер на салазках там сидит.вот именно в это
контроллер от туда вытащи! и не отсоединяя от шины проводов разворачивай на жгуте на этом и под бардачок, там может видел под бардачком полка есть, вот сзади на полку кладешь его и туда подальше его проталкиваешь и все, можно даж не прикручивать его там! чем быстрее ты это сделаешь тем лучше!
ты вынь его от туда, он на салазках сидит там, откручивать надо! вот когда вынешь его, тогда посмотришь на него!
Запчасти. История всероссийского обмана. Часть 1. Ассортимент.
Как часто вы себя ловите на мысли, какой товар выбрать? Делают ли за границей запасные части для наших автомобилей? Как определить подделку?
Если вы эксплуатируете собственный автомобиль, то я думаю эти вопросы у вас рано или поздно возникают. Определенность чаще всего присутствует у автолюбителей касательно основных эксплуатационных материалов, таких как моторное масло и бензин. С этими вещами мы сталкиваемся чаще и, в большинстве случаев, выбор наш осознанный.
Теперь по порядку нескольно советов:
1. В больших сетевых магазинах квалификация продавцов не всегда высокая, поэтому при общении постарайтесь обратить внимание на их владение данной темой. По настоящему квалифицированный продавец не плавает в запчастях, знает отличия по применимости и модельному ряду, характерных особенностях данных групп товаров. Если он сомневается, особенно в том смысле подойдет ли ремень генератора 2101 на 21043 (ситуац.), то лучше больше опираться на свои знания или попросить консультации более квалифицированного человека.
2. В маленьких магазинах, как правило выбор меньше, либо он специализирован. Квалификация продавцов зачастую выше.
3. Если вы уже определились с выбором магазина, то перейдем к выбру товаров.
3.1. Акционный товар. Чаще всего товар хороший (в большинстве своем). Цена реально ниже рыночной. В список акции могут попасть не ходовые товары, что не исключает их высокого качества.
3.2. Иностранные бренды на наши автомобили? Тут ситуация сложная. Брендов много, чтобы не заблудиться предварительно посмотрите информацию о бренде в интернете. Хорошие мировые бренды являются поставщиками сборочных заводов в Европе и России!!! Сам товар производится в Турции, Китае, Тайване. Если вы покупаете товар иностранного бренда, убедитесь в его мировой известности!!! Часто под маркой иностранного бренда продаются Китайские товары, которые имеют итальянское или немецкое название, но к Европе отношения не имеют никакого. Там может находится только юридический адрес. Вы скажете, что вот Китайцы, заполонили рынок!!! Это правда, но только отчасти!!! Сомнительные иностранные бренды, произведенные в Китае, очень часто имеют Российские корни...
3.3. Очень часто иностранные запчасти представляют собой первые (не модернизированные) образцы. Лучше выбрать тот же водяной насос современной конструкции, особенно для инжекторных автомобилей!!!
3.5. Самый лучший вариант - это покупка запчастей от фирм - поставщиков завода или в фирменной заводской упаковке. Многие не знают, что те же ШРУСа иностранных брендов не проходят ВАЗовский ОТК, такая же ситуация с тормозными колодками и пр. Если касаться эксплуатационных малериалов, то следует выбирать либо рекомендованные заводом изготовителем жидкости и смазки, либо аналоги по своим характеристикам не ниже рекомендованных.