Короче кто знает почему происходят взрывы в воздушном фильтре? Когда на бензине все нормал, а во влажную погоду когда на газу еду фильтр нахрен взрывает хлопком. Че за хрень?
Всем привет!!! У меня такая проблемка... не включается вентилятор охлаждения, датчик в норме, вентилятор рабочий... в чем может быть причина?? и была ли у кого такая проблема??
седня еду за рулем по трассе и матерюсь: дует то холодный то горячий воздух, машину нагреть не могу, сижу мерзну, t двигателя > 90 градусов, за бортом -18. в общем всю дорогу вертел ручку температуры пытаясь настроить теплый воздух
Купи книжку по ремонту и обслуживанию- там все написано, и все пояснения и фотографии, в общем все пошагово разъяснено как че делается. Книга стоит максимум рублей 200
Всем привет!!!!!Кто-нибудь слышал о програме для диагностике двигателя???Говорят,что всего лишь нужна эта прога,ноут и спец. провода!!!Если кто-нибудь,что-нибудь об этом слышал напишите пожалуйста!!!!! Или это всего лишь очередной слух????
Не все темы пока вкурил напишу какие у меня были проблемы и как я их решал) 1. Про то ,что не греет печка зимой надо сделать 2 вещи проверить крышку на бочке с тосолом , и если у вас воздушная пробка в системе охлаждения , то поставьте машину на маленький пригорок откройте крышку расширительного бочка и положите на педаль газа кирпич что бы обороты были примерн 2к и идите пить чай минут на 30 ,если помпа хорошая то выгонит пробку.
Дальше все таже система охлаждения но теперь представим ,что у нас потек радиатор печки , начнем с того если вы хотите сэкономить на замене радиатора ,то проще всего вырезать люк ,что бы вытащить радиатор и в дальнейшем менять его самому часа за 1.5 . Если без люка у вас уйдет 8 часов на все про все . Дальше советую переложить "мозги" под полку я допустим положил их в коробку из под видео карты и норм , когда течет радиатор он их частенько заливает при этом вы экономите 3к.
Дальше распространенная проблема это не включается задняя скорость . Как поступить в этой ситуации . Ну для начала советую проверить провода , выворачиваем руль машины до упора в право и смотрим под колесо видим к коробке идет провод точнее не к коробке ,а к соленоиду. Отсоеденяем его , дальше открываем капот и прежд чем доставать этот провод надо отсоеденить на коробке еще один и смотрим на провода если видим обрыв скрепляем их ставим все на место и пробуем. Если проблема не устранилась поднимаем кожух ручки передач и смотрим там стоит кнопка при поднятии ее вверх контакт замыкается и мы можем включить заднюю . Как проверить эту кнопку - берем проволочку отсоеденяем штекера и замыкаем контакты если задняя включилась едем в магазин и покупаем кнопку. Если сломался соленоид , то придется ехать на сервис цена соленоида нового образца 400-600, а старого 1300-1500
#29. предохранитель посмотри, либо датчик скорости мозги компоссирует. у меня такое было уже. датчик скорости поменял и все норм, токо он дорогой зараза
Владельцы калин подскажите стоит или не стоит покупать эту машину.или лучше взять подержаный гольф ?какие проблемы чаще всего возникают с калинами,какие врожденые болезни?читал много разных отзывов кто-то доволен и даже счастлив что ездит на калине.кто то последними словами ругает ее
скажите,пожалуйста,отчего в машине могут обороты скакать,когда ее заводишь???правда это не всегда происходит,но скажем за последние 2 недели раза 2 такое случалось с утра после того как машина ночь отстоит.
дует то холодный то горячий воздух, машину нагреть не могу, сижу мерзну,
t двигателя > 90 градусов, за бортом -18.
в общем всю дорогу вертел ручку температуры пытаясь настроить теплый воздух
Или это всего лишь очередной слух????