как откуда информация? вон на любом новостном сайте висит. Калина еще будет выпускаться и еще долго, но это послденяя судя по всему ВАЗовская разрботка. Дема не вижу тут никакого добра. Платформа Логана ничуть не современее Калины, может чуть лучше доведена управляемость, но мотор более древний по конструкции! АвтоВАЗ это вам не это, тут стандартные решения не помогут. Это самое крупное интегральное автопредприятие в мире и вот так через колено изменить нельзя, а вот похоронить очень легко.
Блин... Ну вот логан с Ладьей на решетке радиатора это ужас, калина - лучше, а ведь впереди - будущее, а логан это прошлое! Ужас какой, срочно надо медведеву доложить или путину, хотя мне кажется ВАЗ уже их достал!..
На Москвиче не везло так один сезон. Сначала после зимы одно колесо сдулось, потом саморез ввернулся, два раза кто-то сбоку протыкал и один раз на стоянку пришел утром - колесо спущено и все это за один сезон. Потом проблем не было больше)
я как-то на пежо в неделю 2 раза колеса передние пробивал, первый раз в яму залетел, поставили назад, потом то же переднее (меняное) саморез вкрутился....
Летом проткнула заднее, даже не заметила, км 15 проехала пока водитель позади шедшей машины не замигал, а сегодня переднее проткнула, дак еле от работы до дома доехала на 20 км/ч, водит жутко. Сразу чувствуется разница между ведущим и нет.
На семейной Оке (1997-1998) был один случай прокола заднего левого колеса. Потом была 2108 (1998-2001), за ней 2109 (2001-2008) - на обеих запаска даже не доставалась ни разу. В 2007 купил Шниву 2003 г.в до сих пор запаска не тронута, в 2008 купили Калину запаска стерильной чистоты...Тьфу-тьфу-тьфу
Саморезы нынче качественные, подстать резине))))) На бывшей пятерке целое лето без поткачки отъездил, только шляпу чуток сносил)))) Не употребляю ничего алкоголе-содержащего.
* удаление шильдиков с названием марки и модели автомобиля с крышки багажника и капота, с целью выдать автомобиль за более дорогую модель * размещение надписей и наклеек с названиями известных фирм-производителей тюнингового оборудования, на машинах без этого оборудования * установка имитаций дополнительных воздухозаборников на капот и крылья * тонировка лобового стекла, задних фонарей и стоп-сигналов * размещение лампочек не разрешенного цвета в габаритных фонарях (с 2006 года строго карается ПДД, поэтому сейчас встречается редко) * желтые брызговики SPARCO, накладные молдинги - "листва", алюминиевый спойлер и рычащий глушитель * сетка на номерные знаки - по народному поверью, якобы может защищать от камер видеофиксации номерных знаков ДПС.
1. Водтель автомобиля "Лада" не должен носить носки. Он должен носить портянки, потому что автомобиль "Лада" - это кирзовая машина, машина-сапог, машина-солдат. Собранная в гармошку, она смотрится значительно лучше.
2. Водитель автомобиля "Лада" обязан украшать свою машину. "Лада", не имеющая в комплекте иконок, позолоченной короны и прозрачного набалдашника - не настоящая "Лада". Настоящая "Лада" в большей степени собрана своим хозяином, чем заводом. Тюлевые занавески на фарах, антенна толщиной в руку, лазерный прикуриватель, тонированные зеркала, мягкая обивка педалей для босой езды, хромированные покрышки - вот то, что отличает гордого ладовода от жалкого хендэплета.
3. Водитель автомобиля "Лада" должен быть смелым, мужественным, несгибаемым, огнестойким, ударопрочным. Когда его машина вдруг закипит на трассе, настоящий водитель "Лада" не будет выскакивать из нее и метаться. А со спокойной улыбкой будет слушать мелодию свистка, вставленного в радиатор. Когда его машина встанет на перекрестке, он не будет копаться в моторе и извиняться. А заткнет любую орущую амбразуру метким словом и мозолистым кулаком.
4. Водитель автомобиля "Лада" - это человек, отрешившийся от земного. Его отделяют от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от "Лада" только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь "Лада", ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на вазовских парусах, страшней черта, севшего за рычаги танка.
5. Водитель автомобиля "Лада" - это воин. Главный враг которого - это он сам. Ты купил "Лада", ты сел в "Лада", ты завел "Лада" - не жалуйся, что ангел-хранитель твой с писком улетел прочь. Ты сам теперь хозяин своей судьбы, повелитель кюветов, король заносов, герой ржавчины и отец всех ремонтов. Ты - Ладовод. И это гордое имя рано или поздно будет выбито на твоем лбу.
Тут будем флудить
Для парадных выездов =)
АвтоВАЗ это вам не это, тут стандартные решения не помогут. Это самое крупное интегральное автопредприятие в мире и вот так через колено изменить нельзя, а вот похоронить очень легко.
Не употребляю ничего алкоголе-содержащего.
* удаление шильдиков с названием марки и модели автомобиля с крышки багажника и капота, с целью выдать автомобиль за более дорогую модель
* размещение надписей и наклеек с названиями известных фирм-производителей тюнингового оборудования, на машинах без этого оборудования
* установка имитаций дополнительных воздухозаборников на капот и крылья
* тонировка лобового стекла, задних фонарей и стоп-сигналов
* размещение лампочек не разрешенного цвета в габаритных фонарях (с 2006 года строго карается ПДД, поэтому сейчас встречается редко)
* желтые брызговики SPARCO, накладные молдинги - "листва", алюминиевый спойлер и рычащий глушитель
* сетка на номерные знаки - по народному поверью, якобы может защищать от камер видеофиксации номерных знаков ДПС.
Ахахахахаха)))
2. Водитель автомобиля "Лада" обязан украшать свою машину. "Лада", не имеющая в комплекте иконок, позолоченной короны и прозрачного набалдашника - не настоящая "Лада". Настоящая "Лада" в большей степени собрана своим хозяином, чем заводом. Тюлевые занавески на фарах, антенна толщиной в руку, лазерный прикуриватель, тонированные зеркала, мягкая обивка педалей для босой езды, хромированные покрышки - вот то, что отличает гордого ладовода от жалкого хендэплета.
3. Водитель автомобиля "Лада" должен быть смелым, мужественным, несгибаемым, огнестойким, ударопрочным. Когда его машина вдруг закипит на трассе, настоящий водитель "Лада" не будет выскакивать из нее и метаться. А со спокойной улыбкой будет слушать мелодию свистка, вставленного в радиатор. Когда его машина встанет на перекрестке, он не будет копаться в моторе и извиняться. А заткнет любую орущую амбразуру метким словом и мозолистым кулаком.
4. Водитель автомобиля "Лада" - это человек, отрешившийся от земного. Его отделяют от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от "Лада" только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь "Лада", ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на вазовских парусах, страшней черта, севшего за рычаги танка.
5. Водитель автомобиля "Лада" - это воин. Главный враг которого - это он сам. Ты купил "Лада", ты сел в "Лада", ты завел "Лада" - не жалуйся, что ангел-хранитель твой с писком улетел прочь. Ты сам теперь хозяин своей судьбы, повелитель кюветов, король заносов, герой ржавчины и отец всех ремонтов. Ты - Ладовод. И это гордое имя рано или поздно будет выбито на твоем лбу.