купила за 200 тыс. 2008 года, в очень хорошем состоянии, езжу - не нарадуюсь)))))). а сосед взял * с нуля* устал вкладывать и дорабатывать заводские недоделки. * Совок* лучше брать поддержаный, дабы предыдущий хозяин все уже доделал за Вас)*SIGH*
Мне подфартило: предыдущая хозяйка бирочки вешала, на все что меняла и чеки сохраняла)))) я тоже начала тетрадку вести)))))) все что добавляю - записываю)
Дмитрий, свою тоже брал того же года и за те же деньги... :-))) правда пробег побольше был; за 8 мес. и почти 30 тыр. пробега только правый шрус пришлось заменить, ну и некоторые датчики накрылись (стоят копейки), заводилась и в -28, в дороге не разу не подводила.., воопщем, доволен как удафф... :-)))
купила за 180тр 2007г. предыдущими хозяевами зимой не эксплуатировалась.пришлось потратиться на шипы. заводилась в -31 с первого раза(тьфутьфу) пока калина устраивает.
Ух как я пропустил эту тему. Взял 2006 года седан с пробегом 102000 за 155000. В комплекте кроме самой машины куча мелочей и не только: тонировка, музыка, защита картера, летняя и зимняя резина на дисках, сигналка с обратной связью, ПТФ. Отъездил год уже на ней - судя по тому, что тут пишут (я тут каждый день) проблем с БУ меньше, чем с новой. Отсюда вывод: брать бу не только можно, но и нужно, если умеешь считать деньги. Производить ТО и ремонт отечественной машины можно вообще не разбираясь в теме, что так же + за БУ.
месяц назад взял, 2006 г. седан,8 кл., пробег 75 500, обошлась в 140 000.Пронеслась первыя тысяча км.- полет нормальный ! Не считая крышки термотстата (обошлась в 350 рублей), за одно посмотрел цены на запчасти, был приятно удивлен! да и залил масло motul 8100 5w40 , машину после него как подменили, очень резвой стала.
Стоит. Взял полтора года назад 06-ого года с пробегом (по спидометру 88000) Откатал еще 82000 не жалея по сути. По довольно убитым дорогам, с довольно дурацкой манерой езды. Сейчас постепенно восстанавливаю. Машина со своими причудами, но я рад, что купил именно Калину.
подскажите сосед продает калину конец 2007 года пробег 26тыс за 235тыс рублей комплектация люкс, на вид как новая, и авто я знаю что ухожено и не бито.и знаю что пробег реальный стоит ли брать?
привет, ребят. Хэтч, ноябрь 2011, с ЭУРом, кузов как новый, сколько ставить ценник? Музыка, автозапуск и колеса (летняя+зимняя). Все ТО в срок, на гарантии. пробег 16000км.
Vlad, и что с того что Калину 1 закончили выпускать-запчастей навалом в магазинах!Да и на Калине 2 все узлы те же самые(я не удивлюсь если еще жестянка подойдет)!
Стоит ли брать подержанную Калину?
Взял 2006 года седан с пробегом 102000 за 155000. В комплекте кроме самой машины куча мелочей и не только: тонировка, музыка, защита картера, летняя и зимняя резина на дисках, сигналка с обратной связью, ПТФ. Отъездил год уже на ней - судя по тому, что тут пишут (я тут каждый день) проблем с БУ меньше, чем с новой. Отсюда вывод: брать бу не только можно, но и нужно, если умеешь считать деньги. Производить ТО и ремонт отечественной машины можно вообще не разбираясь в теме, что так же + за БУ.
Хэтч, ноябрь 2011, с ЭУРом, кузов как новый, сколько ставить ценник? Музыка, автозапуск и колеса (летняя+зимняя). Все ТО в срок, на гарантии. пробег 16000км.