Kalina и конкуренты
на отечественном рынке не вижу пока других конкурентов Калине.тем более, что Приору хотят удешевить ах на 20 тысяч рублей, что максимально приблизит ее к Калине.
Но Автоваз позиционирует Калину и Приору как автомобили разного класса и уровня.
Если Калина - это полноценный городской В, то приора -В-переросток.
ну и вообще, давайте обсудим эти авто их контингент, который на них ездит.
Опрос, думаю, создавать бессмысленно в теме с названием Лада Калина!
Давайте начнем с Седанов.
итак: Лада Калина селан VS Лада Приора седан.
Кроме того, Lada оказалась одной из восьми марок, спрос на автомобили которой в Германии за этот месяц вырос. У "Лады" зафиксирован прирост в 12,5 процента, а рекордсменом по росту продаж стала марка Hyundai - "плюс" 50,8 процента (продано 4009 автомобилей за месяц). Наибольший спад продаж зафиксирован у марки Saab (-60 процентов), группы Chrysler (Chrysler, Jeep, Dodge) - "минус" 53 процента, и Land Rover - "минус" 51,9 процента.
Самой продаваемой маркой в Германии по-прежнему остается Volkswagen (38113 автомобилей за месяц), а затем идут Mercedes-Benz, BMW-Mini, Ford, Audi и Opel.
Всего по итогам января продажи новых автомобилей в Германии упали на 14,2 процента.
Напомним также, что в России спрос на автомобили Волжского автозавода в январе 2009 года снизился на 37 процентов.
хотя Сааб 9-3 Спорт-Седан - очень клевая машинка... кушает правда 98 бенз...
Насчет конкурентоспособности Лада... да.. Потом , года через 2,5 - 3 будут Экспортные калины без пробега по РФ....
Превед Украина клубу =)
Привет-привет!
Калиноводы всех стран - объединяйтесь!
Я даже не удивлюсь, если им хорошую изоляцию забабахивают
8000*44,85=358800 руб
Но у них гос-во доплачивает 2000 евро
Тоесть для человека она стоит: 6000*44.85=269100 руб
Тоесть примерно как и у нас....
А еще не известно, сколько там на дополнительных опциях накручивают и на страховке....
грит: мне Lada 1119!
ему - нивопрос.
он - сколько?
ему: 6000 + 300 за коврики + 500 за антикор + 150 предпродажная подготовка + 50 -накладка под номер + 200 - брызговики...
он: 0.0
ему 7 500 евро!
хорошо, что РУССКИЕ в Германии не продают...а то продавали бы...
и чем же привлекают 14-ая? 123-я? 15-я?
попросили тут намедни багажник на 15-ой открыть. по привычке беру ключ и вставляю. мне: не тот. оказывается на 15-ой зажигание и багажник - разные ключи! да еще и на крышку надавить нада.
в шоке.
мож быть дедулям и людям , которые привыкли ездить на таком - нормально(собсно моему лучшему другу - тоже) но мне как-то не очень. заходили в салон Лада.. в зале 7 машин.
Лада приора Хетч
Лада 114 люкс
Лада Калина седан
Лада Калина универсал
Лада 111
Лада 4х4
Лада 115
все. кроме Нивы, ну и калин - приямые конкуренты Ягодке...
Хотя разница в 111 и Приоре за рулем минимальна.
За те же деньги - тесно и низко.
Мой друг, кстати, купивший ладу приору годовалую, про калину сказал, что маловата....
ниче. сяду за руль и померяем салоны.. независимыми экспертами.
Я припарковался перед приорой на днях и поставил примерно в ровень, чтобы та была четко сзади моей калины и мне даже показалось, что приора уже.. Это я сделал такой вывод не зная габаритных размеров.
Если кто не согласен, то можно опровергнуть...
проблема с потолком не только у машин марки Lada. ФФ-2 хетчбек. прямо сидкть не возможно, головой потолок задеваю, при том, что места для ног - предостаточно.
и выбирая автомобиль, если отечественный автомобиль(в первоначальном понимании данного слова) вас не устраивает, то брать "подделку под иномарку" на мой взгляд - не резонно, по крайней мере, за те деньги, которые просят за Логан, Альбеа, Фокус, Спектра.......
Единственный автомобиль который мне понравился из "иномарок" - Хуиндай Акцент.