Соревнования. Главное, чтоб драки не случилось =)))

я б устроил Ралли по заболоченым лесам карелии...

Константин Фандорин, вы хотите как Иван Сусанин логан клуб на ралли карелии повести, чтобы Димкааа Дымкоууууфффф никто не доставал на Авто mail....

Называй меня Димкой так будет проще!!!!!!!

Oke =)

ну я бы устроил спортивное ориентирование(я это оч люблю) и даже заводить бы не стал. все логаны потонули из за ошибок щтурманов...

По итогам января российская марка Lada сумела опередить по продажам новых автомобилей в Германии марки Jaguar и Saab. По статистике, опубликованной агентством "Автостат", "АвтоВАЗ" за этот месяц реализовал в Германии 198 машин, тогда как Jaguar - 138 автомобилей, а Saab - 112 машин.

Кроме того, Lada оказалась одной из восьми марок, спрос на автомобили которой в Германии за этот месяц вырос. У "Лады" зафиксирован прирост в 12,5 процента, а рекордсменом по росту продаж стала марка Hyundai - "плюс" 50,8 процента (продано 4009 автомобилей за месяц). Наибольший спад продаж зафиксирован у марки Saab (-60 процентов), группы Chrysler (Chrysler, Jeep, Dodge) - "минус" 53 процента, и Land Rover - "минус" 51,9 процента.

Самой продаваемой маркой в Германии по-прежнему остается Volkswagen (38113 автомобилей за месяц), а затем идут Mercedes-Benz, BMW-Mini, Ford, Audi и Opel.

Всего по итогам января продажи новых автомобилей в Германии упали на 14,2 процента.

Напомним также, что в России спрос на автомобили Волжского автозавода в январе 2009 года снизился на 37 процентов.

собсно говоря, ничего удивительного...
хотя Сааб 9-3 Спорт-Седан - очень клевая машинка... кушает правда 98 бенз...

Насчет конкурентоспособности Лада... да.. Потом , года через 2,5 - 3 будут Экспортные калины без пробега по РФ....

Фсемм привет!Я резидент из украинского клуба http://kalina-club.com.ua!Клубы Калины-будем солидарны!

Мы всегда со всеми на дружеской волне
Превед Украина клубу =)

Саша amil Цимбал
Привет-привет!
Калиноводы всех стран - объединяйтесь!

привет всем! значит, и до германии мы добрались! тока я слышала, что стоит она там и дешевле, и перед продажей проходит полную подготовку, включая замену всех болтов на нержавейки!

Те машинки германки качественнее собраны. Экспорт все-таки.
Я даже не удивлюсь, если им хорошую изоляцию забабахивают

да, это тоже, я забыла написать. но почему она у них там такая пркаченная, а стоит дешевле! наше государство говно!

Стоит она там 8000 евро
8000*44,85=358800 руб
Но у них гос-во доплачивает 2000 евро
Тоесть для человека она стоит: 6000*44.85=269100 руб
Тоесть примерно как и у нас....
А еще не известно, сколько там на дополнительных опциях накручивают и на страховке....

хм.. я представляю.. приходит БЮРГЕР в Салон Lada-Motors...
грит: мне Lada 1119!
ему - нивопрос.
он - сколько?
ему: 6000 + 300 за коврики + 500 за антикор + 150 предпродажная подготовка + 50 -накладка под номер + 200 - брызговики...
он: 0.0
ему 7 500 евро!

хорошо, что РУССКИЕ в Германии не продают...а то продавали бы...

http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-6447... каменты о логане в нашем городе,смотреть всем!!!

хороший конукрент ладе Калине - ниссан Х-трейл

вообще, возвращаясь к теме конкурентов смотрю на то, на чем ездит молодежь наша...

и чем же привлекают 14-ая? 123-я? 15-я?
попросили тут намедни багажник на 15-ой открыть. по привычке беру ключ и вставляю. мне: не тот. оказывается на 15-ой зажигание и багажник - разные ключи! да еще и на крышку надавить нада.
в шоке.

мож быть дедулям и людям , которые привыкли ездить на таком - нормально(собсно моему лучшему другу - тоже) но мне как-то не очень. заходили в салон Лада.. в зале 7 машин.
Лада приора Хетч
Лада 114 люкс
Лада Калина седан
Лада Калина универсал
Лада 111
Лада 4х4
Лада 115

все. кроме Нивы, ну и калин - приямые конкуренты Ягодке...
Хотя разница в 111 и Приоре за рулем минимальна.
За те же деньги - тесно и низко.

Мой друг, кстати, купивший ладу приору годовалую, про калину сказал, что маловата....
ниче. сяду за руль и померяем салоны.. независимыми экспертами.

В приоре меньше места за рулем и он сам по себе ниже даже в самом нижнем положении, да и эргономика слегка похуже, а переднии стойки загораживают обзор даже похлеще чем в калине и в других ладах.
Я припарковался перед приорой на днях и поставил примерно в ровень, чтобы та была четко сзади моей калины и мне даже показалось, что приора уже.. Это я сделал такой вывод не зная габаритных размеров.
Если кто не согласен, то можно опровергнуть...

Сегодня прошлись с другом по автосалонам,посидели во всех машинах автоваза. Лично мне при моих 188см росту комфортно было и сзади и спереди только в калине хетчбек. В седане уже упирался головой в потолок, в приоре так же. Даже не ожидал,что калина такая вместительная.

Это здорово! Людей, которые так же говорят становится больше с каждым днем.

собственно я в универсале еще не ездил, думаю, что он не ниже хетча. я все так же про калину говорю.

проблема с потолком не только у машин марки Lada. ФФ-2 хетчбек. прямо сидкть не возможно, головой потолок задеваю, при том, что места для ног - предостаточно.

вообще, говоря про конкурентов Лада, стоит отметить, что отечественная сборка наложила свой отпечаток.
и выбирая автомобиль, если отечественный автомобиль(в первоначальном понимании данного слова) вас не устраивает, то брать "подделку под иномарку" на мой взгляд - не резонно, по крайней мере, за те деньги, которые просят за Логан, Альбеа, Фокус, Спектра.......
Единственный автомобиль который мне понравился из "иномарок" - Хуиндай Акцент.

когда выбирал машину, нужна была проверенная временем рабочая лошадка, поэтому для меня нексия стала лучшим вариантом, хотя изначально собирались брать калину!