Автомат не блокируется, а как бы на оборот, ездил на стареньком мерседесе с коробкой автомат, заехав в грязь не смог выехать так как при повышении оборотов коробка переключается автоматически и нет шансов включить первую передачу и выехать в раскачку как на механике, а на механике вылазил из более трудных луж. На мой взгляд тут зависит от человека, в каких ситуациях ему приходиться бывать чаще, если человек не выезжает на природу или на дачу, а в основном ездит в городе, то конечно же коробка автомат, но если есть дом в деревне, то механика, так как бывает и такое что рассчитывать на бездорожье можешь только на себя и коробка автомат в таком случае сыграет злую шутку, тем более она дороже как по стоимости так и в эксплуатации.
почему же) я знаю, что Волги 21 еще тогда малым процентом с автоматом выпускали, потом иж ода с автоматом делали.. просто в серию не пошли.. что хреново, конечно(
21 Волга с автоматом выпускалась исключительно для Москвы, так как там уже были пробки,если не ошибаюсь тогда чтоб на обычной механической коробке переключить скорость нужно было делать двойной отжим сцепления первый чтобы переключить, второй чтобы тронуться. Естественно вне города на таких волгах ездить было бесполезно, застревали в первой луже. А на иже она не пошла, так как иж не пошел, я когда машину покупал офигел когда в обьявлении увидел полноприводный иж с раздаточной коробкой как у нивы. Ну не для наших дорого коробка автомат, хотя если бы я ездил исключительно по трассе и по городу не выезжая на грунтовую дорогу то покатался бы на автомате.
Константин, Я с вами согласен) я тоже сторонник механической коробки) у меня сейчас РВР на механике, дык можно спокойно и везде без проблем пробираться (если грязно) и по трассе удобно)
Давайте сразу введем критерии, по каким идет оценка коробки передачь. Короткая формулировка ЛУЧШЕ, не катит )). Если используешь машину исключиельно в городе и городской черте, не являешься сторонником ОЧЕНЬ быстрой езды, то конечно же стоит выбрать АКПП. Для жителей небольших городов (от 1млн и ниже) или любителей выехать на природу (или к теще на дачу) лучше выбрать механическую коробку, она и попроще, и помогает машину держать в тонусе на наших дорогах..))) + намного дешевле ремонтируется, нежели акпп ... Лично я сторонник механики, а вот моя сестренка ездит только на автомате ( у нее ниссан марч), так что считаю, это сугубо индивидуально, выбор короби, однозначно преимуществ нет ни у механики, ни у автомата.
автомат и только автомат, с механикой уже мин. ч/з 15 рука отнимается, кроме того в отличии от сцепления, акпп случайно не сломать. Что касается якобы медленности акп, тот кто так говорит просто не на тех машинах ездит. Не так важна коробка, как двигатель А чинить любую коробку непросто и недешево, но акпшную случайно сломать сложно. Кроме того у гранты как и у всех ее родственников, тесные педали. Конечно дама будет ничего, а вот у кого нога больше, будут полировать ботинки)
Механика лучше во всех отношениях-всегда знаешь что момент сцепления прямой и при обгонах не беспокоишься!К тому же на Гранту будет ставиться дешевая 4-х ступенчатая пускай и японская коробка!Автомат только для баб!
А на наших машинах это дело ломаться любит ))
Наши машины из покон веков шли как простые,о каком автомате может идти речь?
Вот надумываю о гранте с автоматом
Если используешь машину исключиельно в городе и городской черте, не являешься сторонником ОЧЕНЬ быстрой езды, то конечно же стоит выбрать АКПП.
Для жителей небольших городов (от 1млн и ниже) или любителей выехать на природу
(или к теще на дачу) лучше выбрать механическую коробку, она и попроще, и помогает машину держать в тонусе на наших дорогах..))) + намного дешевле ремонтируется, нежели акпп ...
Лично я сторонник механики, а вот моя сестренка ездит только на автомате ( у нее ниссан марч), так что считаю, это сугубо индивидуально, выбор короби, однозначно преимуществ нет ни у механики, ни у автомата.
А чинить любую коробку непросто и недешево, но акпшную случайно сломать сложно.
Кроме того у гранты как и у всех ее родственников, тесные педали. Конечно дама будет ничего, а вот у кого нога больше, будут полировать ботинки)