ТО 1-МИФ или гарантия?

Тюнинг Лада Гранта
прочитал в сервисной книжке,что масло в движке меняют на 15000,на 2000 км менять буду сам!зачем на новой машине 2000 км регулировать клапана,делать сход-развал,делать протяжку,компьютерную диагностику?если у меня все норм-клапана не гремят,с электрикой все норм,подвеска не гремит,15000 км-еще понятно,мне кажется,что платишь за штамп в серв.книжке!в основном это все профанация,поправте если на так!
31 комментарий
avatar
На новой машине тем более на русской протяжку и развал обязательно делать,клапана вообще 100% регулировать,так,что лучше не экономь ,сьезди на ТО,потом ремонт может дороже обойтись...
avatar
Алексей, ну так то скупой платит дважды. ты уверен что на заводе ответственно все это сделали? или на пох, лишь бы не в их цеху развалилась?
avatar
Альберт, а ты уверен,что тебе это все сделают на ТО,подрыгают ключами по подвеске,повставляют щуп в зазоры,сделают вид что развал хождение регулируют (резину не ест,в стороны не ведет),подключат комп(нажмут пару кнопок),ну да еще помоют,проверят натяжку ремней,жидкости,покрутят на беговых барабанах(потормозят)покурят 20 раз,пообедают,попиз-ят,хорошо если уедешь на целой машине,а то с нашими сервисменами,можно за свои деньги еще поиметь проблеммы!не сгущаю краски?
avatar
Алексей, вот поэтому и надо найти проверенный сервис, почитай отзывы о салонах в интернете, если много плохого то не стоит ехать.
avatar
Альберт, у нас в Питере,нет нормальных контор(диллеров),везде рвачи и студенты практиканты,а ходить за ними и тыкать носом,ругаться и переживать за каждый их жест неохота!жалко новую машину!
avatar
Подскажите если пробег уже больше 5000, ТО 1 не было возможности пройти раньше с гарантии снимут?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.