Если да,то каким образом?

Произошла со мной сегодня неприятная ситуация на моей 21120. Потребовалось прокатиться по работе в соседнюю область, славящуюся омерзительным состоянием дорог. Дорога "туда" прошла без происшествий, но на обратном пути я к своему позору не справился с управлением.

Дело было так. Дорога, по которой я ехал, была одной из тех дорог, на которую обслуживающий персонал "забил". Покрытие представляло собой утрамбованный снег (наст), местами покрытый коркой льда. Именно на одном из таких мест, проходя изгиб дороги, я почувствовал, что задняя часть автомобиля пошла в занос.

Скорость 80 км/ч, изгиб дороги... Начинаю прибавлять газ, поворачивая руль, но провоцирую тем самым занос в обратную сторону. Пытаюсь выровнять машину, но ситуация повторяется. Хвост начинает бросать туда-сюда. Я вижу, что не вписываюсь в кривую изгиба. Машина потеряла управляемость. Я пытаюсь сбавить скорость тормозом, понимаю, что это глупая идея, но пытаюсь... После нажатия на педаль тормоза автомобиль попадает в неуправляемый занос, начинается вращение против часовой стрелки. Моя "двенашка" вылетает на втречную полосу (к счастью - пустую), разворачиваясь на 180 градусов, ударяется задним правым колесом об отвал снега на краю дороги, пробивает его и сползает задней частью в кювет. По счастливому стечению обстоятельств, жертв и повреждений машины нет (если не считать сломаный колпак колеса стоимостью около 300р.).

Тем не менее, возник вопрос:

1. Какие мои действия (кроме попытки тормозить) были ошибочными?
2. Как нужно было действовать в моей ситуации?

Замерзают двери, приходится лазить через багажник, ПОМОГИТЕ!

поделитесь мнениями какая оптика лучше киржеч или bosch ???

всем привет. в общем проблема в том, что когда ее с утра завожу она стартером крутит без проблем, схватывает, но заводится не сразу иногда с 3 раза получается. прошлой зимой такая же фигня была, когда в первый раз не завилась выкрутил свечи, а они сырые (тоже пыркала, схватывала, но не заводилась). подскажите че смотреть, че менять. (мотор 16 кл. 1.6

Хочу поставить себе!у меня 16кл 2110!
У кого стоит что пребовляет!Топливо больше кушает!?
И вроде что то еще надо ставить чтобы она работала как надО!
Не убиваетли она двиг!?

У кого стоят линзованые противотуманки? Как они светят? лучше стоковых? Фирмы про спорт помоему!

что посоветуете!вот сделают ремонт,после этого стоит оставить себе?или все таки продать?ато некоторые говорят обязательно продать,чтобы жертв не было)))

стала счастливым обладателем ваз 21103 около месяца назад. И что сразу стало напрягать - это как машину трясет на ямках и кочках. Прямо кажется что развалится, хотя конечно стараюсь объезжать, но бывает....диагностику машины делали полную, все что нужно было поменять поменяли, но все равно встряхивает конкретно. И вот я подумала, что можно туда поставитьи ПОЛУЧШЕ (типа тюнинга), чтобы это убрать? или бесполезно?

как и чем удалить двусторонний скотч с капота???

доброго времени суток, товарищи!!!проблема такая....вобщем на горячую,машина начинает глохнуть... если заводится,то при нажатии на педаль газа машина сразу чахнет, или ее начинает колбасить дико, обороты при этом плавают от 1000 до 500...ну или вобще не заводится....минут 10-15 все нормально заводится, но не надолго...проблема повторяется...динамики вобще никакой...(( не знаю с чего начинать? толи с фильтров, толи с датчиков или инжектор чистить?????

Вообщем приехал к магазину, выключил фары, заглушил. а ПТФ горят.
Думаю может кнопку надо выключить(обычно габарыты выключаю, и ПТФ тоже тухнут, поэтому кнопку ПТФ никогда не выключаю)
Завел, повключал-выключал фары, понажимал кнопку ПТФ. заглушил. птф горят.

Открыл шиток с предохранителями, поболтал его вверх вниз, они в поределенный момент тухли, потом опять загорались, короче тыркал тыркал этот щиток,в итоге потухли.
завел, включил выключил, все ок.

что такое, кто подскажет?

Вот и пришли холода. Теперь расход стал почти около 20 литров на 100 км. У кого сколько ?

Здравствуйте, товарищи! У меня наблюдается такой интересный случай, иногда как положено ключ иммобилайзера поднесешь, пропищит, а движок не пускается. Потом сигналкой замки закроешь откроешь, повторишь процедуру, пускается. Иногда раз пять подряд и не заведешь, иногда сразу заведешь. Кто что может подсказать? Может я не умею им пользоваться :), Хотя все делаю по инструкции. А мож он нах не нужен? Геморно ли его отключать. Заранее спасибо за помощь, дамы и господа )))

вчера менял свечи,одна свеча немного в масле была,что делать?

Ребят, такая проблема. Печка на 30 дует холодным, но как поверну на 16 и снова на 30 - горячий. Тосол постоянно уходит после замены термостата. гр 500 за 2-3 дня. И еще.... после того как всю ночь мело, утром когда включаю печку окна тут же всезапотевают. Если включаю печку на холодном движке - в салон сыплется снег! Потеют из за снега? изи за тосола? Тосол волшебный) Течи не вижу. Патрубки сухие, термостат тоже. под машиной на чистом снегу следов не остается! Кто что думает?

Машина 1,5 16в 2005 г.в. прошла 140 000 появилось масло в резиновом патрубке который подходит к воздушному фильтру. Страшно ли это? Что означает? Кто сталкивался с такой проблемой?

После дождя открываю багажник, а внутри него, по всему коврику вода. Откуда может течь?

Кто как оценивает эти глупые поправки? И кто считает их целесообразными? Думаю вы в курсе о каких нововведениях речь)

машина стояла 2 недели,куда то сыбал тосол,не весь,долил до уровня чуть выше минимума,а ушло до уровня патрубка.Патрубки у термостата сухие,дальше не смотрел,под машиной сухо,в салоне не воняет и не хлюпает)в масле тож ниче нет.Радиатор печки менял год назад,думаю на него...машина 04 года,если бы тек,в салон бы попадало?