Вообщем суть такая постояла машина боком т.е водительской стороной вниз пасс.вверх угол где то градусов 35 завел масленка загорелась щуп проверил меньше максимума не на много сел поехал думал пройдет нифига ) скинул клему прошло( комп разве сам не обнуляет??? загорелась не на приборной а там где часы ... подскажите волшебную схему работы датчика уровня масла плз спс заранее
У меня ВАЗ 21104 1.6 v 16 2005г.в. пробег 82000, купил я ее когда на одометре было 68000 сразу сменил масло на Castrol 5w40 c3 (синтетическое), диагностика двигателя говорит что все прекрасно, стиль езды спокойный, хотя иногда и до отсечки кручу. В общем тут приехал на стоянку, она у меня нагрелась градусов до 100 прислушался к двигателю и услышал не частое стрекотание. Похоже стучит один из клапанов. Что делать? Как быть?:) Предвестник ли это чего нибудь плохого или стоит смирится (эти двигатели так работают)? Может дело в масле? P.S. Знакомый залил в 1.5 V16 синтетику после 2000км застучало все, залил полусинтетику стук прекратился!:/
Может ли быть,что чек горит из-за неисправности замка зажигания?
Ехал домой воткнул первую что то зашумело и зажужжало... потом встал заглушил попробывал воткнуть первую и вторую не получилось... остальные все работаю..доехал домой на 3-ей... Пока ехал был ужасный звук в коробке... Что случилось?
не могу понять, когда завожу машину на холодную и открываю капот, то с левой стороны двигателя такое ощущение что пластик об пластик бьется, когда чутка прогреется то нормально. что может быть=) раньше может и было такое, просто сейчас заметил из-за того что когда в машину сажусь заливаю воду в омыватель а потом сливаю, что бы незамерзайку не тратить=))
подскажите пожалста 1.6 16v очень часто включается вентилятор, на улице как говориться не май месяц! не кипит, тосол не уходит, но на светофоре пару раз успевает сработать! как то слишком быстро она нагревается!
Привет всем, проблема в том что греется движок, ВАЗ 21101 06 г. 8 кл. Значит при включении фар ( ближний + птф ) поднимается тепмпература примерно 110-120 и на светофорах уже греется и включается вентилятор, опробовал все, минус под рулем все хорошо, под капотом от клемы к кузову минус тоэе все хорошо, ездил в сервис АВТОВАЗА, тоже ничего не нашли, на акуум на + тоже все затянуто, менял тосол на антифриз, мб из-за него? кто что скажет?
Помогите кто чем может...Гремит и все..
реально ли на ваз 21102 с жабо старого образца установить жабо нового типа? с салонным фильтром шаманитьничего не придется?
ваз 21103. нет давления в двигателе. расточил коленвал, перебрал двигатель, все сделано по уму. когда запускаю, автомобиль работает нормально. когда движок прогревается, загарается датчик давления и стучат клапана. не знаю в чем может быть проблема, подскажите?
Здравствуйте,если у кого есть чипованные прошивки на этот комп,скинте пожалуйста!и если можно описание изменений характеристик!спасибо!
3 дня в ваз 2112 2004г,- постоянно (при наезде на кочку) свистела, скрябала печка, даже на трассе, когда и амортизаторы разработались от мороза, и горячий воздух дул. Включал выключал на сек 30 спасало, до след кочки. До этого тоже так было но очень редко. Сегодня поехал менять мотор, и чудо- пока ездил искал сервис, потом искал мотор по магазинам- ВС ЭТО ВРЕМЯ ПЕЧКА ИСПРАВНО РАБОТАЛА!!!!! Что за мистика и решил не менять ничего. Может у кого было? посоветуйте что делать??? Если тема поднималась, прошу прощения!
Что ваще за двигатель ВАЗовский 1.8 ??? Первый раз о нем услышал в этой группе, гуглил на эту тему - чет ниче не нашел. На какие авто его вообще ставят??
Ваз 2112 с двигателем 1.8 хавает масло что делать?
когда нажимаю на тормоз звук такой противный!самое главное на улице не слышн,тока в салоне!и тока с водительской стороны!это началось после того,как поменял накладки!не скрежет,а стучит!как будто самолет!что делать?помогите!
Машину уводит влево при торможении, что может быть, левый цилиндр?
были проблемы со старым генератором. при включении вентилятора радиатора напряжение проседало до 12,2 В. на горячий двигатель при температуре 90 град. если включены фары появлялась вибрация и стуки. так при езде показыв по БК 13,7 -13,8 В. поменял на новый и новый показывает 13,4 -13,5 по БК. в чем проблема?
Как по простому называется цвет серебристо-серо-зеленый металлик
скажите кто нибудь.если распредвал 10-й на 83-ю головку поставить движок приемистей будет?
Все описано в объяве тут: