Чтобы вы купили после ШНивы?

Константин Ланской Но никто не может заставить тебя брать допоборудование. GM-АвтоВАЗ не запрещает продавать машину в том виде, в каком она выпускается с завода

ездить без антикора, чтобы она начала гнить? без музыки, без сигналки вы бы сами стали?)

уаз патриот, точно, но не новая шнива 100%- тюнинга и дизайна все больше, а внутренности и возможности машины не изменяются

Ну я например из допов сделал антикор и туманки поставил. Пытались впарить коврики раза в три дороже чем они стоят на рынке и говорили что нельзя им продавать голые машины. На счет того что ждать их три месяца скорее всего это гон как и у нас. Когда я приехал мне сказали очередь ужасная надо ждать три месяца ну внес первоначальную сумму и стал на очередь а через неделю начали звонить приезжайте машины смотреть. Гоняю пока без магнитолы хотя руки так и тянутся привычка осталась)))

Шниве антикор нафиг не нужен, как и подкрылки, от них только сырость в арках и саморезы в салоне торчат. А музыку с сигналкой можно и в любом другом установочном центре поставить, лишать гарантии при наличии лицензии у установочной фирмы дилер не имеет права

антикор ей нужен как и любой другой, соль года + химические реагенты грязь и все такое не пощадят никого) саморезы надо на 200 вкручивать чтобы они в салоне оказались?) в гарантии написано что установка не у официального дилера лишает авто от гарантийного обслуживая.. это они ловко придумали)

Четвертый год езжу на машинке 2003 года, ни антикора ни подкрылков нет, на арках и днище родная битумная мастика намазана отлично, не отслаивается как на ВАЗах, кузов хорошо грунтованный, сколы не ржавеют. В пару местах на порогах даже грунтовка содрана до голого металла, не гниет. Езжу круглогодично в городе, у нас также поливают реагентами и солью. По личному опыту могу утверждать что Шниве и Калине антикор не нужен, тк кузова этих машин проходят одиноковую процедуру катафорезного грунтования и окрашиваются на одной окрасочной камере Eisenman

Самат OFFRoadPRO Рахимов Я с тобой согласен чтов России 2 автомобиля с хорошим металлом. Это шевроле нива и калина. Но лишняя обработка не помеха. Мастера по антикорру говорят что антикорозийная обработка не нужна только мерседесу, а остальным поголовно...

И все таки обработка лишней не будет.

ребят подскажите пожалуйста!Хо4у купить нуву шевроле вот думаю какую брать новую или годовалую?и вообще стоит ли ее брать?

Однозначно стоит! А уж годовалую или новую это от тебя самого зависит. Но я бы выбрал конечно новую. Пусть и придется еще вложиться немного на доп. оборудование. Но НОВАЯ машина - есть новая!!! Никто до тебя ее не мучал, не перегревал, не топил и т.п., и в ДТП она тоже не участвовала. Так, что успехов в покупке!!!

я вот думаю годовалую в максималке смогу в3ять,а вот новую по деньгам не осилю!

все таки лучше занять денег и взять новую

все ясно!

А вот моя история,к вашему размышлению! В 2006 году купил Уаз Патриот,проблемы начались с первых сотен пробега,при этом завод меня бросил на произвол.Бился с ним год.Ломается практически все,начиная от мелочи,заканчивая серьезными вещами,например раздаткой(переборка).Продав,летал от счастья.После взял шевика(ниву) откатал год без проблем,но по обстоятельствам вынужден был продать,затем взял длиннобазку 2131. Шум раздатки,сверчки в салоне,громадный радиус разворота и жуки после первой зимы,тоже продал.Сейчас купил снова Шевика и очень рад.Доработали многое.В салоне нет вибрации и посторонних шумов.Руль стал более удобен.Новый плафон освещения салона и приятный ключ зажигания(прячется в прилогаемый заводом брелок) Я год стоял перед делемой,что взять. Шевик хоть и не идеал,но доработкой порадовал,и ремонт приемлем!!! Запчасти везде,а вот иноджип,вот тут другие цены.Приятель ездит на Сузуки Витаре.И не доволен.До этого имел две Шеви нивы.Решил полностью взять иностранца и...увы,огорчен.Проходимость не та,мешает электроника,и из-за мощного двигателя расход покруче чем у УАЗА!!! Город 19 л. Так что,я пока за нашу Ниву(Шевроле)! И другого рядом не вижу.Иностранные поркеты далеко отдыхают со своей электроникой.Серьезное внедорожье им не по зубам!!! Да и цены в два раза дороже,плюс ремонт не детский!

Вадим Семенов отличный комментарий

Вадим Горюшин! По поводу мерсов не слушай мастеров.Я работал на папу,на новом S500,так через 3 зимы он вокруг лобового стекла пошел жуками!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!В нашей великой стране,похоже и самолетам надо антикор класть)))Не одна иномарка не выдержит наш реагент!!!

Соглашусь с Вадимом, два мерседеса в семье (98 года) после зимы появляются пузыри и следы коррозии((

Я считаю, что единственные конкурент Шнивы - это рено Дастер. Правда на Автофрамосе будет выпускаться токо с сентября((((( Иные машины либо сильно дороже, или гораздо хуже.

Купи Б/У РеШниву, они как только за пределы автосалона выезжают теряют около 50т.р. А лучше годовалую РеШниву: за это время предыдущий хозяин вылечит все косяки + музыка, коврики и еще много чего полезного докупит, а цена падает где-то на сотню т.р. Есть и такие, кто шниву вообще по ошибке покупает (мол хотел ВОТ ЭТО!? а купил НЕ ТО!!) и хотят от нее побыстрей избавиться)))
Успехов!

Я вообще то на шниве новой езжу с мая 2010. Все устраивает, кроме слабого движка. Однако мне кажется после 50 000 начнутся проблемы, а после 100 000 будут одни ремонты. В рено я как-то больше верю, да и побольше она.

Знаешь,если так рассуждать,то машина рано или поздно любая начинает требовать ремонт. А рено будет сырой.не задумывался?

Рено дастер выпускается с 2008 года как дайчьяв Европе в т.ч. на Украине. К тому же дастер это фактически логан (сандеро) только в ином кузове и с полным приводом. А это уж проверенные машины, те паче после рейсталинга (логан).

Насчет Рено Дастер...С дизелем и полным приводом - я бы взял! Отзывы очень хорошие!
Не убиваемый дизель, но требовательный к топливу!!! Это повод задуматься о бензиновой версии.
Говорят, с июня приедут первые машины из Москвы в С-Пб. Думаю через пол-года, после начала продаж в России, можно будет, по отзывам владельцев, составить мнение об этом авто.

Новую Шниву однозначно. Авто на все случаи жизни. А то что иноземки не ломаются, не гниют...это миф...