эм... как влияет выезд "из трудного места" на обороты.. наверное я не смогу логично ответить, но все же мое предложение в силе - проверь ДХХ.

может чуть чуть газу побольше при выезде из трудного места)))))))))))))))))

может лучше на пониженной? и газу меньше и сцепление меньше насилуется...

дам совет если бенза 0 поставь машину дешевле выйдет чем менять эл насос при попаданий воздуха в насос он сгорает приходиться менять стоит он в районе 2х тыс примерно

вчера заметила, что когда на нейтралку скидываю и отпускаю сцепление. падают обороты и она глохнет. а если сразу сцепление не бросать, а чуть-чуть задержать, то обороты резко не падают и она не глохнет))))

я что-то устала повторять, но на всякий случай еще раз - хочешь решить проблему - РЕШАЙ! а не констатируй факт неделя за неделей)) Найди человека - поменяйся с ним ДХХ. Нет такого человека - ед на сервис пусть контрольный ставят и проверяют, не хочешь - покупать на авось датчик и меняй его в надежде что это действительно он. Ну сколько можно об одном и томже то говорить, когда решение предлагают а вы ни чего не делаете?))

Лиса, наверное, потому что я нихера не понимаю в машинах и даже не знаю проблема это или я просто криво вожу. вам там не кажется? то, что она глохнет, меня не коробит. просто стало интересно, почему. че вы сразу панику-то разводите?

Да какая паника?))) То что она глохнет - это НЕ НОРМАЛЬНО! Так же не нормально то, что при том что вы "нихрена не понимаете" (чисто ваши слова, не обижайтесь!) вы еще и не пытаетесь разобраться в этом! Ибо проблему озвучили, но ни к одному из рекомендаций до сих пор не прислушались (как я поняла, извините если ошибаюсь) А за холостые обороты отвечает одноименный датчик под названием Датчик Холостого Хода (ДХХ) о котором неоднократно говорилось)) Но если ты включаешь передачу, резко бросаешь сцепление и от этого!!! она глохне - то да, дело действительно именно в стиле вождения.

Если вы совсем новичок, то наша группа действует примерно так:
вы - ребята у меня вот с этим проблема! Что делать?
мы - поробуйвот это, это и еще вот это.
вы - оке! попробовала все что вы сказали, но проблема не решилась. Что еще можно сделать?
мы - хм... ну возможно проблема еще вот в этом!?
вы - проверила, да! действительно, в этом!
Вот как-то так))

медицинский форум:
- знаете, у меня вот че-то болит в животе
- попробуйте попить "животоболит"
- попила. знаете не помогло.
- тогда может стоит принять таблетки "болитвотживот"?
- да че-т тоже не помогло.
- тогда обратитесь к врачу!
- поздно. я уже умер.

не нормально то, что ДЕВУШКА не разбирается в машинах? оу. а много мужчин разбираются в деторождении? И много ли из них побегут сами рожать, чтобы в этом разобраться? (большинство из них даже ссыт в родильной палате рядом с женой постоять, если что)

зачем нужны специалисты в автомастерских, если любой лох может разобраться что такое ДХХ, где оно в машине и как его менять?

но вот тут выясняется в вашем "крике", что оказывается НЕ НАДО ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ и МЕНЯТЬ ЧТО-ЛИБО, ибо я просто бросаю сцепление и оно глохнет. Как все просто-то оказывается! Вот это мне и нужно было услышать! Потому что по вашему первому совету, мне стоило бежать в ремонт и оставлять деньги людям, которые бы мне сказали "а у вас тут все нормально". Тогда смысл мне был здесь что-либо спрашивать? Я также и без лишний разговор могла бы поехать в автомастерскую.

Различные интернет-площадки обсуждений для того и создаются, чтобы лишний раз не тратиться на ненужные действия.

Уважаемые посторонние наблюдатели, скажите пожалуйста, где конкретно я сказала:
1 - вся ее проблема в том что она бросает педаль?
2 - женьщина не разбирается в машинах - это "КАК ЖЕ ТАК?! КАКОЙ ПОЗОР!"
3 - едьте в сервис тратььте деньгиибо здесь вам ни кто ни чего не скажет!
Я вроде как с самого начала высказала предположение что и как надо сделать... но видимо это показалось только мне...
А вот Ваш вопрос "... что такое ДХХ, где оно в машине и как его менять" - это очень хороший вопрос! Так как если вас остановило только ЭТО в том, что бы последовать рекомендации, то стоило этот вопрос задать в самом начале и мы бы вам подробно, а вероятнее всего даже и в картинках, показали что, как, куда и где ОНО находится.

перечитайте еще раз свои сообщения и поменьше истерики. спасибо

Ну и на всякий случай, что бы не быть голословной, в "первом моем совете" было следующее "Если падают обороты сами по себе - можешь проверить ДХХ. это делается очень просто - находишь такого же владельца шнивы (желательно знакомого) и просишь обменяться на время и потом наблюдаешь - повторятся ли симптомы.Если да - то дело не в нем, если нет - то покупаешь новый))" Подскажите, где конкретно сдесь мною было сказано про сервис и выкидывание денег?))

мля. хорошо. будем разбирать ака в школе каждое предложение.

ваш совет про "поменяться машинами" бред чистой воды. был бы у меня такой знакомый. меня бы в этой группе не было бы.

" если нет - то покупаешь новый))" - вот тут и значит тратишь деньги. а с учетом того,что явно я не буду делать это собственными руками, то естественно "здравствуй автосервис".

Ну что же вы так сразу? И кстати, не надо ругаться!))
К примеру когда у меня были проблемы, тогда еще с "десяткой" то именно такой совет дали мне - поменяться детальками, ибо до этого самостоятельно я лично не додумалась, именно по этому я и вам предложила сделать то же самое - это Раз. Два - у меня буквально на днях забарахлила сигналка на датчик удара, я приехала в магаз, КУПИЛА НОВЫЙ ДАТЧИК (заметьте - то же что и вам посоветовала сделать, так как идентичной сигналки у знакомых я не нашла) поменяла свой старый на купленный новый, и через два дня наблюдения, выяснив что это дело не в нем а в сигналке в целом - сдала его одратно по чеку и по закону о возврате в 14 дней в соответствии с которым мне вернули деньги)) Теперь - Что из того этого не логично и ведет к трате денег??? Если вы чего-то не понимаете - это нормально, просто задавайте вопросы и на них нормально будут отвечать.

Хотя, я так понимаю, теперь для вас любые мои слова будут бредом по умолчанию что бы я ни посоветовала, в виду этого пояснять логичность и разумность их - не вижу смысла:) Удачи в ремонте!

ну, вы наверное дочь миллионера, раз готовы покупать сразу все и вся, не разобравшись сломано оно или нет. а еще вопрос по какому такому закону вы вернули использованный рабочий датчик? он вам по цвету, размеру, фасону не подошел?

я задавала вопросы. но вы вдруг стали ненормально на них отвечать по принципу "как достали эти тупые овцы, которые не следуют моим великим советам!"

Вероника, однозначного решения вашей проблеммы нет,вам советуют самый дешевый способ-поменять ДХХ,а вернее РХХ-регулятор холостого хода,разница в том,что он не датчик,а именно регулятор,чтобы поменять его самой ,купите книгу по шниве,либо в инете поройтесь
в сервисе с вас снимут кучу денег и скажут,что проблем нет,плавающие проблемы диагностикой тяжело определяются,нужно дорогое диагностическое оборудование,чтобы отследить эту неисправность
мой вам совет,для начала сходите на форум-
http://www.chevy-niva.ru
наберите в поисковике форума-глохнет на холостом ходу,и ищете похожие симптомы
там же можете задавать свои вопросы
там же есть ссылки на книги по ремонту шнивы
хотите научится ремонтировать шниву самостоятельно-начните с ее устройства,чтоб понимать,где какой датчик и для чего,либо ищите грамотного человека,которому сможете доверять
удачи!

Сергей, кто вам сказал, что я хочу научиться чинить ее самостоятельно?
мое правило жизни: каждый должен делать свое дело. я - не автомеханник. моя профессия далека вообще от технической сферы. если бы у меня был технический склад ума, то я бы вам тут сейчас советы раздавала про машины, а не вы мне.
машину должен чинить профессионал. и он за это получает свои деньги. также как и доктор должен лечить, а учитель учить.
в данном случае мне ПРОСТО ИНТЕРЕСНО, из-за чего она глохнет. И как уже оказалось, что дело не в каком-то там ДХХ, РХХ и других буквах. Просто я бросаю сцепление. Это уже косяк моего вождения, так как опыта в оном у меня не так уж много.

Вероника, если я правильно понял этот пост,сцепление бросаете на нейтралке,машина все равно глохнуть не должна,так как нет нагрузки,а ссылку я вам дал на форум ,чтоб поняли,что однозначно на ваш вопрос не ответить,причин много,из-за чего глохнет машина на холостом ходу,там обсуждений по этой проблемме не один десяток страниц

Нарыла эту старую тему и скажу, что глохнет она все равно сцуко. При резком торможении на большой скорости, падают обороты, она глохнет. Но это у нее не всегда так бывает! По настроению. Иногда при резком торможении она может и дальше хорошо себя чувствовать и даже не пытаться заглохнуть. Понять почему у нее это, я не могу. Автомастер тоже репу чешет.

з.ы. - на холостом ходу глохнуть перестала, когда поменяли ДХХ (в магазине, кстати, меня сразу предупредили, что в случае чего, деталь возврату не подлежит). Но вот торможение все еще ее больная тема.

Вероника, я в прошлом году 4 датчика сменила за полтора месяца, пока ни попался тот, который и до сих пор работает...)))

Лиса, дорогое удовольствие.одна штука мне в 400 рублей обошлась.

Вероника, согласна - это их средний ценник.... это-то и печалит.