Иван, сцепление сжег

подскажите что лучше, тосол оставить или заменить на антифриз, прошла 15000....

подскажите мужики, у меня рабочая температура двигателя в среднем 110-115 градусов- это нормально, вентиляторы срабатывают примерно на 125, сразу оба...а когда машину заглушишь, то вентиляторы выключаются (хотя как на всех машинах они еще какое то время долджны бы поработать)- это нормально??????

Дима, Я думаю, что самый оптимальный вариант - заводской ( 205/75/R15 )

Олег, Нормальная температура при движении - 95 -90 , в пробках(особенно летом) первый вентилятор должен включаться на 102 , если не справляется и темп растет включается второй примерно на 115.На шнивах после выключения зажигания вентиляторы тоже отключаются.

Игорь, у меня если зажигание выключаешь когда температура дрыгателя больше 100, оба вентилятор или оба, продолжают молоть в течениеминуты примерно.

Игорь, спасибо, а у меня сразу оба включаются?!?!?!?сегодня отдал в ремонт, посмотрим, что скажут

Здравствуйте всем. Задумываюсь над покупкой Шевика. Единственное, сто смущает - это движок. Какой движок туда можно поставить затратив меньше всего усилий? Рассматриваются как отечественного производства, например от приоры 16 клапанный, так и от иномарок.

Не подскажите, когда завожу Шеву Ниву, то на 2-4сек в двигателе появляется звук, а потом сразу пропадает и о себе не напоминает.И так каждый раз когда машина холодная или постояла 1час.Что это может быть?

Максим, На моей (выпуск 04 ) без зажигания не работают при любой температуре.

Алексей, не переживай, это клапана, давно масло менял????просто масло скорее всего уже пора менять, поменяешь и все пройдет...Когда двигатель холодный, давление масла не сразу создается, а через несколько оборотов все встает на свои места....у меня такая же фигня...особенно этот звук достает зимой, чем холоднее, тем громче зараза.....

Олег, именно чем холоднее тем громче.А про масло, я уже не помню когда менял, надо поменять!!!Спасибо!!Надеюсь поможет.

Кстати, еще вопрос, может кто знает, вот у меня есть царапины на машине от веток когда в деревне ездию и все такое, может кто знает как можно их закрасить, а главное чем????

Алексей, Смотря какие царапины, глубокие? до грунта? или так, поверхностные? я у себя антицарапином выводил, затем полировал безцветной полировкой, хотя можно и цветной.....а про звук на холодную, у меня такая же хрень, правда, не всегда....

Рустем, ну как сказать, ну не особо глубокие...могу сказать что ногтем некоторые хорошо чевствуются а не которые еле цыпляются....Скорее всего они поверхностные.

Ну может в одном месте и до грунта.

Рустем, а подробно можно написать как и что делать, если не сложно...Я именно про свой случай говорю.А насчет двигателя, да он не всегда так, иногда....

Алексей, значит так....берешь антицарапин, наносишь на мягкую (влажную) ткань и начинаешь втирать по направлению царапины....только не круговыми движениями, можно попортить нормальное ЛКП....даешь немного подсохнуть, смываешь чистой водой и повторяешь все заново до тех пор, пока канавка царапины не заполнится....после чего моешь машину и полируешь полировкой.....Главное,при заделке антицарапином не перестараться, можно лак снять....а мелкие царапины можно сразу полировкой делать,главное машину помыть.....ну вот, как-то так

Рустем, спасибо огромное!!!!

помогите!!!!!, не открывается багажник на Ниве Шевроле

подскажите не пойму что случилось педаль газа бывает прям очень тугая а бывает нормальная последнее время очень тугая не знаю что делать

смаж тросик и все будет нормально

Парни как по кузову она?взял новую.надо ли локеры и антикор? Я лично считаю что нужно, но мнений то много..

конечно надо. моей машине 7 лет, но пока тьфу-тьфу-тьфу кроме сколов от камешков и царапин ничего нет)))

Вадим, антикор обязательно...