Максимальная скорость? Кто разгонял свою Шниву?

Нива тюнинг
Сам я на Шниве не езжу, но езжу на карбюраторной ниве. Сейчас присматриваюсь к покупке нового авто. Выбор между Шнивой, Патриотом и Тагером. Шнива она вроде как роднее уже, полный привод постоянный, запчасти есть всегда, известная в целом и т.д и т.п.
но вот мотор как и у обычных нив, а мне мой карбовый слабоватым кажется, особенно когда фуру обгоняешь по встречке - поседеть можно. Нединамичен нифига. У кого какие впечатления?

112 комментариев
avatar
поэтому про тахометр и спрашиваю
avatar
да что тахометр? если задомкратить одно колесо
avatar
то можно и больше разогнаться и тахометр покажет то что надо
avatar
а если без тахометра,то просто подсоединив аварийное зажигание от восьмерки в разъем датчика скорости и включив зажигание...
avatar
не верю я в такую скорость на стоковой шниве,у меня 2004 г,подвеска перебрана,развал-сход тоже,максимум 150,но уже страшно,да и трассу длинную надо
прыгает по трассе как лягушка,все воет и дребезжит
эта машинка совсем для другого,а не для скорости
avatar
трасса М8, размер колес 245/35 R18 335/30 R18, тахометр показывает 7
avatar
и кстати Подскажите пожалуйста сколько стоит от Шеви передний кардан?? и еще от обычной нивы на шеви подойдет кардан или нет??
avatar
так надо и писать,что не сток-а доработанная,а что еще кроме колес не родного?
кардан подходит от обычной нивы,только задний,а если есть пара лишних тысяч-поставь белкард усиленный,они лучше балансированы,и надежнее
avatar
я все равно не верю что 190... что-то тут нечисто )

она взорвется быстрее )
avatar
Сам разгонял до 130 на обгоне, страшно, такое чувство что щас взлетишь..
На счет 190 км/ч на шевике слышал от мужиков, но у них компрессор стоял, давление чудовищное дали! И как раз на 190 у них разнесло все к чертовой матери...
avatar
169 моя максималка (это с учетом грамотного чип тюннинга,фильтра нулевого сопротивления, хорошего масла... )190 звучит бредово...у меня конечно была возможность газу добавить - обороты 3800 были, но шум, вибрация и запах заставили найти тормоз...а так я думаю не более 175-178 пошла бы, но зачем насиловать, итак везде долив потом понадобился...
avatar
Дмитрий, а мозги в Вашем шевике какие? "Январь" или "бош"?
avatar
bosh, самые первые...машина 2003 года...
avatar
В Питере в Атлант-М передний кардан около 6000, это дилер.
avatar
Понял, спасибо
Пардон, на 170 на компрессорной шниве привод разорвало, ошибся я.
А нулевик это геммор имхо.. если не из шелка и не пропитан маслом убивает дмрв.. И вымывать его надо через 10 т км и заново маслом пропитывать.. А если пробьет, все говно в движку пойдет... А бумажные нулевые это ваще первый враг мотора.. Так что я считаю нулевики только для спортсменов.. Для гражданской езды один геморой..
avatar
я ставлю его только на лето,эффект не значительный от него,на динамике еле заметно, главное для меня что в жару движка в пробках меньше греет...
avatar
170 с крузаком гонялся))
avatar
120 больше не езжу
avatar
145 км/ч,больше не стал...
avatar
как то 155 км/ч разогнал. при 4,5 тыс. оборотах. Дальше не стал, машину стало жалко
avatar
120км/ч пока еще обкатку прохажу((
avatar
Вообще-то, во время обкатки больше 90км/ч не рекомендуют разгонять)))))
Не сдержались)))))
avatar
Подскажите ребят ... впятером на 5-й передаче, 3 тыс. оборотов, 105 км/ч Это норм ? или это многовато уже оборотов на такой скорости ?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.