Какого ГВ Ваша шнива? и какие с ней проблемы...

2007 гв .проехал 130000 особых проблем не было .

у меня 2004 года особых проблем не нашел на 100000 поменял шаровую и ст. подшипник а так все тип топ

2003 г.в., проблем нету особо

У меня 2008 гв. я уже поменял Главный цилинд сцепления(стал протекать), диодный мост генератора + регулятор напряжения

Алексей Mr. Alex_B Блинов, жесть.... а что так много-то?

Спасибо! т.е. дело случая, на сколько я понял...

шнива 2006 г на 25000 км сальник полетел. есть люфта в коробке

Шнива 2008 года пробег 4300 км пока ни чего сказать не могу. р.с. ах да суппорт скрипит. Сервисмены сказали что машина молодая , может само пройдет. )))))) До окончания гарантии придется поехать .

Проехал на Шеви Ниве 2006г. 45000 км, проблем не было, только один раз поменял реле включения эл. двигателя системы охлаждения и все на этом.

Шнивка 2005! 58000! Поменял шаровые.крестовину.помпу.и все клапана сменил-т.к один клапан раскрашился!!! Поменял уж все сразу! Иесли снимали головку заодно и колпачки маслосьемные тоже сменил!!! Усе вроди

у меня 2004, пробег 108000км. только сделал коробку, так теперь двигатель походу пора. тосол в масло уходит. как думаете, стоит полностью перебирать или просто заменить прокладку?

Для начала прокладку, и не затягивать с ремонтом.
У меня на 203000 км коробка просится под замену, 3 на кочках при сбросе газа вылетает.

если уже вылетает третья, то лучше начни делать... у меня такая же беда была с пятой,в итоге заменил и пятую и третью. затянул чуток с ремонтом и все, говоря по-русски, пошла п..ой.

Я новую возьму.

2008.11 месяц поменял корзину сцепления. Сальники мостов и раздатки. Ст.подшипники. 2 пары колодок тормозных(свист раздрожает) машина прошла вчера 9000км

Шнива 2003 г. 185000 т.км поменял кпп. и заднюю подвеску а так машинка супер

Шевик 2004 года,поменял в том году в декабре датчик кислорода,выключатель свет-габарит,весной этой крестовину на заднем мосту.Гоняет пока без проблем.Тока какая-то хрень-двери все закрыты,а эта пищалка трынькает,типа мол открыты,зажигание включаешь-пропадает.Мож кто сталкивался?

2003г!проблем нет!нарадоваться немогу!свою работу делает!ходовую делал в дальнюю дорогу-1сальник,правую шаровую,тягу большую и поменял трубочки тормозов и поменял масло !!!)))))) хочу новую!)))с кандером!вообще кайф)))

Шнива 2008 года.Прошла 16 тысяч.Поскрипывали колодки на переднем колесе- потом прошло.Примерзла и оторвалась при открывании водительской двери уплотнительная резинка внизу.Перегорел предохранитель на стоп-сигналы,погромыхивают амортизаторы задние на ухабах асфальта(гонял по проселочной 60 км и попал на колдоежины в свое время).Короче- не нарадуюсь.Единственное- на первом ТО - 2000 км с небольшим с меня взяли 7 с лишним тысяч,больше,чем с мужика и его мазды 6.Понятное дело,что после этого я слежу за тачкой сам.

Да, первое ТО желательно пройти у дилера, а то мало ли брак всплывет.
А далее можно самому по книжечке действовать.

У моего Отца Нива--Шевроле 2002 года выпуска !!!Машина вошла в первую 1000 выпуска (997) !!!Салон немного другой некотопые прибамбасы ипа маслянного филттра стоит под капотом а не сзади !!!Последние 2 года она стала барахлить (меняли гидрокомпенсаторы и на типе подобный внутренностей которые стоят немало денег)Но машина показала себя с лучшей стороны при прямом ударе на скорости 80 км в час !!!восмерка в которую он вошол реонту не подлежит а нам пришлось менять бампер его просто вовнутрь вогнуло,всю переднюю оптику и крыло . но железо на ней очень дорого стоит !!!А на дороге показывает себя с лучшей стороны 120 - 140 на ней едешь с комфортом и бензина не так много расходует (правда расгоняли ее до 170 нодальше побоялись!!!!Зеркала очень сильно шатались)))Так что и в таком возрасте машина все равно нам всем нравится))

170- мамочки.Батя до 140 только разгонял.Я ,соответственно,до 120 максимум

Но 170 ехать на ней не стоит !!!Нам одного раза хватило)))

Конечно,не стоит.....Я все порывался тогда ему сказать,что хорош гнать,е-мое.....Потом в инструкции посмотрел- там максимальная указана- 140.....Ну тогда ладно,думаю,хоть движок просрался(извиняюсь).Читал,что когда ездишь на 2-3 тысячи оборотах,то там отложения появляются.Выход- высокие обороты,пусть и на третьей,если,к примеру,в душе не гонщик.А я -то как раз и по движку еду,чтоб не ревел

брал в ноябре 2007г. за это время поменял подшипник, тормозной фильтр, печка(первые три положения просто не работали), и ща какой-то свист на всех колесах(при разных условиях свистят, и это не подшипник и не колодки). Сейчас вибрирует задняя багажная дверь(из-за запаски). Но все равно уважаю эту тачку)