Нива тюнинг → КПП
перебрал кпп, без вертолета все шикарно, передачи включаются валы крутятся, все супер!!!
как только начинаю тянуть вертолет, первичный и вторичный валы клинятся, относительно друг друга!!!! тобишь сначала (по мере нарастания усилия на гайку хвостовика) они начинают проворачиваться все туже и туже ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА, вместе вращаются все также легко!
когда затянешь гайку до упора ОТ РУКИ ключем, они по прежнему идут шорошо(вместе) , но если застопарить вертолет, первичный вал провернуть не представляется возможным!!! а при включении передачи коробку ваще клинит!!!1 :((((
вроде все по инструкции ваял, синхронизаторы не разбирал (беда была не в них) подшипники менял, единственное где мог натупить это со всякими шайбами....
возможно ли в принципе заклинивание валов относительно друг друга при ЧЕРЕЗМЕРНОЙ затяжке гайки хвостовика (вертолета)?????
или докрутить до появления усилий, в их взаимном перемещении и фиксировать гайку в этом положении???!!!!! к примеру просверлить дырку и на шплинт зафигачить :))) или приварить там все :)))
как только начинаю тянуть вертолет, первичный и вторичный валы клинятся, относительно друг друга!!!! тобишь сначала (по мере нарастания усилия на гайку хвостовика) они начинают проворачиваться все туже и туже ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА, вместе вращаются все также легко!
когда затянешь гайку до упора ОТ РУКИ ключем, они по прежнему идут шорошо(вместе) , но если застопарить вертолет, первичный вал провернуть не представляется возможным!!! а при включении передачи коробку ваще клинит!!!1 :((((
вроде все по инструкции ваял, синхронизаторы не разбирал (беда была не в них) подшипники менял, единственное где мог натупить это со всякими шайбами....
возможно ли в принципе заклинивание валов относительно друг друга при ЧЕРЕЗМЕРНОЙ затяжке гайки хвостовика (вертолета)?????
или докрутить до появления усилий, в их взаимном перемещении и фиксировать гайку в этом положении???!!!!! к примеру просверлить дырку и на шплинт зафигачить :))) или приварить там все :)))
Также вам может быть интересно:
* Кардан или что похуже? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67486.html
* резина на ниву без переделок http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67487.html
* Печка на Ниве 21213. http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67488.html
* кардан на длинной ниве http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67489.html
* ВОЙ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67490.html
- 0
- Maksim_Lyu
- 07 мая 2014, 16:18
вышибает на 21213 первую передачу при малых нагрузках, систематики при вышибании не заметил......понятно что КПП но что именно?и можно ли это устранить не снимая и не разбирая кпп?
свернуть ветку
Саня, Я предполагаю, что проблема с износом вилки включения передач (ктото долго ездил на первой, и рукой придерживал рычаг КПП) без разборки не отрегулировать.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
зато теперь с закрытыми глазами собираю-разбираю!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
Урок усвоен! Не знаешь - лучше спроси!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я победил!!!!!!!!!!!!!1 :)))) на вторичном валу есть выроботка на месте подшипника!!! его видать и переклинивало (там где шпонка заканчивается) поставил другой, получше вал ПРОБЛЕММА УШЛА!!!!!
зато теперь с закрытыми глазами собираю-разбираю!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку