Покупка новой Нивы

Заставь механников в салоне чтоб произвели ТэО-1 это прверка всей электронике и самое главное, протяжка всей подвески и проверка уровней масел во всех емкостей. Потому что, машина выходит с конвеера и там 100% пртяжки нет, даже на колесах. А под новую машину думаю залазить будет не охота.

Однозначно протяжку заставить делать!!! После выезда с салона у меня изо всех щелей антифриз заструился...

Андрей, В ТО1 не входит проверка электроники и протяжка подвески ! По сути ТО1 эт замена масел и контрольный осмотр...

я когда покупал..разговорился с менеджером...он говорит что как только тачка приходит в салон ее сразу протягивают ну по крайней мере узлы и колеса..мне по моей просьбе протянули еще раз..механик сказал что нива это единственная машина которую не надо протягивать после завода..я сделал сразу антикор..сигналка..музыка..и вообще сразу надо конечно резину новую менять..тем более в зиму..то что я и сделал..а так все не плохо)

первое - продать ниву и купить уаз)

на уаз не хватит...=)

Замена жидкостей и масел ВСЕХ, антикор, шумка, сигналка, протяжка подвески и ходовки + импортные амо и новая резина НЕ всесезонка

а может до первого то на этих жидкостях поездить, а потом уж нормальные залить...
да и на колесах придется родных поездить некоторое время поездить...пока финансы перестанут петь романсы=)

нахер менять жижи сразу, 1 то после 2,5-3 т,км

ну нах, на заводе льют такую шляпу что ппц. масла лучше точно поменять

ни чего не протягивал,жидкости не менял....просто ездил,стараясь не вы..ваться,пока обкатка.На 1-м ТО проверили всю подвеску,всю затяжку...Не зря поехал на ТО и не забил на гарантию,заменили привода...Пока меняли привода,видел как новую ниву (только привезенную с завода) готовили -проверили протяжку всего что надо...калеса правда сняли,готовились делать обработку.... Один охеренный ньюанс!!!!!! ВНИМАНИЕ!!! полетел активатор замка двери,решил не ездить а заменить сам.Снял обшивку и мне стало плохо,когда увидел вспученную вибро хрень наклеенную на пенку двери . Ткнув ее пальцем сделал в этой шумке или вибро(как ее там) дырку ,а под ней ГОЛОЕ железо уже начинающее цвести....так-что надо все сдирать и мовилем и прочими средствами..... вот))

2 сразу покупай... одну на запчасти, ниче не делает, только время потратишь. А если честно все жидкости, антикор, шумку, резину, сидухи, музло поставить на киловатт, подтянуть подвеску, к електрику на диагностику зганять, да и попросить пусть посмотрит боков нет ли в проводке. потом взять шланг с водой и мочить машину минут 30 и смотреть где потечет,

Не покупать ее

вот вам и новая машина, там подкрути там затяни там промовиль здесь замени,
за что платим деньги..

человек же сказал денег нет, а Гы ему все советуете! При покупке сразу сделай антикор пока новая и чистая, локера есть обычные и жидкий. И езди обкатывай 2.5-3. Не быстрее 100км/ч. Первое то в салон. Там будет замена всех масел. Остальное можешь делать сам или на любом другом сто, в салоне все очень дорого! Двери изнутри тоже сам обработай. Остальное по поступление финансов!

Игорь, залей в пороги отработку, смешанную с пушсалом и растворителем, по возможности в лонжероны. далее все дверки залей мовилью (особенно заднюю), если видел, продается такая в балонах, как пена, с трубкой. сними решетку радиатора и помажь под ней и вокруг фар. на зиму имхо не помешалобы еще промазать стык рамки лобового стекла и крыла. и будет и счастье)

"И езди обкатывай 2.5-3. Не быстрее 100км/ч." - хороша обкатка))))) те люди у которых нет денег машины не покупают))))

что значит хороша обкатка? Ты знаешь другой способ?
Если все залить отработкой и пушсалом машина долго прослужит, но например после дтп варит ее будет очень очень сложно и не каждый возьмется!

а еще,сними и выкинь заводскую шумку,а вместо нее новую,которая влагу не впитывает и обязательно обработать под ней мовиль+пушсало

Дмитрий, в чем проблема варить то? есть смывка для антикора - он свмывается, потом варится все Ок

заранее спасибо большое за советы...
некоторые конечно странные...отвечаю-были бы деньги брал бы что-то другое.
хотелось бы поподробней о заливке отработки в полости...поточнее бы куда...а то я не такой уж спец.

Игорь, пороги,лонжероны,усилители кузова.

Мовиль в канистрах продается. Есть в балончиках,но его на мало хватает. Я покупал 2 больших балона, обработал только двери. Купил канистру 5 литров (рублей 300), но не пролил, так как машину осенью брал, а бокса теплого нет. И вобще, думаю как бы распылить все это дело в полости под давлением.