В данной теме размещаются вопросы на совершенно разные темы! Ежели Вы не смогли найти тему по интересующему Вас вопросу, не стоит создавать новую, а просто задайте его тут!
Всем здрасьте!21213.не могу избавиться от вибрации...начинал с карданов,но с ними все в порядке...поменял эластичную муфту(старая была вся в трещинах)но избавился только от тряски рычагов РК.центровал же ее...а тут заметил,когда по трассе едешь малый изгиб дороги в право,вибрация затихает,руль прямо или лево появляется...что за беда!?вибрация от 60-80км/ч сильная,потом чуть слабея,но полностью не исчезает.два года назад брал ее,не было вообще вибрации,постепенно стала появляться.заранее спасибо!
Андрей, вибрация в каком районе?, почему уверен что с карданами все впорядке?, их балансировали?, раздатку по манаулту в нивафаке выстави (а лучше подрамник)
в районе переда,пассажиры сзади едут говорят-вибрация сзади сильная у тебя,аж не слышно ничего...сначала передний снимал,катался,потом так же задний...по другому не проверял их.крестовину только одну заменил,остальные нормальные.
прилетел нехилый камень (похоже что с насыпи бросили в меня) и прямо в лобовое. замену надо будет делать явно. осколки полоской тонировки сверху которая задержались. вопрос надо ли снимать торпеду всю переднюю для замены или нет? просто на нивафаке там статья - на отфках вроде не снималась.. а вот в мануале http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/22-9-snyati.. написано разобрать.
ребята,на правую сторону поставил новый привод,сворачивает пыльник который на полуось хомутами крепится,рвет пи дец,третий за два дня порвало,знает кто,было у кого?
Было такое когда в сервис отдал пыльник поменять, поменяли, прошел около 1000км. Разлетелся. Дело было в том что они затянули на винтовые хомуты со всей силы... Его именно порвало при этом.
Когда сам говно-хомуты поставил их просто сбивало, но не рвало.
Ты за 2 дня 3 раза половину подвески (грубо говоря) разбираешь? Если сам значит смотри что делаешь. А если в сервисе, то они дукаки. Есть еще конечно момент, что привод бракованный, но увидели бы...
у меня одна граната на винтовом хомуте полет нормальный причем давно уже полет нормальный, менял по осени все пыльники внутрении живые наружные порепались и в хлам, гавно резина
Подскажите что бы поставить такие колеса что надо менять в подвеске?? и как машина себя будет вести на асфальте?? скорость и маневренность упадут? вообщем я не сильно шарю, хочу узнать плюсы и минусы данного апгрейда, а так же что для этого надо менять в конструкции??? заранее спасибо)
подскажите куда смотреть, появился металлический стук (звонкий, единичный) в районе тоннеля при трогании с места(иногда нет но при очень очень плавном трогании) и при отпускании сцепления с 1 передачи на 2... проблема проявилась после того как шприцанул шлицевые карданов (может совпадение но больше ничсегоне делал), до самих крестовин не добрался, только у заднего моста одну смог и то смазка пошла только из под ближнего сальника.под днищем на беглый осмотр и проверку "пошатать руками" вроде ничего не болтается..
вопрос надо ли снимать торпеду всю переднюю для замены или нет? просто на нивафаке там статья - на отфках вроде не снималась.. а вот в мануале http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/22-9-snyati.. написано разобрать.
Когда сам говно-хомуты поставил их просто сбивало, но не рвало.
Ты за 2 дня 3 раза половину подвески (грубо говоря) разбираешь? Если сам значит смотри что делаешь. А если в сервисе, то они дукаки. Есть еще конечно момент, что привод бракованный, но увидели бы...
Или по льду острому с поваленными деревьями надо ездить по меньше))