КАРБЮРАТОР и все о нем

Нива тюнинг
Доброго времени суток, дорогие НИВАводы!
Каждый день создается по десятку-другому, тем по данному вопросу! Поэтому, будьте благоразумны и пишите все свои вопросы в ОДНОЙ, а именно в этой,..так как другие будут удаляться!

С уважением, администрация!
108 комментариев
avatar
Егорка, родной это озон без вакумкоректора?
avatar
Жех, это шо такое вакум коректор???
avatar
Егорка, на трамблере боченок такой, откоторого трубка идет к карбу
avatar
аа нету такого. зачем он нужен?
avatar
Егорка, для устойчивой работы движка и в какой то мере для экономии топлива.
avatar
Егорка, 21053-1107010-20 это карбешник солекс для двигателя 1,6 для него надо провести обратку в топливный бак и поменять датчик уровня топлива + купить безконтактную систему зажигания.. но до этого надо измерить компресию в цилиндрах
avatar
бесконтактное зажигание стоит уже. машину покупал как вторую, по говнам гонять да на охоту с рыбалской. Может есть еще какой нить вариант чтобы переделками не страдать?
avatar
Егорка, значит полюбому стоит ваккум коректор,2107-1107010-20
avatar
Егорка, 2107-1107010-20 самы простой, переделок ненадо
avatar
А с расходом как?
avatar
Егорка, до 12 по городу будет
avatar
Вообще как надо. А что ценник на него?
avatar
Егорка, ну это ты как купишь, можешь за рубль а можешь за миллион
avatar
я новый хочу взять.
avatar
пффф... меня напугали что аж по 7 рублей. Регулировку лучше доверить проффессионалам?
avatar
Егорка, ага, и установку тоже
avatar
Николай, я так понимаю у тебя двойной гусак ускорительного насоса выведен в первую и вторую камеру??
avatar
Ярослав, Ускорительный насос (рис. 10) - вспомогательная механическая топливоподающая система карбюратора, обеспечивающая принудительную, не зависящую от расхода воздуха через диффузоры, подачу топлива в период открытия дроссельных заслонок. Необходимость подачи дополнительного количества топлива определяется отнюдь не его «инерционностью» в каналах карбюратора при резком разгоне, как это традиционно указывается в популярных изданиях, а изменением в этот момент условий смесеобразования во впускной системе, в результате чего до цилиндров в первые секунды после начала резкого открытия дроссельной заслонки доходит только часть поданного карбюратором топлива, в то время как другая оседает на стенках впускной системы. Ускорительный насос компенсирует этот эффект и обеспечивает требуемый состав горючей смеси в цилиндрах в первый же момент после начала разгона.
avatar
Ярослав, Карбюратор 21073-1107010
avatar
Привет всем! Подскажите какие жиклеры лучше поставить на солекс 83 м? Сейчас соит 1,25
avatar
Евгений, нет плохих и хороших, это надо считать или пробовать методом тыка
avatar
ноиый солекс поставил 73й на педаль даешь туповата реакцыя что накрутитьнадо?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.