ДВИГАТЕЛЬ кап. ремонт, обслуживание, проблемы, поломки и их устранение

Нива тюнинг
Предлагаю тему для обсуждения. Во-первых, это избавит группу от нескольких тем про движок-их можно попросту будет обсудить все в одном разделе, плюс мне кажется имеет смысл именно по основным узлам темы так и сделать, например: КУЗОВ или ТРАНСМИССИЯ. Ну как типа в книжке-все по разделам. Если администрация группы не сочтет это логичным-удалите мой пост. Я не в обиде.
58 комментариев
avatar
И первый вопрос собственно такой-пробег на машине 120 000км, кап ремонт еще ни разу не проводился. Нужно ли его делать (движок при этом отлично работает, масла не ест и прочих проблем не имеет) или если ничего не беспокоит-то и лезть нечего туда? Ваши мнения? заранее спасибо за советы.
avatar
Василий, сам ответил на свой вопрос "если ничего не беспокоит - зачем лезть туда"
avatar
Евгений, понял. я такого же мнения о машинах. Просто все мои друзья говорят: "Без капиталки двигло на 120 тысяч? Да как так?!" ну и прочие "дворовые" разговоры начинаются. Я сам сторонник не мешать машине работать и что лучшее-это враг хорошего.
avatar
завтра буду разбирать застучал,пробег 125000,если бы не застучал не когда бы туда не полез ,
avatar
у меня 134тысячи масло не жрет только двигло слабовато немного стало.
avatar
Василий,да элементарно-лили нормальное масло и берегли машину,вот и все.А друзья свои моторы пусть перебирают когда хотят.
avatar
Василий, жип 2001 г.в 1.7 карб. двигатель перебирали на 160 т.км пробега
avatar
на 100 тыс км мотор перебрал 3 тыщ покатался == мотор застучал масло в карб гоняет через сальники масло течет... карб сдох. кароче разочаровался в своей НИВЕ

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.