машина не греется!

Нива тюнинг
всем привет! проблемма в следующим,машина не прогревается до рабочей температуры,греется максимум до 60-65 градусов. термостат поменял,датчик тоже и ни хрена! сегодня ехал по трассе,думал на оборотах нагреется,со шторкой у радиатора нагрелась 70 градусов. что может быть такое? вообще в первые встречаюсь с такой проблемой,обычно наооборот перегреваются,а это через ж...)))))))))))))))
43 комментария
avatar
давление есть в системе охл, те пробка живая??
avatar
такая же прабла, только пока что рабочая около 80, выше в жару только и в пробках
avatar
а термостат перед установкой проверил?
avatar
я только сегодня в калине заменил термостат по той же причине.....щщщастью нет предела -машина прогревается с 0 до 85 ваще мгновенно!патрубок большого круга после термоса-холодный до полного прогрева!
avatar
проверь патрубок большого круга -если теплый до того как машина прогрелась-термостат в топку!
avatar
Александр, проверил,горячей воды налил,открылся,остыл закрылся.нижний или верхний патрубок? щупал радиатор с правой стороны,где термостат теплый,а с левой холодный,это после шестидесяти километровой пробежки. Вот что думаю,может из-за клапанов,давно не регулировал,мож цилиндр один херово работает и не греется по этому,так-то вроде тянет хорошо,но клапан кокой-то стучит на оборотах.
avatar
интересно куда девается все тепло?? если термостат открыт, один хрен должна со временем нагреться??? любопытно будет понаблюдать за дальнейшими обсуждениями!! :)))
avatar
Михаил, не-не!надо не горячей воды.....а именно при какой температуре открывается!ведь 60 градусов это тоже горячая вода!важен ПОРОГ ОТКРЫТИЯ! я купил лузар (выбора не было) и прокипятил его с замером температуры и он четко открылся на 86 градусах....сейчас на машине бортовик показывает температуру мотора 89 гр!
avatar
набирает от 5 до 85 за 12 минут на холостых с включенной печкой!
avatar
Дмитрий, вы недооцениваете радиатор-в такую погоду он оч хорошо охлаждает!машина у меня например при штатных пробках и пути до работы около 13 км нагревалась тока до 65-70 гр!а до 90 тока если в центр поехать и стоять в пробке минут 40! с новым термосом она у меня в первой же пробочке набирает 85!
avatar
почему тогда люди кипят на нивах??? я термостат менял уже наверно раз 5! ща стоит родной 85 вроде температура срабатывания, гдеется давольно быстро, но в жару стрелка упорно движится к красной зоне!!! стоит доп вентилятор от калины им спасаюсь! а вообще все мечтаю засунуть температурный дачик в стакан с кипятильником и посмотреть что будет стрелка на приборке показывать.... может он врет безбожно, ибо я еще ниразу не кипел......
может есть кстате более легкий способ узнать истинную температуру двигла? а то выкручивать дачик влом :))) тосол же поди потечет :)))
avatar
Дмитрий, потому что гавно разное льют в систему вот и кипят.
avatar
Неправильная установка уоз и слишком бедная смесь тоже этому способствуют.
У меня нива, напомню, не кипит с штатным карлсоном даже в пробке на подъем. Радиатор, кстати на ней маленький, не 213.
avatar
Борис, совершенно верно.
avatar
Дмитрий, Борис правильно подметил на счет уоз!-если уоз слишком ранний-все будет кипеть,особенно если вода залита...при этом еще и мощность упадет...и получается парадокс-машина жрет,греется,но не едет!
avatar
Александр, сегодня так и сделаю
avatar
Термостат не держит, он отвечает за температурный режим. Новый не значит хороший. Как-то решил новый термостат проверить, в кастрюлке вскипятил, и что вы думаете не открылся.Ну думаю пойду обменяю, пошел поставил на авто, прогрел до рабочей температуры все нормально работает.Вот загадка почему в кастрюле не открывался, а на машине открылся, может из-за давления хз. На исправном термостате верхний шланг горячий, нижний холодный, после90гр. оба горячие.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.