2121 с салона

Со старой иномаркой проблем конечно не меньше, но ее хоть делать приятно и з/ч фирменные гарантированно нормальные (Masuma, KYB, Tokico и пр), даже с разбора детали - ходят дольше чем вазовский брак лежащий на прилавках. И сделаны эти машины - для людей. И сидения на них - даже после 300 тыс км - не разваливаются. А какую сказку вы мне расскажете про нивские сидухи? А про кран печки? А про обдув стекол зимой? Про вибрации, которые НЕ УСТРАНЯЮТСЯ по причине недопустимых люфтов в агрегатах? Про замечательный промвал? И про не менее замечательный блок предохранителей? Про вечно текущую воду в салон изо всех дырок? Да я после этого ебаного гемороя никогда больше таз не куплю. Пошли они в жопу с такими технологиями. Вы это девочкам на лавочке рассказывайте, какая нива охуенная машина. Она конечно едет по ямам. И на этом все.

Проехал вчера на ней 200 км очень доволен, ничуть не устал, так что не надо тут сказки про неудобную посадку сиденья и т.д И если что сломается не надо будет вкидывать десятки тысяч, в отличии от иномарок. Не боишься бампер потерять как раньше, в яму летом попал и ппц бамперу, 7тыс выкладывать, так и продал ее.

Непонятно одно, почему, по этой логике, тазоводы не едят какашки вместо шоколада))) ведь дешевле же))

Александр, космическая шутка) тазоводы просто кушают шоколадки менее вкусные и доступные им)

Не, эти машины с шоколадом не сравнить)) исключительно с какашками) может в гранте что-то сдвинулось в иномарочную сторону, она и стоит дешевле Нивы на 70 тыс, Гранта может еще и ничего, и то это с приходом ребят из Рено.

Кстати тоже момент весьма неоднозначный. Почему Нива стоит настолько дороже гранты, что, раздатка с карданами и мостом перевешивают всю современность и разработки гранты?))) Не) просто нет альтернативы ниве, поэтому и ломят цену)) 350 тыщ епты за это чудо, конечно, за 200 км не устал, кто же добровольно признается что наступил в говно)))

а какие у гранты плюсы? совеременность разработки это когда на грантах у людей генераторы летят на 2 тысяче пробега?такая современность нахуй не уперлась)

и на сколько она дороже то? на 50 тысяч рублей? вот это разница!!

Александр, Нива не первая и ноги чистые!!!!!!!

Я в сортах говна вобще не оч разбираюсь, поэтому всех всех плюсов гранты не назову)) но очевидно, что машина в которой есть:

Подушка безопасности водителя

Регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Фильтр воздуха, поступающего в салон

Центральный замок

Единый ключ зажигания и замков дверей

Электростеклоподъемники передних дверей

Электропривод замка крышки багажника с управлением из салона

Плюс ко всему какая-никакая пассивная безопасность с управляемой деформацией.

Ну никак не может быть конструктивно хуже трактора 77 года разработки.
В Ниве - НИЧЕГО их вышеперечисленного нет. Про генератор - не разговор. На М-ках вроде тоже гены стоят херовые, которые воду не переносят, в отличие от 2121.

А 50 тыс это 1/6 стоимости машины. При том что машина полный хлам, а стоит на 1/6 дороже. Ниве красная цена 180 тыс руб в базарный день. И еще скидку на переборку новой машины должны дать.

Александр, 320 это во первых, во вторых если ты пижон и тебе нужна няшка иномарка которая будет мягко твою жопку возить то для чего тебе эта группа?! За такие деньги новую иномарку а тем более внедорожник не купишь!!!

Алексей, ну-ка покажи мне где тут цифра 320, мож мне очки протереть? http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=5086

Про новую иномарку то да, ты просто кэп! Я это ведерко щас тупо сравнил с другим, более современным ведерком, близким к нормальным машинам, почему-то Нива все таки оказывается дороже. Намного. Я тебе открою секрет почему. Сузуки Джимни в Японии стоит 300 тыс руб б/у, в России с пошлинами он уже стоит 600 тыс руб.

Группа мне эта - ну я тут черпал информацию по ремонту гениальной разработки)) да и вас тазоводов потроллить)))

До конца сентября скидка 30000 . Купил за 321500 . Как можно сравнивать городской Седан и внедорожник?!! Платить нужно за возможности а не за штучки дрючки, и покупать то к чему душа лежит

Ну сравнение с Джимником тебя устроило?)) все таки говнецом цена за трактор попахивает?)))

800штук за Джимни?!

Александр, Давно читаю твои комментарии, ты рассудительный и толковый парень)) откуда в тебе столько энергии и желания все это объяснять ? не хочет народ слышать что их король кривой кваземода)) у меня 11 года выпуска и я постоянно в ней что нибудь ремонтирую или улучшаю, больше я в эти грабли никогда не наступлю))) тебе желаю избавиться от нивы и ездить на нормальном авто сделанном для людей (ну себе тоже этого конечно желаю)))

Алексей, ладно, объясню популярно для понятливых)))

Про 800 штук я не писал. Точно-точно.
Имел ввиду я вот что.
Любимое наше государство ввело пошлины на импорт нормальных б/у машин. Всвязи с этим, например, Джимник, который в Японии можно купить за 300 тыс деревянных - с оплатой пошлины выходит под 600 тыс руб. На этом фоне ребята из автоваза заломили цену на Ниву под 350 тыс руб (пусть для тебя 320 со скидкой :)) и говорят, что за эти деньги внедорожник не купить. Купить его можно, притом что этот внедорожник будет сделан круче Нивы настолько, что глаза на лоб полезут. Однако государство будет поддерживать косорукую гопоту на Автовазе, а такие как ты - покупать их кривые поделки.

и с пеной у рта орать что это охуительное авто за эти деньги))) аплодирую!

Александр, я живу в России а не в Японии! Джимни стоит 745 а нива более чем в два раза дешевле! Так что это не альтернатива.

Алексей, ты какой-то зомбированный)) я тебе толкую про ценнообразование и пошлины. А ты сравниваешь новую ниву с новым же джимником, с которым она - независимо от цен - рядом не стояла.

Александр, у джимника нет постоянного полного привода, зимой это жопа,а не езда с такой короткой базой, поэтому ближайший конкурент с постоянным полным приводом- гранд витара. А она стоит уже от ляма)

Дмитрий, вам про фому, а вы про ерему епт)) да ездите на своих ВНЕДОРОЖНИКАХ, сделанных из фиата 124, и так и не доделанных)))