71 комментарий
avatar
Все таки наверно нива. На ней все таки по трассе можно ездить.
avatar
Дмитрий, если все ровно с ходовой и двиг то 140 идет, езжу на охоту за 250 км и норма
avatar
Андрей, я не спорю что идет больше, дело в шумовом сопровождении)
avatar
Были бы деньги и уаз и ниву имел бы. На уазе рама и с него легче делать говномес, а на ниве комфортно на рыбалку сгонять не забираясь сильно в грязь.
avatar
Дмитрий, музыку погромче
avatar
Я считаю так. Если размер колес до 29 хватает то бери ниву. А если больше, то лучше уаз. Т.к. нива сыпаться начнет
avatar
Олег, У меня на шниве резина off road.Шуметь начинает после120.До140 ехать в принцыпе комфортно,на150 ивыше машина начинает гулять по дороге.эта машина не для гонок.а по грязи патриоты не раз обходил.
avatar
главное при езде по грязи это прокладка между рулем и сиденьем, а не размер колеса и количество кобыл под капотом.
avatar
Олег, если есть бюджет в 150 рублей. ищи уаз 3160. и ставь на него пропан. он наамного комфортные простых бобиков. в нем есть ГУР. отец на таком уже 4года гоняет. проблем небыло ниодной еще... тфу-тфу-тфу. КОРОЧЕ БЕРИ УАЗ 3160 И ТОЧКА!
avatar
3160 это такое крутое извращение, что Нива курит в сторонке)))
avatar
Александр, во МНОГОМ нива отстает шестидесятке. очень во многом...
avatar
Этот уазик плод воспаленного воображения ульяновских бухариков с бодунища, так и не был нормально отработан и был снят с производства очень быстро, в т.ч. и Симбир. Краштест у него вобще аут полный. Но по вместимости и грузоподъемности конечно нива рядом не стояла.
avatar
Александр, у нивы краш тест не лучше. и в уазике в любом случае безопаснее при дтп чем в ниве.хоть и кузов с рамы может слететь.
avatar
пьяные, не пьяные не знаю. но уазик крепче и надежнее нив это я на личном опыте подтверждаю
avatar
Про надежность можно поспорить, уазы довольно ломучи. Но что уаз это машина с некой логикой - факт. А для чего делалась нива - я до сих пор не понял.
avatar
Александр, Очень трудно тебя понимать.
avatar
СЕГОДНЯ В БОЛОТЕ НА НИВЕ УТОНУЛ УАЗ ВЫТАЩИЛ. А ЕСЛИ НА УАЗЕ ВСТРЯТЬ ТО ТОЛЬКО ТРАКТОР ИЛИ ГАЗ-66.
avatar
Мы на уазе садились на мосты, нива вытащила))
avatar
Дмитрий, по поводу подвига.... знаешь, работаю на иномарке, а вот в экспедиции езжу на ниве. в Крым, в пустыни, и в арктику, в заполярье. В среднем, пробег за ходку около 4000 получается, из них около 500 оффроад остальное трасса. Машина как машина, поездил много на чем, не вижу из-за чего кипишить, сидушки нормальные ставятся, свои 110 она держит легко, сейчас Арзамазов начнет кричать, что она столько проехать не может. Может, и в ниваклубе многие именно на нивах в экспедиции ездят. И не буду врать что не ломалась - весной на юге потек сальник, чинил уже в москве, после брода, в северном ледовитом океане сгорел моторчик вентилятора охлаждения, при этом сдох он опять таки уже в Москве, а в августе, на арабатской косе застучал подш. задней полуоси, и был заменен в каком-то маленьком городке, между Феодосией и Керчью.
Если интересно вот мой отчет об Арктической экспедиции, в нем есть ссылки на Крымскую и экспедиции наших друзей.
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=115&t=16..
avatar
Антон, в такие экспидиции надо на TLC 80 ездить
avatar
Богдан, зачем? При желании я могу влезть в кредиты и взять 80ку, но я не смогу ее обслуживать, безумные бабки.
avatar
Богдан, зачем? При желании я могу влезть в кредиты и взять 80ку, но я не смогу ее обслуживать, безумные бабки.
avatar
Антон, ничего я не начну кричать, я сам за лето 5 тыщ проехал без поломок, и еще могу 10 проехать, только масло доливать. Потому что перед этим сделал почти все и привел в порядок. Хотя не, вру, помпу поменял, но это больше плановая замена. Но это не делает эту машину хорошей. Потому что это - ведро))) я просто на него забил и езжу, и она даже ездит, удивительно)) 4 тысячи для машины это вобще не пробег, это детский сад. Вот 120 тыс без ремонта слабо? Друган на Демио столько намотал, не делал НИЧЕГО кроме смены масла, продал потом подушатаную просто.

Только не надо мне писать что я сравниваю Ниву с пузотеркой и что за эти деньги больше внедорожник не купить, это уже боян из боянов, а по надежности, комфорту, инженерным решениям, детским болезням и цене эта машина как была в заднице так и остается))
avatar
Александр, авиационные технологии в японке применешь и вообще крутой будешь

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.