Борис, я не говорю что у меня мизинцем крутится руль,я же написал что потяжелее. спорить не буду, и доказывать,но факт остается фактом.все удивляются от этого,сев за руль моей блондинки))))
Александр, ну мне так дешево получилось благодаря другу занимающимуся японскими запчастями. Он мне подогнал насос и шланг высокого давления гур от галанта за 4 литра сока. Если бы не он гур вышел рубля на полтора дороже Редуктор от шевика купил за 2 тыс на разборке
я на Борисе Федоровиче Гудриче езжу,устал руль крутить,про силу рук у меня разряд по гирям))) не сказал бы я что легко)) Жена просто его провернуть не может)На девятке без гура критил одной рукой на асфальте на месте.
Потому что не грамотно машиной управляете - не имеет смысла на стоячей машине крутить руль, нужно чуть чуть тронуться чтобы колеса вращались даще с минимальной скоростью - и о чудо - руль крутиться одной рукой.
Константин, у меня со старой рулевой тоже было хрен свернешь,два руля изуродовал, поменял и забыл что такое тяжело. Поставил ручку на руль чтоб крутить быстрей,только по бездорожью с ней не хорошо,руки отбивает,приходится ее скручивать:D
У меня больше проблема, что руль вышибает из рук при ударе колесом об корень дерева или прочее дерьмо. Еще и руль шестерошный так по мизинцам бъет, что не до смеха иной раз))) На шниве такого нет и не было, вот вам обратное действие гура
Борис, 19 рублей стоит редуктор рулевой у меня в городе. Я на разборке бэушный за 2 рубля купил. Насос гура достался за 2 литра сока. От старого галанта. На разборке такой вышел бы 1000 руб. Плюс бачек гур от волги-150 руб. Шланг высокого давления для этого редуктора и этого насоса идеально подошел от газели-300 рублей. Шланги кислородные для контура без давления + хомуты 150 рублей. Шкив для гура 600 руб. Кронштейн насоса сварил из подручных материалов. Итого можете подсчитать стоимость гура
www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/bonum/