Каталитическая мультитопливная горелка мощностью 1 кВт(по паспорту). Тип катализатора - составной платиновый и кобальто-хромовый. Применение - подогорев теплиц при заморозках, отопление гаражей, подогрев картеров двигателей, обогрев палаток, разогрев пищи, сушка одежды и т.п. Пламени нет, что исключает пожароопасность. 60% энергии - лучистая(как в инфрокрасных обогревателях), на одной заправке (4 литра) 80 часов работы. В качестве топлива горелка ест бензин БР-2 "калоша"(435 рублей 10 литров) или технический спирт. Обычный неэтилированный бензин тоже ест, но с уменьшением ресурса и соответствующими запахами. Аналоги сейчас не выпускаются, по подобному принципу работают только большие газовые обогреватели или грелки для рук, выпускаемые конторами "Ковея" и "Зиппо". Ну то есть либо немобильные устройства, завязанные на газовый баллон и шланги, либо миниатюрные чтобы греть руки в карманах. (пересылом по почте в другие города) вес ее 2 кг,диаметр 25 см,высота 18 см. цена 3000 р.фото могу прислать.
Есть желающие покататься по лесам и полям Тульской области на выходных? Каждую субботу или воскресенье катаемся на Нивах по бездорожью Тульской области. если есть желающие на полноприводных машинах присоединяйтесь!!!!!!
12.10.2013 пройдет мероприятие Мама, Папа, Я 12.10.2013 пройдет мероприятие "Мама, Папа, Я" Клуб GRЯZEVOD OFF Road 4x4 приглашает вас принять участие в мероприятие под названием "Мама папа и Я". Которое пройдет в Лыткаринском лесу. В рамках мероприятия "Грязь ,отдых веселое настроение" БУДЕТ МОКРО .Ждем семейные пары с детьми. Хорошая поляна для обучения штурмана .На все финансовые средства собранные в результате мероприятия будут приобретены призы ,кубки,медали. Телефон 89253916346 Координаты лагеря N55.34.165. E037.57.397. http://grjazevodof.fo.ru/home
3 СЕНТЯБРЯ! ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ВНЕДОРОЖНОГО КЛУБА ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ!!! НЕ ПРОПУСТИТЕ! 3 СЕНТЯБРЯ! ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ВНЕДОРОЖНОГО КЛУБА "ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ"!!! НЕ ПРОПУСТИТЕ!
Народ, намечается супермегооffroadпати!!! отменяйте все свои дела - пропустить такое нельзя!!!!!!
Маршрут пока под грифом "секретно", но можем сказать, что маршрут совершенно новый, старт примерно в 80 км на юго-восток от Москвы. Очень интересный как для подготовленных, так и для стандартных автомобилей!!! Места красивые, живописные, планируется посещение небольшой (совсем такой малююсенькой ) достопримечательности, есть карьеры, где можно повеселиться от души, броды, болота и еще много-много всего интересного.. В общем, потрясающее место для празднования дня рождения нашего клуба "Пункт назначения" В конце маршрута: паркинг-мангалинг-шашлыкинг-дринкинг-дэнсинг.. в общем - веселье ))) ЖДЕМ ВАС! Подробности на нашем форуме http://www.punkt-naznacheniya.ru/index.php/forum/21--.. и по телефонам: 8(495) 64-609-64 8(916) 390-57-16
продаю реечный домкрат, за не дорого. питре. Домкрат HL-605 Продаю, только питер. домкрат новый, цена 4т.р. Кто заберет сегодня, отдам за 3500. 8-911-29-888-92
Продаю резину с дисками,- Ф-бел 160М и штатный комплект на Mitsubishi L200 1. ФБел 160М в комлекте с дисками на уаз вылет -44, все новое пробег метров 300.
2. на битцубу, комплект полный 4 колеса плюс литые диски пробег 300 км.
По ценам просьба писать ,-вличку или звоните +7-911-29-888-92 Питер!!!
Устройство и ремонт отечественных автомобилей Вэбсайт http://www.avtochkola.ru: Если в Вашем гараже имеется любой отечественный автомобиль, то значит Вам надо разбираться в том, как сделать регулировку зазоров клапанов двигателя автомобиля, как отрегулировать зазор между контактами прерывателя; как производится установка зажигания, и др. Наш сайт предназначен для владельцев всех русских автомобилей со стажем 0-3 года, который уже способен самостоятельно открывать капот, но не знает, как делается техобслуживание автомобиля. Умудренные водители тоже могут изучить страницы нашего пособия- бывает что-нибудь найдешь для себя. Можно смотреть обучающие ролики по ремонту автомашины, пособия по обслуживанию, нужные материалы для неопытного вэбмастера, Photoshop с ключами;
defender 110 инновационные технологии СКОЛКОВО 2013 хотели развернуться, поворот не туда, застрял.. defender 110 инновационные технологии СКОЛКОВО 2013 хотели развернуться, поворот не туда, застрял в грязи Решили посмотреть как в Сколково строится нновационные технологии СКОЛКОВО 2013 и чуть-чуть повернули в поле, ну чтобы развернуться, оказалось, не все так радужно как выглядело. На поверхность нанотехнологии оказались не так близки как мы думали! И они поглотили НАС!
родам подготовленную НИВУ 2003 г 21214 Лифт подвески, обрезаны арки, Лебедка, шноркель, на потолке торпеда с компьютером от чероки, встроенный компрессор с ресивером, Люстра с туманками, два акамулятора. Резина BF Goodrich на 30, второй бак от УАЗа на 40 л., задние тормоза дисковые от Шнивы, все сапуны под капотом, генератор на верху 100А ,двигатель в идеальном состоянии и многое другое.
Все вопросы по телефону. 8-961-360-2467 Цена 245 000
Новейшие наборы для декоративного освещения.! Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом. Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое Доставка по всей России!
шноркель Для автомобилей семейства 2121- в 3 и 5 дверном исполнение.
Шноркель гарантирует защиту двигателя от попадания воды и предотвращает "гидроудар", позволяя безопасно преодолевать водные преграды. Дизайн шноркеля был специально разработан с обтекаемыми линиями. Изготовлен из композитных материалов. В Н И М А Н И Е ! Для установки требуется доработка капота и системы забора воздуха. ВСЕ ШНОРКЕЛИ ПОСТАВЛЯЮТСЯ НЕ ОКРАШЕНЫМИ !
переделка нивы 21213 Если уж заниматься переделкой Нивы 21213, то делать это нужно основательно. То, что родные барабанные тормоза давно устарели, факт известный. Но вот можно ли поставить задние дисковые тормоза на Ниву 21213 – большой вопрос. Конечно, кто-то уже не раз пытался это сделать. И получалось вот что. Брались тормозные диски с «Соболя» и суппорта от «Оки». Итог – никакой гидравлики, проблемы с ручником и т.д. Это достаточно серьезная недоработка, так как необходимо учитывать то, что система стояночного тормоза – сложная конструкция. Ей необходимо постоянное высокое давление, поэтому приходится что-то придумывать. Изощрения в этом плане заканчиваются долгим поиском необходимых деталей, которые встречаются редко и стоят дорого. Обычный гидравлический цилиндр сцепления здесь не подходит – слабоват. Его манжеты при долгой остановке начинают неизбежно пропускать жидкость. Соответственно, необходимый уровень давления не поддерживается, и машина начинает ехать. Ну и, в конце концов, техосмотр вы с такой системой точно не пройдете – уж слишком много изъянов.
Можно ли здесь что-нибудь сделать? Поломав голову, можно найти решение. Причем, единственно верное в данном случае. Если уж ставить на задней оси дисковые тормоза, нужно найти подходящие суппорты, имеющие привод ручника. Среди отечественных производителей даже не ищите – у нас таких нет. Поэтому в любом случае нужно будет покупать суппорты зарубежного производства. Ниссановские вполне подойдут. Наши умельцы не раз «проверяли» их на отечественных авто, и получалось неплохо.
Принцип действия стояночного тормоза, который используется на большинстве иномарок – это отдельно функционирующая система. Например, на Тойотах используют тормозные диски, внутри которых расположены барабаны. Этот барабан, собственно, и работает со стояночным тормозом, хотя основное торможение происходит с помощью дисков.
Почему хорошо подойдут Ниссановские суппорта? Они уже имеют внутри встроенный привод стояночного тормоза. Система работает так. Вы нажимаете на ручник, а специальный тросик внутри передает вращательное движение на механический привод. Это движение способствует выталкиванию поршня, который зажимает сам тормозной диск между колодками.
А можно ли с такой системой пройти техосмотр? С такой системой на техосмотре проблем возникнуть не должно, все-таки, она вовсю используется на иномарках. Правда, берясь за такую переделку задних дисковых тормозов на Ниве 21213, учтите, что сертификацию пройти все же придется. А это может занять достаточно много времени.
Начинать переделку задних дисковых тормозов на Ниве 21213 нужно с осмотра состояния уже имеющейся задней балки. Если есть какие-то претензии, то лучше ее снять. Подобрать новую здесь труда не составит – здесь можно поставить балку от Нивы-Шевроле. Оставляем старый редуктор, но делаем новые приводы, так как старые здесь могут не подойти.
Теперь перейдем к выбору самих задних дисковых тормозов на Ниву 21213, которые и будут устанавливаться. Если поставить диски все от того же «Соболя», то ставить их нужно будет только снаружи. Правда, Соболевские диски вентилируемые, что усложняет задачу. Могут возникнуть проблемы с подбором суппортов подходящих размеров. Многие автолюбители спрашивают, а можно ли стачивать диски? Отвечу так: стачивать диск не рекомендуется, так как в итоге его толщина может составить всего 7 мм, что нежелательно.
Очень удачным решением будет взять диски с той же Нивы (передние) и немного их переработать. Переработка заключается в том, что для установки дисков на ступицу понадобится рассверлить отверстие в центре до диаметре 122,5 мм. Диаметр отверстия передних дисков составляет 108 мм, то есть, подточить надо на 7 с небольшим миллиметров по всему диаметру.
Устанавливать диск нужно с изнаночной стороны задней ступицы на свое посадочное место. Таким образом, мы получаем нечто подобное передним нивовским тормозам. Соответственно, придется сменить колесные шпильки. Тоже берем с передних «родных» колес. Теперь осталось запрессовать шпильки и затянуть колесные гайки. Делаетс
То что барабанные диски морально устарели это факт. Особенно ''Шниве'' они не к лицу. А технически их вполне достаточно. Чего не скажеш о передних: груженую до предела (по техпаспорту) Ниву эктренно остановить со скорости 120км/ч. без перегрева сложно. По возможности лучше сразу установить вентилируемые.
сварка вообщем лето настало, а машинке начал приходить писец. начала слезать краска, причем огромными слоями(видимо связано с косяками при покраски прошлым хозяином). вообщем решил перекрасить, но т.к. перекрашивать надо полностью, то и переварить бы надо. а о сварке не знаю ничего... вот и хотел спросить, а чем вообще варить? нужно подварить кузов, днище и лонжероны усилить. подскажите пожалуйста чем варить, и как вообще варят.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
Аналоги сейчас не выпускаются, по подобному принципу работают только большие газовые обогреватели или грелки для рук, выпускаемые конторами "Ковея" и "Зиппо". Ну то есть либо немобильные устройства, завязанные на газовый баллон и шланги, либо миниатюрные чтобы греть руки в карманах.
(пересылом по почте в другие города)
вес ее 2 кг,диаметр 25 см,высота 18 см.
цена 3000 р.фото могу прислать.
Каждую субботу или воскресенье катаемся на Нивах по бездорожью Тульской области. если есть желающие на полноприводных машинах присоединяйтесь!!!!!!
12.10.2013 пройдет мероприятие "Мама, Папа, Я"
Клуб GRЯZEVOD OFF Road 4x4 приглашает вас принять участие в мероприятие под названием "Мама папа и Я". Которое пройдет в Лыткаринском лесу. В рамках мероприятия "Грязь ,отдых веселое настроение" БУДЕТ МОКРО .Ждем семейные пары с детьми. Хорошая поляна для обучения штурмана .На все финансовые средства собранные в результате мероприятия будут приобретены призы ,кубки,медали. Телефон 89253916346 Координаты лагеря N55.34.165. E037.57.397.
http://grjazevodof.fo.ru/home
какая марка внедорожника предпочтительней вам?
Куплю передний редуктор и правый шруз
Предложения в личку
3 СЕНТЯБРЯ! ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ВНЕДОРОЖНОГО КЛУБА "ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ"!!! НЕ ПРОПУСТИТЕ!
Народ, намечается супермегооffroadпати!!!
отменяйте все свои дела - пропустить такое нельзя!!!!!!
Маршрут пока под грифом "секретно", но можем сказать, что маршрут совершенно новый, старт примерно в 80 км на юго-восток от Москвы.
Очень интересный как для подготовленных, так и для стандартных автомобилей!!!
Места красивые, живописные, планируется посещение небольшой (совсем такой малююсенькой ) достопримечательности, есть карьеры, где можно повеселиться от души, броды, болота и еще много-много всего интересного..
В общем, потрясающее место для празднования дня рождения нашего клуба "Пункт назначения"
В конце маршрута: паркинг-мангалинг-шашлыкинг-дринкинг-дэнсинг.. в общем - веселье )))
ЖДЕМ ВАС!
Подробности на нашем форуме
http://www.punkt-naznacheniya.ru/index.php/forum/21--..
и по телефонам:
8(495) 64-609-64
8(916) 390-57-16
Продаю инвертор, полностью рабочий. 800Вт.
http://vkontakte.ru/album6234967_136984156
тел.8-911-251-76-69
Все для автотюнинга по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru
Бесплатная доставка по России!
Неоновые эквалайзеры, неон, светодиодная лента, модули светомузыки, стробоскопы, номерные авторамки со светящимися надписями
Домкрат HL-605 Продаю, только питер. домкрат новый, цена 4т.р.
Кто заберет сегодня, отдам за 3500.
8-911-29-888-92
1. ФБел 160М в комлекте с дисками на уаз вылет -44, все новое пробег метров 300.
2. на битцубу, комплект полный 4 колеса плюс литые диски пробег 300 км.
По ценам просьба писать ,-вличку или звоните +7-911-29-888-92
Питер!!!
Вэбсайт http://www.avtochkola.ru: Если в Вашем гараже имеется любой отечественный автомобиль, то значит Вам надо разбираться в том, как сделать регулировку зазоров клапанов двигателя автомобиля, как отрегулировать зазор между контактами прерывателя; как производится установка зажигания, и др. Наш сайт предназначен для владельцев всех русских автомобилей со стажем 0-3 года, который уже способен самостоятельно открывать капот, но не знает, как делается техобслуживание автомобиля. Умудренные водители тоже могут изучить страницы нашего пособия- бывает что-нибудь найдешь для себя. Можно смотреть обучающие ролики по ремонту автомашины, пособия по обслуживанию, нужные материалы для неопытного вэбмастера, Photoshop с ключами;
defender 110 инновационные технологии СКОЛКОВО 2013 хотели развернуться, поворот не туда, застрял в грязи
Решили посмотреть как в Сколково строится нновационные технологии СКОЛКОВО 2013 и чуть-чуть повернули в поле, ну чтобы развернуться, оказалось, не все так радужно как выглядело. На поверхность нанотехнологии оказались не так близки как мы думали! И они поглотили НАС!
2003 г 21214
Лифт подвески, обрезаны арки, Лебедка, шноркель, на потолке торпеда с компьютером от чероки, встроенный компрессор с ресивером, Люстра с туманками, два акамулятора. Резина BF Goodrich на 30, второй бак от УАЗа на 40 л., задние тормоза дисковые от Шнивы, все сапуны под капотом, генератор на верху 100А ,двигатель в идеальном состоянии и многое другое.
Все вопросы по телефону. 8-961-360-2467 Цена 245 000
ТОРГ, ОБМЕН
1) Кунгурятник с противотуманками 2500 руб.
http://www.nivashop.ru/vcd-376-1-2781/goodsinfo.html?..
2) Фаркоп 1500 руб. Нулевый в упаковке.
http://www.nivashop.ru/vcd-376-1-2781/goodsinfo.html?..
3) Резина "Волтайр ВлИ-5 175/80 R16 85P" 1500 руб. за шт. Снята сразу после покупки. http://yandex.ru/yandsearch?text=volture+175/80-16&am..
Спортпрототип УАЗ - 469 в категории ТР-3
http://www.youtube.com/watch?v=M5n5i7hnOxI
очень срочно
Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом.
Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое
Доставка по всей России!
http://vk.com/club34450871
пензенская обл.пос.колышлей
Нива это гордость Российского автопрома... и в Германии ниву очень много покупают! За такие деньги - машина супер
Для автомобилей семейства 2121- в 3 и 5 дверном исполнение.
Шноркель гарантирует защиту двигателя от попадания воды и предотвращает "гидроудар", позволяя безопасно преодолевать водные преграды. Дизайн шноркеля был специально разработан с обтекаемыми линиями. Изготовлен из композитных материалов.
В Н И М А Н И Е !
Для установки требуется доработка капота и системы забора воздуха.
ВСЕ ШНОРКЕЛИ ПОСТАВЛЯЮТСЯ НЕ ОКРАШЕНЫМИ !
Марка: Нива, LADA 4x4.
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.
Элементы лифт комплекта «Нива» изготовлены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.
В комплект входят:
1. Проставки под передние пружины Нива 30 мм, 2 шт., материал "жесткий" полиуретан.
2. Проставки под задние пружины Нива 50 мм, 2 шт., материал "средний" полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива 25 мм, крепеж, 2 шт., материал алюминий/сталь.
4. Удлинители передних амортизаторов Нива 30 мм, шайба, 2 шт., материал сталь 45, цинковое покрытие.
5. Удлинители задних амортизаторов Нива, крепеж, 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, крепеж, 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
для нивы 96 года пробег . 130 000 - 139 999 км это нормально ? или лучше такую не брать?
Если уж заниматься переделкой Нивы 21213, то делать это нужно основательно. То, что родные барабанные тормоза давно устарели, факт известный. Но вот можно ли поставить задние дисковые тормоза на Ниву 21213 – большой вопрос. Конечно, кто-то уже не раз пытался это сделать. И получалось вот что. Брались тормозные диски с «Соболя» и суппорта от «Оки».
Итог – никакой гидравлики, проблемы с ручником и т.д. Это достаточно серьезная недоработка, так как необходимо учитывать то, что система стояночного тормоза – сложная конструкция. Ей необходимо постоянное высокое давление, поэтому приходится что-то придумывать. Изощрения в этом плане заканчиваются долгим поиском необходимых деталей, которые встречаются редко и стоят дорого. Обычный гидравлический цилиндр сцепления здесь не подходит – слабоват. Его манжеты при долгой остановке начинают неизбежно пропускать жидкость. Соответственно, необходимый уровень давления не поддерживается, и машина начинает ехать. Ну и, в конце концов, техосмотр вы с такой системой точно не пройдете – уж слишком много изъянов.
Можно ли здесь что-нибудь сделать?
Поломав голову, можно найти решение. Причем, единственно верное в данном случае. Если уж ставить на задней оси дисковые тормоза, нужно найти подходящие суппорты, имеющие привод ручника. Среди отечественных производителей даже не ищите – у нас таких нет. Поэтому в любом случае нужно будет покупать суппорты зарубежного производства. Ниссановские вполне подойдут. Наши умельцы не раз «проверяли» их на отечественных авто, и получалось неплохо.
Принцип действия стояночного тормоза, который используется на большинстве иномарок – это отдельно функционирующая система. Например, на Тойотах используют тормозные диски, внутри которых расположены барабаны. Этот барабан, собственно, и работает со стояночным тормозом, хотя основное торможение происходит с помощью дисков.
Почему хорошо подойдут Ниссановские суппорта? Они уже имеют внутри встроенный привод стояночного тормоза. Система работает так. Вы нажимаете на ручник, а специальный тросик внутри передает вращательное движение на механический привод. Это движение способствует выталкиванию поршня, который зажимает сам тормозной диск между колодками.
А можно ли с такой системой пройти техосмотр? С такой системой на техосмотре проблем возникнуть не должно, все-таки, она вовсю используется на иномарках. Правда, берясь за такую переделку задних дисковых тормозов на Ниве 21213, учтите, что сертификацию пройти все же придется. А это может занять достаточно много времени.
Начинать переделку задних дисковых тормозов на Ниве 21213 нужно с осмотра состояния уже имеющейся задней балки. Если есть какие-то претензии, то лучше ее снять. Подобрать новую здесь труда не составит – здесь можно поставить балку от Нивы-Шевроле. Оставляем старый редуктор, но делаем новые приводы, так как старые здесь могут не подойти.
Теперь перейдем к выбору самих задних дисковых тормозов на Ниву 21213, которые и будут устанавливаться. Если поставить диски все от того же «Соболя», то ставить их нужно будет только снаружи. Правда, Соболевские диски вентилируемые, что усложняет задачу. Могут возникнуть проблемы с подбором суппортов подходящих размеров. Многие автолюбители спрашивают, а можно ли стачивать диски? Отвечу так: стачивать диск не рекомендуется, так как в итоге его толщина может составить всего 7 мм, что нежелательно.
Очень удачным решением будет взять диски с той же Нивы (передние) и немного их переработать. Переработка заключается в том, что для установки дисков на ступицу понадобится рассверлить отверстие в центре до диаметре 122,5 мм. Диаметр отверстия передних дисков составляет 108 мм, то есть, подточить надо на 7 с небольшим миллиметров по всему диаметру.
Устанавливать диск нужно с изнаночной стороны задней ступицы на свое посадочное место. Таким образом, мы получаем нечто подобное передним нивовским тормозам. Соответственно, придется сменить колесные шпильки. Тоже берем с передних «родных» колес. Теперь осталось запрессовать шпильки и затянуть колесные гайки. Делаетс
вообщем лето настало, а машинке начал приходить писец. начала слезать краска, причем огромными слоями(видимо связано с косяками при покраски прошлым хозяином). вообщем решил перекрасить, но т.к. перекрашивать надо полностью, то и переварить бы надо. а о сварке не знаю ничего... вот и хотел спросить, а чем вообще варить? нужно подварить кузов, днище и лонжероны усилить. подскажите пожалуйста чем варить, и как вообще варят.
господа