4х4 4х2 21213

У нас на гаражах один кулибин так себе сделал(пришлось,т к вроде бы здохла раздатка и мост передний),так ему пришлось ставить задний кардан с шестерки и часть одного родного отрезать,и через промежуточную опору все установил.вроде ездит уже года два примерно! А расход говорит 10 литров,что ли..

Расход уменьшается на поллитру, задний мост перегружен, переделка стоит от 10 т.р. Если переделывать ради экономии на топливе (а ради чего еще?...), то окупит себя оно (не беря во внимание неминуемый ремонт моста) через 80-100 тыс.км.
ЗЫ: думаю, всего раз застряв в снегу, начнешь жалеть о потраченных времени и деньгах.

это че там на 10т р ???

Ну по логике расход уменьшается на поллитра,если раздатку оставлять,т к там большие потери на прокрутку валов и шестерен,если ее убрать,то расход снизится существенно,ибо будет стандартная классика!))

Короче хотите ездить на заднем приводе !продайте нивы и купите пятаки ))) денег хватит точно ))) гараздо умней будет .

Максим Maxsimus Очанов
мля не тебе решать как умнее будет!
а на пятерке сам езди!!

Юрий Иванов
А чем она станет отличаться от пятерки? Только возможностью на бордюрный камень заехать. в сухую погоду.

мотор большего обьема
даже посаженная в талого бо бортикам прыгает запросто
внедорожник классом выше
купешная
и смотрится в 100 раз лучше пятака!
а вообще если не знаешь чем отличается нива от пятака я могу тебе пару ссылочек на фото кинуть!

Александр Моисеев
ты лучше ответь че ты собрался делать чтоб только задний привод был,затратив на это ОТ 10 т р???

Смотрятся и та и другая великолепно))))
Снятие раздатки, переднего моста, переднего кардана, заднего кардана
сварочные работы
балансировка на стенде
монтаж всего обратно.
И поиск механика, который согласится на эту авантюру)
Но если ты сам себе автослесарь - тогда точно дешевле.

читай выше поймешь

Короче я так скажу, хочу заднеприводную ниву и буду ездить на заднем приводе!!!! Хотите по говнам лазить, лазте!!!! Помоему у кого есть заниженные заднеприводные нивы, не говорят мол снимайте раздатку..... и т.д. и т.п. Каждый делает то, что ему нравиться!!!!!!!!!!

Dimon Сесиков
верно ты говоришь

просто людям больше прокоментировать нечего вот и пишут
никто из владельцев "низких" заднеприводных нив ни разу не говорил что надо делать именно так!!

Просто людям больше нечего делать, вот и вынимают из своих нив лишние запчасти)

Александр Моисеев
главное чтоб тебе было чем заняться

Юрий Иванов
+500)))))))))

а че не +600? xD

Ребята! Не страдайте ...ней! И если летом худо-бедно, то зимой управляемость неприятно удивит до невозможности! Живу, по понятиям некоторых, в мегаполисе, такая же помойка только больше и хуже, но никогда не жалею, что привод полный. А зимой и в дождь полноприводные короли на дороге. Поверьте Ниваводу с 15-ти летним стажем!

Грачев Николай за базаром следи!

Але, братан и какие конкретно предъявы?

1 посмотрел бы я как ты поАЛкал при разговоре со мной!
2 я тебе не братан
3 ...ней сдесь никто не страдает а обсуждает и делится опытом по заднеприводной ниве

Юра, а есть еще фотки твоего апарата, вообще Нива у тебя зачетная!
И может выложит кто нибудь фотки днища заднеприводной Нивы? ))

фоток мало( вот только сдесь - http: // vkontakte.ru /album -1016474_72942903

а я захотел попробовать и попробовал!мне понравилось!все лето катался!хотел еще о первому снежку круги понарезать,хотя и на асфальте крутиться можно!но не успел,корбка в 3-й раз сдохла!пришлось все наместо поставить.теперь и расход больше и скорость ниже и шум как в самолете!вот думаю следующим летом вообще движок406-й или 405-й вместе с коробкой и мостом от волги воткнуть.но пока только в планах,все говорят что не оформишь потом!

Перед потом тяжелый будет,валиться будет,да и подвеску усиливать придется! Стоит ли? Проще сунуть туда родной 1,8 инжекторный!